Архивы за месяц Декабрь, 2024

Nissan показав електричний Skyline GT-R R32. Електромобілі та електрокари

Компанія Nissan працює над електричним варіантом GT-R у кузові R32 з березня 2023 року. Суперечливий проект нарешті готовий до показу. Створений командою інженерів-добровольців, спортивний автомобіль покажуть на Токійському автосалоні 2025 року.

Наразі Nissan ділиться лише єдиним зображенням цікавого проекту. Однак вперше електричний R32 GT-R з’явився наприкінці минулого місяця в Японії під час зустрічі прихильників моделі на трасі Fuji Speedway. Проект має на меті «вловити та відтворити чарівність R32 шляхом інтеграції сучасної електрифікації». Візуально він майже ідентичний донору, але ми помітили, що протитуманні фари були видалені, а гальмівні супорти тепер помаранчеві.

Оскільки Nissan зберігає таємницю щодо технічних характеристик, поки що ми можемо лише припустити, що GT-R все ще має повний привід і він оснащений двома електродвигунами — по одному на кожну вісь. Нагадаємо, що Ariya Nismo пропонується з силовою установкою потужністю 430 к.с., що значно перевищує 276 к.с., які видає оригінальний двигун R32.

Насправді шестициліндровий мотор виробляв набагато більше потужності. Nissan навмисно недооцінив двигун, щоб відповідати «джентльменській угоді» між японськими автовиробниками. Відповідно, він штучно обмежив потужність до 276 к.с. Прив’язаний до динамометра стандартний R32 зазвичай видавав понад 300 к.с.

Mercedes-Benz розпочав виробництво дизельного Actros L. Комерційний транспорт та Спецтехніка

З виробничої лінії заводу Mercedes-Benz у Верті (Німеччина) зійшов перший Actros L з аеродинамічною вдосконаленою кабіною водія та багатьма опціями.

Новий Actros L 1848 LS 4×2 кольору кристально-зелений металік має численні інновації в області безпеки, ефективності та комфорту, йдеться в офіційному повідомленні Daimler Truck.

Він отримав характерний футуристичний дизайн, оптимізовану аеродинаміку — аеродинамічні заходи сприяють економії палива до 3 відсотків.

Оптимізований двигун та трансмісія забезпечує покращені враження від водіння, особливо під час прискорення на схилах, тихішу та приємну їзду завдяки зниженій крейсерській швидкості в межах 80 км/год. Це також допомагає ще більше зменшити споживання палива.

Попри повсюдну електрифікацію важкого транспорту, дизельні вантажівки ще деякий час залишатимуться незамінними в різних регіонах світу. Новий Actros L відповідає багатьом сучасним аспектам безпечного та економічного транспорту.

Volkswagen може утриматись від закриття заводів в Німеччині

VW і профспілка IG Metall продовжують переговори щодо вирішення складної фінансової ситуації. Однак, наразі родини Пієх і Порше нібито виступають за агресивні заходи скорочення витрат різними шляхами.

Протягом останніх кількох місяців Volkswagen погрожував закрити заводи в Німеччині, шукаючи способи скоротити витрати та зміцнити свої фінанси. Однак, як повідомляє Carscoops, наглядова рада компанії зараз обмірковує можливість утриматись від цього рішення.

Ймовірно, це лише обіцянки, які, безсумнівно, будуть сприйняті працівниками та місцевими профспілками. Якщо Volkswagen закриє заводи в Німеччині, це стане першим випадком в історії компанії, коли будуть вжиті такі радикальні заходи.

Причиною кризи є те, що автовиробник стикається з посиленням конкуренції з боку нових брендів, які виходять на європейський ринок, зокрема китайських автовиробників. За словами очільника VW Томаса Шефера, ситуацію не можна вирішити шляхом простого скорочення витрат.

Через це, протягом останніх трьох місяців профспілки та Volkswagen сперечалися про те, які заходи необхідні для скорочення витрат. Повідомляється, що члени правління VW прагнули припинити виробництво на дрезденському заводі фірми, де зараз працює 300 людей.

Також розглядалась можливість продажу фабрики в Оснабрюку, на якій працює 2300 робітників. Однак, неназвані джерела стверджують, що компанія не закриває ці заводи й ще не визначила потенційного покупця для ділянки в Оснабрюку. Наразі доля цих підприємств не визначена.

Reuters повідомляє, що родини Пієх і Порше виступають за більш агресивні заходи скорочення витрат. До слова, нещодавно майже 100 тисяч робітників влаштували масовий страйк, як відповідь на запропоновані шляхи подолання кризи керівництвом компанії.