Архивы за месяц Ноябрь, 2024

Прорывная гибридная технология обещает запас хода до 1400 км и 12-минутную быструю зарядку

Китайский автопроизводитель XPeng объявил о разработке новой технологии электромобилей с увеличителем запаса хода (англ. Electric Range Extended Vehicle, сокр. EREV), отказавшись от своей прежней стратегии создания только батарейных машин.

XPeng утверждает, что новая система, получившая название Kunpeng Super Electric, позволит автомобилям проехать гораздо больше прежнего без посещения зарядной станции, а также проводить там меньше времени. Автомобили с этой системой смогут проехать до 430 км на одном только электричестве. Если добавить к этому запас хода от бензинового двигателя, то они смогут проезжать до 1 400 км.

XPeng также утверждает, что эти автомобили смогут заряжаться от 10% до 80% всего за 12 минут. При этом работа двигателя внутреннего сгорания увеличит шум всего на 1 децибел.

Вот как это работает: электромоторы по-прежнему приводят в движение колеса, но есть еще и бензиновый двигатель, который работает как генератор для батареи.

Технология все еще находится в разработке, поэтому все детали пока не раскрываются. XPeng не сказала, какого размера будет батарея, какой тип бензинового двигателя будет использоваться, и какая модель автомобиля получит эту систему первой. Вероятно, батарея будет иметь емкость около 65-75 кВт·ч. ДВС, скорее всего, будет небольшим, с тремя или четырьмя цилиндрами.

Глава XPeng, Хэ Сяопенг называет систему Kunpeng Super Electric «экстраординарной». Компания планирует продавать автомобили с увеличителем запаса хода по всему миру, а не только в Китае.

Идея использования бензинового двигателя для зарядки батареи электромобиля не нова. Мы уже видели ее в таких автомобилях, как Chevrolet Volt и BMW i3 REx. Nissan делает нечто подобное со своей последовательной гибридной системой e-Power в моделях X-Trail и Qashqai.

Гибридная система XPeng имеет одну интересную дополнительную особенность: она использует искусственный интеллект, чтобы определить наилучший способ использования батареи и двигателя. В частности, ИИ оценивает предстоящий маршрут, чтобы решить, когда запустить или выключить бензиновый двигатель.

Источник: Carnewschina

Появились новые косвенные подтверждения разработки Toyota Celica следующего поколения

Toyota зарегистрировала товарный знак Celica и тем самым в очередной раз усилила слухи о возможном возвращении культовой модели.

За несколько дней до подачи заявки на регистрацию товарного знака Toyota создала аниме-мультфильм с изображением будущих моделей. В мультфильме были представлены Celica, MR2, Supra, GR86 и GR GT3. Этот шаг подстегнул спекуляции о планах компании в отношении этих автомобилей.

Позже сайт Drive обнаружил регистрацию товарного знака на имя Celica. Хотя автопроизводители часто регистрируют названия, чтобы защитить их от использования конкурентами, время подачи этой заявки интригует. Она появилась на фоне растущего числа неподтвержденных сообщений о возвращении Celica.

У Toyota есть опыт возвращения культовых моделей. Например, японская компания возродила AE86 в виде моделей 86 и GR86. Они также вернули Supra под знаменем Gazoo Racing.

Ранее в этом году японский журнал Best Car сообщил о разработке нового двигателя Toyota. Журнал, известный своей инсайдерской информацией, уточнил, что компания работает над 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом. Потенциально этот двигатель может стать источником энергии для моделей Celica и MR2.

Оригинальная Celica выпускалась с 1970 по 2006 год. На данный момент Toyota официально не подтвердила возвращение модели, но недавняя подача заявки на товарный знак и мультфильм намекают на то, что проект может находиться в разработке за закрытыми дверями.

Источник: Drive

rushits casualties on 07.11.2024


Танки — 9224 (+10)
  • ББМ — 18612 (+20)
  • Артиллерийские системы — 20194 (+24)
  • РСЗО — 1245
  • Средства ПВО — 996
  • Самолеты — 369
  • Вертолеты — 329
  • БПЛА — 18408 (+42)
  • Крылатые ракеты — 2631
  • Корабли (катера) — 28
  • Подводные лодки — 1
  • Автомобили и автоцистерны — 28411 (+78)
  • Специальная техника — 3596 (+8)
  • Личный состав — около 704300 человек (+1400)