Архивы за месяц Ноябрь, 2024

Польські фермери знову оголосили страйк з перекриттям українського кордону. Автомобільні дороги. Ремонт та будівництво доріг

Польські фермери анонсували свої протести на кордоні у Медиці з 23 листопада й до кінця року: вони блокуватимуть вантажівки, але пропускатимуть легкові автомобілі та автобуси.

З зазначеної дати Podkarpacka Oszukana Wies протестуватиме на дорозі DK 28 біля залізничного віадука на в’їзді до Медики. Рішення протестувати вже прийнято. Причиною блокування є провал переговорів з міністром сільського господарства Чеславом Сєкерським — очікуваних результатів допомоги уряду вони не принесли.

Фермери організовують цей протест попри незгоду мера гміни Медика на такі дії. Тому організатори акції звернулися до Окружного суду в Перемишлі та виграли. Вони, пише tygodnik-rolniczy.pl, будуть відстоювати свої права, вказуючи відразу кілька вимог.

Зокрема, вказується про відсутність допомоги через посуху. Виділеного фінансування на покриття збитків від посухи вистачить лише незначній частині фермерів. У деяких воєводствах втрати перевищують 30%, а допомога покриє лише 5-6 відсотків господарств, які подали заявки на оцінку.

Наступна причина протесту — відсутність визначення активного фермера. Його мали запровадити цього року, але законотворча робота затягується. І визначити, хто насправді є фермером і виробляє продовольство для ринку, дуже важливо, адже це пов’язано з прямими дотаціями.

Акція протесту також відбудеться проти угоди між ЄС і Меркосур, яка має бути підписана в листопаді. Фермери попереджають, що країну заполонить дешева їжа з Південної Америки. Тільки яловичини на ринок ЄС може потрапити до 100 тис. тонн.

Причиною нової хвилі протесту також є вихід міністра сільського господарства з підписаної з фермерами угоди. Йдеться про відсутність обіцяного списання сільськогосподарського податку для всіх аграріїв. Уряд передумав і надав підтримку в цій сфері лише постраждалим від повені, граду та морозів.

Ще одна причина страйку — зниження ставок екосхеми. Аграрії розчаровані, бо розраховували на фінансове вливання на рівні минулого року. При цьому розміри субсидій зменшили до 40 відсотків.

«Ми не можемо більше слухати ці обіцянки, що все буде добре. Міністр повинен щось зробити, щоб покращити нашу ситуацію, тому що ми в збитку. Якщо нічого не зміниться, ми будемо вимагати його відставки», — каже Роман Кондров, лідер Podkarpacka Oszukana Wies.

Щодо дати, то початок протесту 23 листопада організатори пов’язують з річницею великого протесту у Медиці, що стартував торік саме в цей день. При цьому організатори жодним словом не обмовилися, що внутрішні свої проблеми вони переносять на міжнародний транспортний коридор й затискають вантажне сполучення України з усім світом.

Audi запустила в Китае новый бренд AUDI без логотипа с четырьмя кольцами

Да, именно так, заглавными буквами и без знаменитых четырех колец. Таким образом немецкий производитель намерен завоевать сердца китайских покупателей электромобилей.

Помимо названия, написанного заглавными буквами, это новое совместное предприятие Audi и SAIC в Китае отказывается от традиционного логотипа с четырьмя кольцами, чтобы «продемонстрировать как связь с родственным брендом, так и его отличие от него». В ознаменование запуска Audi представила концептуальную модель под названием AUDI E, которая дает представление о том, чего мы можем ожидать от этой марки в Китае.

Руководителем AUDI назначили Фермина Сонейру, бывшего руководителя линейки электрических моделей Audi. А представленный сегодня концепт является предвестником сразу трех будущих серийных моделей, которые, как ожидается, будут запущены в производство в середине 2025 года.

