Архивы за месяц Ноябрь, 2024

БТР-4Е українського виробництва надходить у війська. Надзвичайні події

В автопарк 58-ї мотопіхотної бригаду ЗСУ надійшли новенькі бронетранспортери БТР-4Е українського виробництва.

Експерти спеціалізованого сайту Militarnyi, аналізуючи фотознімки машини, звернули увагу на залишки транспортувальної плівки, що вказує на те, що «техніка була передана військовим з виробництва лише нещодавно».

58-ма бригада стала четвертим відомим підрозділом, який оснастили цими машинами після 2022 року.

Повідомляється про постачання таких машин в парки 56-ї мотопіхотної бригади, а також бригад «Спартан» та «Кара-Даг» Національної гвардії.

Раніше на балансі 58-ї бригади перебували броньовики International MaxxPro, М113, а також танки сімейства Т-64 та Т-80.

Очікується, що нова техніка посилить спроможності бойового підрозділу завдяки кращій вогневій потужності модуля з 30-мм гарматою, автоматичного гранатомета та протитанкового ракетного комплекса «Бар’єр».

Експерти нагадали про червневий репортаж молодшого лейтенанта Сергія Ліпко на каналі «Армія TV» про виробництво БТР-4 попри удари російських військ по українській промисловості.

Тоді журналіст зазначив, що бронетранспортери на озброєнні 56-ї бригади були виготовлені у 2023 році.

Також автори публікації посилаються на успішне застосування БТР-4 у боях на передовій. Зокрема, йдеться про те, як гвардійці 15-ї бригади «Кара-Даг» за допомогою цих машин вибивали із забудови російську піхоту на околицях Селидового.

Про силовий потенціал машини не згадується. Однак з попередніх описів відомо, що окрім турбодизеля 3ТД-3 об’ємом 8,15 л, потужністю 500 к. с. при 2600 об/хв з крутним моментом 1950 Нм та 3ТД-4 зі збільшеною до 600 к. с. потужністю (крутний момент 1950 Нм) свого часу примірялися до імпортних моторів.

Мова йшла про 6-циліндровий німецький турбодизель Deutz BF6M1015CP об’ємом 11,91 л, потужністю 442-450 к.с. (крутний момент 1875 Нм). А також з цієї ж лінійки Deutz — мотори потужністю 489 або 598 к.с. Окрім того, розглядалася комплектація італійським 6-циліндровим двигуном Iveco Cursor 10-430 об’ємом 10,3 л, потужністю 430 к.с. (крутний момент 1900 Нм).

Аграрії знову скинулися й придбали армійцям 13 машин. Надзвичайні події

Всеукраїнська аграрна рада розпочала робочий тиждень з передачі армійському підрозділу чергової партії автомобілів різного призначення.

При взаємодії з Благодійним фондом «Збережи Україну!» (SaveUA) аграрії закупили, підготували й урочисто вручили захисникам 13 автомобілів — 11 пікапів і 2 автобуси. Техніка, повідомляється на сайті ВАР, відразу ж пішла на східний напрямок.

З-поміж переданого немає єдиного виробника. Як видно з фото та відеосюжету, там уже добре знайомі пікапи Mitsubishi L200, Volkswagen Amarok, Nissan Navar та інші.

З-поміж згаданих машин видніються Volkswagen Transporter та Mercedes-Benz Sprinter. Їх придбали на прохання армійців для перевезення особового складу.

«Ми обробляємо землю, боремося за те, щоб вона давала гарні результати врожаїв. Наші військові борються за те, щоб ця земля залишалася в руках українців. Тому, як аграрії, ми маємо по максимуму допомагати й підтримувати наших військових різними засобами», — зазначив член правління ВАР Сергій Іващук.

Передача автомобілів стала ще одним внеском аграрної спільноти у спільну справу підтримки оборони України. Втім, аграрії допомагають технікою не тільки армійцям.

Влітку Всеукраїнська аграрна рада передала в підрозділи ДСНС 15 спецавтомобілів, оснащених сучасним обладнанням для пошуково-рятувальних операцій та здійснення ремонтно-технічних робіт машин механізованого розмінування.

Загалом за час повномасштабного вторгнення на кошти аграріїв було придбано та надано для Збройних сил України понад 2000 автотранспортних засобів. В основному це пікапи, хоча були вантажівки, автобуси, спецтехніка.

Самые популярные электромобили октября в Украине

Украинцы купили почти 4,3 тыс. электромобилей в октябре. Ассоциация Укравтопром рассказала, в каких регионах электрические автомобили пользовались наибольшим спросом и назвала самые популярные модели.

Больше всего электрокаров зарегистрировали в Киеве — 604 ед. Из них 48% — б/у. Львовская область заняла второе место с 597 регистрациями, но здесь 92% авто были подержанными. В Киевской области зарегистрировали 364 электромобиля, из которых 69% уже были в использовании.

Днепропетровщина и Одесская область замыкают пятерку лидеров. В этих областях зарегистрировали 310 и 267 электрокаров соответственно. В обоих регионах 75% машин были подержанными.

Среди новых электромобилей популярностью пользовался кроссовер Honda M-NV. Эту модель чаще всего покупали в Киеве, Днепропетровской, Львовской и Одесской областях. А вот в Киевской области на первом месте по популярности Volkswagen ID.4.

Что касается ввозимых из-за границы подержанных электромобилей, то в Киеве и Киевской области первое место по регистрациям занял Tesla Model Y. На Днепропетровщине, в Одесской и Львовской областях лидером регистраций в октябре был Nissan Leaf.

Источник: Укравтопром