Привезених із-за кордону вживаних легкових машин у жовтні 2024 року на першу реєстрацію було подано 16,6 тисячі. Цей показник на 23,6% менший, ніж був у жовтні-2023, але дещо більший за той, що був місяцем раніше — на 2,7%.

Після «штучної стимуляції» сегмента (причина якої — новини про ймовірне запровадження нових податків) було «пригнано» більше машин у серпні, тому цілком очікувано менше перших реєстрацій відбулося у наступні періоди.

Що подавали на першу реєстрацію частіше? Ось ТОП-10 виробників, попит на чиї «свіжопригнані» авто був найбільший минулого місяця:

Подібно до рейтингу внутрішнього ринку, першість дісталася Volkswagen, ще й з чималим охопленням — 16,1%. Крім цієї німецької марки до трійки лідерів також потрапили Audi та Renault.

Серед окремих моделей першість у Volkswagen Golf, якому допомагає електрична версія e-Golf, котрих прибуло 182 шт. Хоча і без них Skoda Octavia, яка на 2 місці, все ж не змогла б здобути першість цього разу. Крім цих легковиків до трійки найпопулярніших свіжопригнаних цього разу знову потрапив Renault Megane.

Щодо преміальних чи рідкісних моделей, то минулого місяця український автопарк поповнився наступними легковиками цих категорій: 9 Rivian, 3 Maserati, 2 Lucid, 2 Lamborghini та по одному Fisker і Ferrari.

Середній вік легковиків, які влилися до українського парку на початку осені склав 9,4 року, а за типом двигуна переважають бензинові версії — таких 45,6%. Також чималий попит є на дизелі, що підтверджує частка у 26,5%, та на електромобілі, присутність яких зараз у сегменті імпорту складає 19,3% — тобто майже 1/5 від усіх новоприбулих авто. Решта поділили між собою легковики з гібридними силовими установками, оснащені ГБО, та «газові» LPI версії.