Концепт AUDI E привлекает внимание своими размерами и стилем. Его длина составляет 4 870 мм, ширина — 1 990 мм, высота — 1 460 мм, а колесная база — 2 950 мм. Вместо привычного логотипа Audi вы увидите подсвечиваемую надпись AUDI. В дизайне автомобиля присутствуют такие интересные элементы, как черные петли со светодиодными огнями и датчиками, мускулистые крылья и плавная линия крыши.

Заглянув внутрь, вы увидите сочетание высоких технологий и роскоши. Здесь есть массивный изогнутый сенсорный экран с разрешением 4K, обивка из микрофибры и деревянные акценты с подсветкой. AUDI Assistant и сенсорная панель управления помогут вам управлять всеми функциями автомобиля.

Под капотом (точнее, под полом) AUDI E скрываются два электромотора, выдающих 775 л.с. и 800 Нм. Этого достаточно, чтобы разогнаться от 0 до 100 км/ч всего за 3,6 секунды. Батарея емкостью 100 кВт·ч обеспечивает запас хода около 700 км, а благодаря 800-вольтовой архитектуре быстрая зарядка позволяет получить до 370 км всего за 10 минут.

Новые электромобили AUDI присоединятся к существующей электрической линейке Audi в Китае, которая включает такие модели, как Q4 e-tron, Q5 e-tron, Q6 e-tron и e-tron GT.

Источник: Audi

Nissan переходит в "чрезвычайный режим": сокращает 9000 рабочих мест, продает акции Mitsubishi, может отложить некоторые запланированные новые модели

Компания Nissan объявила о существенных мерах по оптимизации расходов, включая сокращение рабочих мест и производственных мощностей по всему миру. По словам генерального директора Макото Учиды, автопроизводитель переходит в «чрезвычайный режим».

Макото Учида объявил о серии масштабных изменений в компании, направленных на то, чтобы провести ее через неспокойные времена. Японский автопроизводитель сократит 9 тысяч рабочих мест, сократит производство и избавится от значительной части своей доли в Mitsubishi. 

9 тысяч рабочих мест представляют около 6,7 процента от глобальной рабочей силы Nissan. Вместе с этим Nissan сократит глобальное производство на 20% в рамках реструктуризации. Кроме того, компания продает 149 028 300 акций Mitsubishi, что сигнализирует о возможном отходе от более глубоких партнерств в рамках альянса Renault-Nissan-Mitsubishi.

Компания заявляет, что все еще собирается выпустить 30 новых или обновленных моделей в рамках стратегического плана «Arc», но их сроки дебюта могут быть пересмотрены.

Эти решения были приняты в ответ на трудности с продажами и снижение прогнозов прибыли. За третий квартал 2024 года Nissan получил чистый убыток в размере 9,3 млрд иен (около 61 млн долларов США), что является резким изменением по сравнению с прибылью в размере 191 млрд иен (1,25 млрд долларов США) за тот же период прошлого года. В результате компания сократила свой прогноз выручки на весь год до 12,7 трлн иен (83 млрд долларов США) и теперь ожидает продать 3,4 млн автомобилей в этом финансовом году. Предыдущий план предусматривал продажу в 3,7 млн. автомо билей.

«У нас нет выбора, кроме как частично пересмотреть план», — сказал Учида. «Я глубоко сожалею, что столкнулся с этой сложной ситуацией в первый год [плана] «​​Arc». Я планирую вести нашу компанию к будущему росту. Жизни 130 000 сотрудников Nissan и их семей по всему миру лежат на моих плечах. Я чувствую большую ответственность как лидер компании».

По словам Учиды, одна из областей, в которой Nissan отстает, — это гибридные модели, особенно на американском рынке, где спрос на эти автомобили остается высоким. Компания работает над исправлением этой проблемы, а также над сокращением общего времени разработки до 30 месяцев, чтобы бренд мог более гибко и быстро реагировать на рыночные условия.

К чести Учиды, он говорит, что он и другие руководители Nissan сократят свои зарплаты. Он лично теряет половину своего оклада, начиная с этого месяца.

Источник: Nissan