Архивы за месяц Ноябрь, 2024

Дизайнер показав свою версію «сучасного» Volvo 240. Рекламні тизери нових автомобілів

Незалежний дизайнер вирішив надати Volvo 240 80-х років нового життя, створивши його власну уявну модель його концептуального наступника. Загалом, в автора вийшла цікава візуалізація, адже він надав моделі варіанти кузова седан та універсал.

Як передає Carscoops, незалежний дизайнер Джордан Рубінштейн-Таулер вирішив освіжити майбутню лінійку моделей Volvo за допомогою свого вигаданого концепту Volvo 240 2026 року. Ця переосмислена версія культового автомобіля служить даниною минулому квадратному стилю дизайну бренду, одночасно поєднуючи передові технології й сучасні тенденції автоіндустрії.

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Jordan Rubinstein-Towler (@jrubinsteintowler)

Оригінальний Volvo серії 200, що випускався з 1974 по 1993 рік, заслужив авторитет міцного й практичного автомобіля. Але в баченні дизайнера ця міцна модель переосмислюється для сучасної епохи, коли стиль має також співіснувати з передовою аеродинамічною ефективністю.

Віртуальний художник надав автівці варіанти кузова седан та універсал, зберігши габарити оригінального авто. Окрім цього, уявний Volvo відрізняється квадратними світлодіодними фарами з оригінальною графікою, по повітрозабірникам бампера та акуратно вбудованими «зябрами» по обидва боки. До того ж автівка є електромобілем, про що свідчить суцільна решітка радіатора та відсутність вихлопних труб.

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Jordan Rubinstein-Towler (@jrubinsteintowler)

На відміну від вертикального дисплея в сучасних моделях Volvo, віртуальний 240 використовує більш звичайну та набагато тоншу, горизонтально розташовану цифрову панель приладів, що поєднана з дисплеєм інформаційно-розважальної системи. Окрім цього, автівка має фізичні елементами керування й кермо з чотирма спицями.

Середньорозмірний автомобіль, теоретично, міг би їздити на платформі Geely SPA2, яка є основою позашляховика Volvo EX90, з потужним акумулятором ємністю 111 кВт-год й двома електродвигунами потужністю до 510 кінських сил 517 “коней”. Потенціал такої трансмісії додає відчуття правдоподібності цьому спекулятивному проєкту.

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Jordan Rubinstein-Towler (@jrubinsteintowler)

Volkswagen відмовляється від популярного двигуна 1.4 TSI

У відкритій базі Мінпромторгу Китаю з’явилася інформація про оновлений Golf. З документів випливає, що після локальної модернізації хетчбек втратить двигун 1.4 TSI EA211. Йому на заміну прийде сучасніший агрегат 1.5 TSI EA211 Evo.

Важливий нюанс: китайський Golf — остання модель Volkswagen, яка доступна з цим турбомотором, тобто епоха ось-ось завершиться.

Турбомотор 1.5 TSI EA211 Evo дебютував у 2016 році. Його головна особливість — робота в економному циклі Міллера. Також цей двигун відрізняється турбокомпресором зі змінною геометрією, а Volkswagen заявляє про кращу паливну ефективність та екологічність. Прогрес по віддачі символічний: у випадку з «восьмим» Golf потужність збільшиться на 10 к.с.

У Китаї з 1,5-літровим двигуном працюватиме 7-ступеневий преселективний «робот». У Європі є й версії з 6-ступеневою «механікою».

Honda анонсувала компактний седан Amaze. Рекламні тизери нових автомобілів

Японська компанія Honda активно розвивається на перспективному і стрімко зростаючому індійському ринку. Тут віддають перевагу моделям з традиційними кузовами, зокрема, класичним седанам, серед яких у грудні з’явиться новинка від Honda.

Для боротьби з конкурентами Honda представить нове покоління компактного седана Amaze, який з’явиться на індійському ринку 4 грудня. Дизайн третьої генерації моделі має значно сучасніший і представницький вигляд, ніж її однойменні попередники. Дизайнери повністю змінили стилістику моделі. Автомобіль отримав нові бампери з повітрозабірниками з боків і сплітером, вузьку світлотехніку, шестикутне облицювання радіатора.

Трапецієподібні форми реалізовані та гострі грані використовуються і в оформленні задньої частини новинки. Тут також з’явилися нові бампери з тонкими горизонтальними відбивачами в нижній частині, вузькі ліхтарі зі світлодіодними елементами, а також спойлер на кришці багажника.

Інтер’єр має вигляд мініатюрної версії Civic з горизонтальними вентиляційними отворами, 10,25-дюймовим сенсорним екраном інфо-розважальної системи, клімат-контролем і рульовим колесом. Багато в чому інтер’єр новинки уніфікований із кросовером Honda Elevate. Також у списку базового та опціонного оснащення будуть представлені різні системи допомоги водієві ADAS.

Нове покоління Honda Amaze розділить платформу з більшою Honda City і кросовером Elevate. Варіанти силових агрегатів, найімовірніше, включатимуть 1,2-літровий чотирициліндровий бензиновий двигун потужністю 66 кВт/90 к.с., що працює з 5-ступінчастою механічною коробкою передач або варіатором. Також модель буде доступна у версії на природному газі (CNG). Honda Amaze складе конкуренцію таким седанам, як Suzuki Dzire, Hyundai Aura і Tata Tigor.