Архивы за месяц Ноябрь, 2024

8 ноября, 2024 Автомир Комментариев нет »

Подушки безпеки в понад 100 000 автівок Volkswagen виявились небезпечними. Відкликання автомобілів

Volkswagen відкликає 114 487 автомобілів через дефект подушок безпеки. Нагнітачі фронтальних подушок безпеки з боку водія цих автомобілів можуть вибухнути під час тривалого впливу високих температур чи вологості.

Як повідомляє Autoevolution, Volkswagen оголосив відкличну кампанію, в яку потрапили Volkswagen Beetle/Beetle Convertible 2017-2019 модельного року, Passat 2006-2007, Passat 2012-2014 й Passat Wagon 2017 років. Дати їх виробництва коливаються з 15 лютого 2005 року до 15 вересня 2018 року.

Усі ці авто оснащені нагнітачами подушок безпеки Takata. Попри це, у двох окремих повідомленнях дилерів, опублікованих на вебсайті Національної адміністрації безпеки дорожнього руху США, йдеться, що модулі виправлення недоступні.

На жаль, концерн Volkswagen Group of America не надав приблизний час прибуття для модулів подушок безпеки. Повідомляється, що власники отримають сповіщення поштою про відкликання не пізніше 27 грудня 2024 року.

8 ноября, 2024 Автомир Комментариев нет »

Audi та SAIC представили електричний універсал потужністю майже 800 сил. Електромобілі та електрокари

Німецький автовиробник спільно з SAIC створили новий суббренд AUDI спеціально для Китаю. На думку глави Audi Гернота Дельнера, автомобільна індустрія зараз проходить етап найбільшої трансформації в історії. Це зумовлено впровадженням електромобільних, цифрових та автономних технологій. Особливо гостро цей перехід відчувається на китайському ринку, що стрімко змінюється. Саме тому ще кілька років тому було ухвалено рішення щодо розробки електромобілів спільно з китайським партнером.

Завдяки залученню китайської сторони в Audi розраховують одразу на 30% прискорити процес розробки та освоєння виробництва нових моделей, що є критично важливим на висококонкурентному ринку Китаю. За зовнішність і загальне опрацювання машин, як і раніше, відповідатиме Audi, так само як і за преміальне відчуття якості.

А концерн SAIC надасть свої інноваційні рішення та розвинену технологічну екосистему, а також простежить, щоб електромобілі AUDI максимально повно відповідали запитам багатої китайської клієнтури.

Для майбутніх моделей AUDI вже підготовлено 800-вольтову модульну платформу ADP (Advanced Digitized Platform), створену спільними зусиллями партнерів. Електронна архітектура передбачає широкі цифрові можливості медіасистеми, мережевих сервісів та автономного водіння. А уявлення про те, якими будуть електромобілі нового суббренду, пропонує концепт-кар AUDI E. Це великий універсал. Довжина машини — 4870 мм, ширина — 1990 мм, висота — 1460 мм, а колісна база — 2950 мм.

Над дизайном машини працювали в пекінській дизайн-студії Audi. На передній панелі розташований сенсорний екран з роздільною здатністю 4K, для обробки використані мікрофібра та дерево з вбудованими волокнами підсвічування.

Концепт AUDI E має двомоторний повний привід, потужність силової установки складає 775 к.с. Цього вистачає для розгону від 0 до 100 км/год за 3,6 с. Тягова батарея ємністю 100 кВт-год забезпечує 700 км дальності ходу без підзарядки. За планом, серійну версію електромобіля AUDI E буде представлено в середині 2025 року. Слідом у 2026 та 2027 роках буде підготовлено ще дві моделі на цій же платформі. Але поки що передбачається, що це електромобілі будуть випускатися і продаватися тільки в Китаї.

8 ноября, 2024 Автомир Комментариев нет »

Renault Clio позбудеться класичного ДВЗ у наступному році. Шпигунські фото автомобілів

Компактний хетчбек B-класу прощається з двигунами внутрішнього згорання й з наступного року перейде тільки на гібрид: з’явилися перші фото нового покоління Clio.

Clio 2025 модельного року, пише Autocar, є абсолютно новим автомобілем, а не розвитком поточної моделі зразка першого дебюту в 2019 році. Однак використовуватиме ту саму платформу CMF-B, запозичуючи розробки в Ampr. Маленька архітектура використовується для Renault 5.

Тут вперше представлено кілька нових дизайнерських елементів, з-поміж яких помітніший «ніс» із ромбоподібним малюнком решітки радіатора. З натяком на пріоритетність аеродинамічних характеристик привернуть увагу двоярусні губні спойлери ззаду.

Новий Clio буде оснащуватися еволюцією чинної гібридної силової установки E-Tech з атмосферним чотирициліндровим двигуном і двома електродвигунами, що видають 143 к.с.

Таке поєднання стане єдиним варіантом трансмісії, до чого спонукали суворі цілі щодо викидів, які впроваджуються в Європейському Союзі. З наступного року виробники автомобілів у ЄС повинні будуть досягати середнього рівня викидів CO2 на рівні 93,6 г/км, порівняно з 95 г/км цього року.

Таким чином, припинення використання чистого бензинового двигуна забезпечить значне скорочення середнього показника Renault, що має вирішальне значення: цілі ЄС щодо викидів автопарку стануть суворішими в найближчі роки, досягнувши 49,5 г/км у 2030 році.

Вимога буде поширюватися й далі, зобов’язуючи бренди продавати дедалі більшу частку електромобілів, починаючи з 24% від загального обсягу продажів цього року та збільшуючи до 80% у 2030 році.

«Ми не рухаємося безпосередньо до 100% електрики. Ми робимо це крок за кроком, щоб здійснити цей перехід на гібридні автомобілі, щоб залишатися доступним брендом», — повідомив керівник відділу продуктивності Renault Бруно Ванель.

  • Популярное видео