Архивы за месяц Ноябрь, 2024

18 ноября, 2024 Автомир Комментариев нет »

У Китаї презентували преміальний електрокросовер для Європи. Новини світових автошоу

На автосалоні в Гуанчжоу дебютував новий Hongqi EHS7. Електричний кросовер преміумкласу уже надійшов у продаж у Китаї (там він представлений під назвою Tiangong 08) і доступний для замовлення в Європі за ціною від 53 999 євро. Про це повідомляє сайт CarNewsChina.

Бренд Hongqi, який входить до концерну FAW, випускає розкішні авто з 1958 року. Вартість окремих моделей сягає мільйона доларів. Кілька електрокарів Hongqi уже представлені в низці європейських країн.

Електромобіль Hongqi EHS7 — великий сімейний кросовер із вираженим «носом», тоненькими діодними фарами та високою віконною лінією. На даху встановлено великий спойлер.

Розміри Hongqi EHS7 2025:

  • довжина — 4925 мм;
  • ширина — 1950 мм;
  • висота — 1680 мм;
  • колісна база — 3000 мм.

У салоні встановлене оригінальне приплюснуте кермо, а передні крісла розділені високим тунелем. Китайський електромобіль Hongqi EHS7 отримав цифровий щиток приладів та великий 15,5-дюймовий тачскрін. Також є проєкція на лобове скло з доповненою реальністю та електропривід сидінь.

Новий Hongqi EHS7 пропонують у задньопривідній 339-сильній та 610-сильній повнопривідній версіях. Максимальна швидкість кросовера обмежена на 200 км/год, а потужніший варіант стартує до сотні за 4 секунди.

Акумуляторна батарея на 111 кВт-год забезпечує запас ходу 730 км в задньоприводному варіанті та 680 км — в повнопривідному. Швидка зарядка на 80% займає 17 хвилин.

18 ноября, 2024 Автомир Комментариев нет »

Lexus RZ 2025 тепер коштує менше базової «Тойоти». Електромобілі та електрокари

Електричний кросовер наразі доступний за початковою вартістю від 43 975 доларів. Це означає, що модель від Lexus наразі на 490 доларів дешевше, ніж Toyota bZ4X 2024 року.

Як повідомляє Carscoops, Lexus RZ 2025 модельного року подешевшав на 11 200 доларів, порівняно з його попередником, завдяки новій версії початкового рівня. Новинка отримала назву 300e й має непогане оснащення.

Зокрема, попри свій статус базової моделі, автівка отримала світлодіодні фари, датчик дощу, 18-дюймові диски, двоколірне покриття, передні сидіння NuLuxe з підігрівом і електрорегулюванням у 10 напрямках з боку водія. До них приєднується телескопічне кермо з електроприводом нахилу, двозонна система клімат-контролю та 14-дюймовий дисплей інформаційно-розважальної системи.

Інші особливості включають бездротовий зарядний пристрій для смартфона та аудіосистему з десятьма динаміками. Також кросовер отримав набір систем допомоги водієві Lexus Safety System+ 3.0, що включає адаптивний круїз-контроль, систему визначення смуги руху та попередження про виїзд зі смуги руху з допоміжним керуванням.

Інші функції безпеки включають систему виявлення й розпізнавання дорожніх знаків, систему попередження про зіткнення з функцією виявлення пішоходів і систему моніторингу сліпих зон із попередженням про перехресний рух ззаду.

Автомобіль має батарею ємністю 72,8 кВт-год, яка живить єдиний електромотор на передній осі потужністю 204 к.с. й 265 Нм крутного моменту. Це дозволяє RZ 300e розганятися від 0 до 100 км/год за 7,4 секунди й розвивати максимальну швидкість в 159 км/год. Lexus каже, що базова модель може подолати 428 км за циклом EPA на одному заряді.

Окрім цього, RZ 450 також отримає новий варіант початкового рівня, що матиме таке ж обладнання, як згадано вище. Його ціна починатиметься від 48 675 доларів. Ключовою відмінністю є менший акумулятор на 71,4 кВт-год й система повного приводу з двома електромоторами загальною потужністю 312 «коней».

В такому виконанні кросовер досягає першої сотні за п’ять секунд, але запас ходу різко падає 354 км. До слова, вартість версії RZ 300e Premium значно знижується з $55 175 до $48 175. Подібним чином, ціна на RZ 450e Premium падає з $59 875 до $52 875.

18 ноября, 2024 Автомир Комментариев нет »

Honda розробила мотоциклетний двигун з електричним турбонаддувом. Техніка і технології

Компанія Honda розробила для своїх мотоциклів новий трициліндровий двигун з електричним турбонаддувом. В автомобільному світі подібні рішення вже відомі, але через високе споживання енергії на мотоциклах вони поки що не зустрічалися.

Для живлення електродвигуна, що обертає турбіну, японські інженери додали в конструкцію другий акумулятор, який відповідає лише за наддув, та значно збільшили потужність штатного генератора.

Компонування нового двигуна теж заслуговує на окрему розмову. Він V-подібний з кутом розвалу циліндрів 75 градусів. Два з них спереду та ще один ззаду. Нагнітач розташований одразу за рульовою колонкою, над передніми циліндрами. Відразу за ним знаходиться еірбокс. Завдяки такій схемі силовий агрегат вийшов дуже компактним, а сам мотоцикл — вузьким.

Фахівці компанії Honda повідомляють, що зараз двигун вже працює на стенді, а наступного року громадськості продемонструють робочий прототип мотоцикла. Очевидно, це буде родстер, який піде в серію 2026 року.

Також у повідомленні Honda йдеться, що електропривод наддуву покликаний значно підвищити крутний момент двигуна, але ні про підсумкову потужність, ні навіть про його робочий об’єм поки нічого не сказано.

  • Популярное видео