Архивы за месяц Ноябрь, 2024

Новий BMW iX1 вперше засвітився на тестах. Шпигунські фото автомобілів

BMW готується до оновлення свого електричного кросовера iX1 2026 року. Під час тестувань на дорогах вперше помітили рестайлингову версію цієї моделі. Офіційний дебют новинки планується навесні 2026 року, і вона обіцяє низку значних змін.

Основні оновлення стосуватимуться передньої частини автомобіля. Замасковані фото від французького видання L’Argus показують, що новий дизайн включатиме оновлений бампер та змінену світлову підпис фар, що надасть моделі ще більш сучасного вигляду.

Фотошпигуни також помітили кросовер у двох варіантах: стандартній комплектації та спортивній версії M Sport.

Цікаво, що електрична версія iX1 буде представлена раніше — навесні 2026 року, а версія з двигуном внутрішнього згоряння з’явиться лише влітку 2027 року.

Окрім зовнішніх змін, оновлення торкнуться й інтер’єру автомобіля. BMW планує покращити матеріали оздоблення та інтегрувати нові технології, що зроблять салон більш сучасним і комфортним.

Значна увага буде приділена електричній трансмісії: очікується вдосконалення акумуляторів, що має покращити ефективність та запас ходу електричного кросовера, забезпечуючи його конкурентоспроможність на ринку електромобілів.

Dodge Durango позбувся 6,4-літрового двигуна Hemi V8

Американська марка переглянула комплектації і залишила три силові агрегати: безнаддувні V6 3.6 і V8 5.7 Hemi, а також компресорний 6,2-літровий V8 Hemi. Із шести комплектацій залишиться три: наприклад, базову версію SXT з галогеновими фарами і невеликими колесами з гами виключать.

Згодом Dodge Durango зовсім позбудеться двигунів V8 Hemi і перейде на «бітурбошістку».

Наразі у Dodge Durango шість комплектацій і ціла плеяда пакетів, тому загальна кількість модифікацій досягає 15! Базовий позашляховик із заднім приводом і мотором V6 коштує лише 40 тисяч доларів, а за найдосконаліший повнопривідний варіант із 720-сильним (874 Нм) компресорним V8 потрібно викласти 114 тисяч доларів.

Виключення мотора V8 Hemi 6.4 (482 сили, 637 Нм) означає відмову від версій Citadel і 392, також не прижилися найдешевші комплектації з V6 (299 сил, 352 Нм). Таким чином, з 15 модифікацій залишиться дев’ять.

Чи вийшло визнати кабіну вантажівки готелем у Нідерландах. Новини про податки на автомобілі

Здоровий глузд переміг і у справі з стягненням туристичного збору з далекобійників у місті Астен поставлено крапку: комуна цього містечка відмовилася від такої задумки.

Це була й справді абсурдна ідея, пише BIGtruck.nl, хоча питання й винесли на засіданні муніципальної ради гміни 12 листопада.

Якщо коротко, то в керівництві комуни Астен, що на південному сході Нідерландів поблизу автостради A67, дехто пропонував латати дірки в бюджеті містечка запровадженим для далекобійників туристичним збором.

Якби водіїв обклали цим збором на всіх довколишніх стоянках обабіч траси A67, то міський бюджет отримав би значну підтримку в бюджет. Ймовірно, це стало б модним явищем й прикладом для запозичення досвіду іншими комунами.

Однак безглуздий план ініціаторів з Астена провалився. На засіданні влади гміни пропозицію про туристичний збір з водіїв-далекобійників не прийняли.

За даними нідерландського сайту BIGtruck, це сталося завдяки розголосу й великої критики, що надійшла не лише від транспортних ЗМІ та організацій, а й від влади всієї провінції та навіть від національної дорожньої служби.