Архивы за месяц Ноябрь, 2024

Компанія TSK показала 1000-сильну Tesla для поліції Лос-Анджелеса. Новини світових тюнінг-ательє

Компанія Tesla Service Kyiv (TSK), яку заснували українці, у рамках міжнародної виставки SEMA-2024 представила новий ефектний проект — справжній поліцейський електромобіль на базі Tesla Model S Plaid.

Замовлення на створення унікального авто на електротязі інженери з TSK отримали від поліцейського департаменту Лос-Анджелеса.

Заявлено, що електромобіль отримав нові 21-дюймові колеса, нову гальмівну систему, новий салон. Цікаво, що конкретний електромобіль має цікаву долю. Машина була викрадена та попереднім «власником» розбиралась на запчастини безпосередньо у дворі багатоповерхового будинку. З часом поліція виявила, що машина знаходиться в угоні. Після евакуації машину передали місцевому відділку.

Також машина отримала спеціальний поліцейський силовий бампер. На ньому закріпили спецсигнали, радар адаптивного круїз-контролю. Також замість заднього ряду пасажирів встановлена «клітка» для затриманих.

За словами авторів проекту, нова поліцейська машина матиме потужність силової установки у 1000 к.с. та стане найшвидшою Tesla Model S Plaid, якій дозволено експлуатація на дорогах загального користування. Електромобіль здатен розганятись з місця до першої сотні лише за 2 секунди.

Варто зазначити, що компанія Tesla Service Kyiv вже вчетверте представляє свої ефектні проекти на виставці SEMA.

На SEMA-2024 показали Mazda МХ-5 з мотором V10. Новини світових тюнінг-ательє

Завдяки виставці тюнінгу та аксесуарів SEMA, яка вкотре гостинно відчинила свої двері в Лас-Вегасі, петролхеди зможуть повною мірою оцінити майстерність як фірмових ательє, так і окремих представників світу кастомайзингу.

Одним із яскравих прикладів став незвичайний варіант модернізації улюбленого багатьма родстера Mazda МХ-5 Miata першого покоління, якому на місце штатної рядної «четвірки» встановили… бітурбований мотор Lamborghini V10. Автором цього проекту виступила компанія Hot Parts USA, яка представила його на своїй сторінці в Instagram.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Jeron | ??? (@jd.mediarunner)

Природно, що розмістити цей двигун усередині моторного відсіку не представлялося можливим, тому він частково підноситься над капотом, а замість фар, що піднімаються, тепер встановлені турбонагнітачі. Виглядає стильно й оригінально.

Нагадаємо, що двигун Lamborghini V10 дебютував на моделі Gallardo у 2003 році. Спочатку він пропонувався в 5-літровому варіанті і видавав на-гора від 368 кВт/500 к.с. до 390 кВт/530 к.с. У 2008 році був представлений новий мотор об’ємом 5,2 л. У різних версіях форсування він розвивав потужність від 412 кВт/560 к.с. до 419 кВт/570 к.с.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Next Gen Racing (@ngrperformance)

Можна припустити, що керованість машини трохи постраждала через додавання шести циліндрів і двох турбін, більшість з яких розташовані перед передніми колесами. Це не ідеально для розподілу ваги, але зате потужність набагато перевершує 116-сильний чотирициліндровий двигун стандартної Miata.

Українці створили унікальний кабріолет Tesla з салоном від Lamborghini. Новини світових тюнінг-ательє

Українська команда інженерів та дизайнерів з TSK на міжнародному автошоу SEMA-2024 презентувала унікальний та яскравий кабріолет на базі Tesla Model 3.

Зазначається, що розробникам вдалось повністю зберегти роботу усіх електронних асистентів електромобіля, у тому числі й фірмового автопілота. З цією метою працівники перенесли усі камери та сенсорні датчики на інші місця, точно їх відкалібрували та упевнились у їх коректній роботі.

«Якщо коротко, то мета створення кабріолету була показати наші можливості з калібруванням камер, тому що на попередньому проекті ми це зробили, але ніхто на це не звернув увагу, так як проект був занадто яскравий. На цей же проект звертають увагу саме як на кабріолет на базі Тesla», — зазначив співзасновник компанії TSK Богдан Головатюк.

Щоб додати спортивних ноток машині, салон авто виконали у дусі Lamborghini. Але щоб додати йому практичності та додатково захистити від опадів, усі елементи інтер’єру отримали спеціальне кастомне покриття. Дизайн капоту та колісних дисків для машини були розроблені з «нуля».

Допрацьований електромобіль також отримав пневматичну підвіску з подвійним компресором, яка дозволяє за замовчуванням суттєво зменшити кліренс авто, але за необхідності — припідняти кузов, щоб подолати деякі перепони на дорозі.