Архивы за месяц Ноябрь, 2024

Hennessey перетворила пікап Ram 1500 на 1000-сильного «мамонта». Новини світових тюнінг-ательє

Американська тюнінгова компанія Hennessey Performance підготувала черговий подарунок для любителів потужних і швидких пікапів. Цього разу техаські тюнери взялися «прокачати» популярну модель Ram 1500, яку забезпечили 1026-сильним мотором!

За основу для свого чергового шедевр майстри під керівництвом Джона Хеннессі взяли вже доволі «непростий» пікап Ram 1500 TRX Final Edition. Спочатку під його капотом розташовувався потужний мотор Hellcat, який мав у своєму розпорядженні 524 кВт/712 к.с. потужності і 881 Нм крутильного моменту. Однак, девіз тюнерів з Hennessey Performance — робити швидкі авто ще швидшими. Для цього пікап, що отримав ім’я Mammoth 1000 Last Stand, неабияк переробили.

Двигун було доповнено приводним нагнітачем, а приводні шківи, термостат, свічки запалювання, систему вентиляції картера та низку інших деталей замінили новими, ефективнішими. Завдяки цьому потужність мотора зросла до 755 кВт/1026 к.с., а момент збільшився до 1314 Нм. У результаті за своєю динамікою пікап не поступається іменитим спорткарам — розгін 0-97 км/год займає всього 3,2 с, що на 1,3 с менше стандартного Ram 1500 TRX.

Зовні новинка Hennessey Performance виділяється новими бамперами, додатковими світлодіодними ліхтарями спереду, а також 20-дюймовими легкосплавними дисками, які можна взути в 35- або 37-дюймові позашляхові шини. Hennessey також оснастив «Мамонта» складними підніжками з електроприводом для зручності входу/виходу, підвіскою зі збільшеним кліренсом і доопрацьованим салоном з фірмовим декором.

Mitsubishi викупила частину своїх акцій у Nissan

В автомобільній індустрії відбулися значні зміни: компанія Mitsubishi Motors придбала 10% своїх акцій у Nissan, що дало змогу скоротити частку останньої з 34% до 24%.

Це рішення, анонсоване на початку листопада, свідчить про прагнення Mitsubishi зміцнити свою незалежність і, можливо, скоригувати стратегію розвитку.

Незважаючи на це, компанії продовжать співпрацю в рамках альянсу, куди також входить Renault. Спільні проєкти будуть зосереджені на розробці нових моделей, особливо в сегменті гібридних і електричних автомобілів, які користуються дедалі більшою популярністю на ключових ринках, таких як США і Китай.

Рішення Mitsubishi про викуп акцій збіглося з непростим періодом для Nissan, який зіткнувся з фінансовими труднощами і оголосив про масштабну реструктуризацію. Nissan скорочує виробництво і персонал, а також переглядає свої прогнози прибутку. У цих умовах зміцнення незалежності Mitsubishi виглядає логічним кроком.

У майбутньому можна очікувати, що співпраця між Mitsubishi і Nissan матиме більш вибірковий характер. Mitsubishi, отримавши більший контроль над своєю діяльністю, зможе гнучкіше обирати напрямки розвитку та проєкти, які відповідають її стратегічним цілям.

Waymo запустила роботаксі для всіх охочих у Лос-Анджелесі. Новини таксі

Безпілотні таксі Waymo стали доступними для всіх у Лос-Анджелесі. Компанія Waymo, що входить до групи Alphabet Inc. (материнська компанія Google), додала у свою географію ще одне місто — вже третє після Сан-Франциско і Фінікса, штат Аризона. Замовити роботаксі можна за допомогою програми Waymo One.

Щоправда, географія поки що сильно обмежена: безпілотник може їздити територією площею 207 квадратних кілометрів і не зможе відвезти клієнтів, приміром, в аеропорт.

Рік тому Waymo почала тестувати свої роботаксі в Лос-Анджелесі — другому за величиною місті США. У квітні компанія відкрила сервіс для обмеженої кількості клієнтів зі списку очікування, який розрісся до 300 тисяч осіб. Поїздки зробили платними.

Тепер же покататися можуть усі охочі. Як стверджують у Waymo, автономними машинами задоволені 98 відсотків пасажирів. Середня ціна поїздки, згідно з підрахунками користувачів Reddit, — трохи більше шести доларів за милю. Неавтономні сервіси, такі як Lyft і Uber, беруть більше.

На тиждень автомобілі компанії здійснюють близько 150 тисяч платних поїздок, проїжджаючи понад півтора мільйона кілометрів. Зростаюча популярність дозволила Waymo залучити рекордні інвестиції в розмірі 5,6 мільярда доларів.

В іншої американської компанії-розробника безпілотних машин, Cruise, справи йдуть не так добре. Минулого року дочірня компанія General Motors, у яку було вкладено мільярди доларів, позбулася дозволу на експлуатацію таксі в Каліфорнії через аварію. Однак вона працює над помилками і вже планує перезапуск тестів під наглядом регулюючих органів штату.