Архивы за месяц Декабрь, 2024

Розсекречено новий преміальний французький електромобіль. Рекламні тизери нових автомобілів

В інтернет потрапили фото DS N°8. Флагманський електрокар преміального французького бренду розсекретили буквально за день до презентації. Про це повідомляє сайт Motor.es.

Новий DS N°8 раніше показували на офіційних фото в камуфляжі, а тепер його дизайн перестав бути секретом. Крос-фастбек вирізняється елегантним витягнутим силуетом із аркоподібним дахом. У нього низький коефіцієнт аеродинамічного опору — 0,24.

Підсвічування передньої частини імітує решітку радіатора, а фари доповнені тоненькими ходовими вогнями. Ззаду встановлено невеликий спойлер.

Салон DS N°8 раніше вже показали. Електрокар отримав оригінальне чотириспицеве кермо, цифровий щиток приладів та великий тачскрін, а передні крісла розділені високою дворівневою консоллю.

Електромобіль DS N°8 збудований на платформі STLA Medium концерну Stellantis, як нові Peugeot 3008 і 5008, а також Opel Grandland. Заявлено, що його запас ходу сягне 750 км.

Інші характеристики DS N°8 наразі тримають у секреті. Утім, відомо, що інші електрокари на архітектурі STLA Medium випускають у версіях потужністю від 210 до 320 к.с. та комплектують батареями ємністю 73 і 98 кВт-год.

Ринок напівпричепів для «фур»: що купували у листопаді?. Новини світового авторинку

Експерти Інституту досліджень авторинку проаналізували статистику реєстрацій транспортних засобів в Україні у листопаді й визначили Топ марок у трьох сегментах напівпричепів: імпорті вживаних, внутрішніх перепродажах та купівлі нових.

Динаміка ринку напівпричепів

Сегмент сідлових тягачів у листопаді вкотре не продемонстрував зростання (точніше — навпаки, обсяги продовжують зменшуватися), тому подібна картина спостерігається й у пов’язаному сегменті напівпричепів. Протягом минулого місяця українці придбали 1,3 тисячі нових та вживаних напівпричепів. Це на 51% менше, ніж за аналогічний період минулого 2023 року, і також на 14,7% менше відносно результатів жовтня-2024.

За окремими підсегментами динаміка торгів напівпричепами виглядає наступним чином (у порівнянні минулий місяць до місяця перед ним, М-М, та минулий місяць до аналогічного місяця минулого року, Y-Y):

  • Внутрішні перепродажі: -15,3% M-M, -47,7% Y-Y
  • Імпорт вживаних: -13,5% M-M, -55,5% Y-Y
  • Імпорт нових: -31,8% M-M, -61,6% Y-Y
  • Вироблені в Україні: +58,3% M-M, +31,0% Y-Y

За підсумками листопада 55,2% усіх напівпричепів купили на внутрішньому ринку (735 угод). Із-за кордону привезли 485 вживаних напівпричепів, що склало 36,4% від загального обсягу.

Новими придбали 8,3% напівпричепів (111 шт.). З цього числа 38 виготовили в Україні, а решта 73 шт. були імпортовані новими із-за кордону.

Найпопулярніші напівпричепи на внутрішньому ринку

Серед виробників лідером на внутрішньому ринку напівпричепів залишається німецький Shmitz Cargobull — їх було куплено 158 шт.

Друге і третє місця зайняли також німецькі бренди — Krone (89 шт.) та Kogel (70 шт.) відповідно.

Найпопулярніші вживані напівпричепи, привезені з-за кордону

Першою в переліку найпопулярніших вживаних напівпричепів, привезених з-за кордону, вкотре стала марка Shmitz Cargobull з підсумком 205 перших реєстрацій.

Друге місце посіла продукція Krone (63 шт.). На третьому місці розташувався Kogel (41 шт.).

Найпопулярніші нові напівпричепи

Рейтинг виробників нових напівпричепів надалі очолює Shmitz Cargobull (28 шт.). Друге місце цього разу знову у продукції Wielton (15 шт.), третє посіли причепи TAD з підсумком 14 шт.

Компанія Mitsubishi може відродити Pajero Mini

Mitsubishi планує відродити компактний позашляховик Pajero Mini, який вперше з’явився у 1994 році та знятий із виробництва у 2012-му. Про це повідомляє BestCarWeb.

Компанія розраховує, що оновлений Pajero Mini зможе скласти конкуренцію популярному Suzuki Jimny, натхнена також ринковим успіхом свого Delica Mini.

Відродження Pajero Mini обговорювалося в Mitsubishi вже давно, але проект гальмувався через наполягання інженерів на використанні рамної конструкції, подібної до Suzuki Jimny. Однак, за словами інсайдерів, ці вимоги почали послаблюватися.

Новий Pajero Mini, імовірно, базуватиметься на платформі кей-кара Delica Mini, який технічно повторює Mitsubishi eK X Space 2020 року. Очікується, що модель отримає 3,4-метровий кузов, 660-кубовий турбований двигун 3DOHC потужністю 52 або 64 кінські сили, а також 2,7-сильний електродвигун для підтримки гібридної системи. В парі з силовою установкою працюватиме варіатор, а авто матиме повний привод.

Дизайн нового Pajero Mini поєднуватиме футуризм і позашляхову агресивність. За попередньою інформацією, дебют моделі може відбутися вже наступного року.