Архивы за месяц Ноябрь, 2024

13 ноября, 2024 Автомир Комментариев нет »

Представлено оновлені Porsche Taycan GTS і Taycan 4

На початку року компанія Porsche провела модернізацію своєї електричної моделі Taycan. А нинішньої осені в сімействі з’явилися три нові версії, а їхнє загальне число зросло до 16!

Перші дві новинки — седан і універсал Taycan GTS. Обидві модифікації оснащуються силовим агрегатом із піковою потужністю до 515 кВт/700 к.с. і системою Launch Control. GTS посяде друге місце в ієрархії сімейства за своїми характеристиками після топової моделі Turbo.

Незалежно від типу кузова GTS розганяється від 0 до 100 км/год лише за 3,3 с — на 0,4 с швидше за своїх попередників. Запас ходу зріс більш ніж на 120 км і наразі становить 628 км за циклом WLTP.

Третя новинка — Taycan 4. Якщо раніше клієнти, які хотіли об’єднати високу ефективність Taycan початкового рівня з повним приводом, вони могли придбати універсал Cross Turismo, а тепер Porsche пропонує ще й повнопривідний седан.

Залежно від того, чи встановлено стандартну батарею Performance, чи покращений варіант Performance Plus, пікова потужність у разі використання Launch Control становитиме 300 кВт або 320 кВт.

Запас ходу з батареєю Performance становить до 559 км, а з Performance Plus Taycan 4 може проїхати до 643 км (WLTP). Що стосується динаміки, то Taycan 4 потрібно рівно 4,6 секунди, щоб розігнатися від 0 до 100 км/год. Незважаючи на додаткові 80 кг маси, він на дві десятих секунди швидший за свого побратима із заднім приводом.

Вартість повнопривідного седана Taycan 4 стартує з позначки $103300. За новий седан Taycan GTS просять від $147900, а універсал Taycan GTS Sport Turismo обійдеться мінімум у $149800. У дилерів новинки очікуються в першому кварталі майбутнього року.

13 ноября, 2024 Автомир Комментариев нет »

Hyundai показала нові зображення великого електричного кросовера Ioniq 9. Рекламні тизери нових автомобілів

Прем’єра третьої моделі лінійки Ioniq відбудеться цього місяця, і що ближче до дебюту, то більше подробиць і зображень з’являється в Мережі. Hyundai опублікувала два свіжих тизери, один з яких — дизайнерський скетч, а другий — фотографія, на якій засвітився серійний електромобіль. Судячи з усього, «світловий підпис» у готової до виробництва моделі буде такий самий, як і у концепт-кара 2021 року.

Появу флагманського кросовера лінійки Ioniq було анонсовано ще три роки тому, коли дебютував концептуальний Hyundai Seven. Згодом Hyundai відмовилася від «сімки» на користь індексу 9, що визначає позиціювання електромобіля, а от принципових змін у дизайні порівняно з концертом не очікується. Судячи з тизерів, серійний Ioniq 9 отримає «піксельну» оптику в дусі мінівена Staria зі смугою, що світиться на всю ширину капота. У технічному ж плані він буде уніфікований зі співплатформеним KIA EV9.

Як і EV9, Ioniq 9 запропонують з батареями різної ємності — на 76,1 або 99,8 кВт-год, а віддача електричної установки може досягати 576 кінських сил. Кросовер підтримуватиме зарядку потужністю до 350 кіловат, як і інші Ioniq, побудовані на електричній платформі E-GMP, а зарядити батарею з 10 до 80 відсотків можна за 20 хвилин. Запас ходу, за попередніми оцінками, перевищить 480 кілометрів.

Модель запропонують із семимісним салоном, пневмопідвіскою, автопілотом третього рівня і набором фірмових асистентів ADAS Hyundai. Виробництво налагодять на американському заводі Metaplant у штаті Джорджія — випуск розпочнеться 2026 року.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Hyundai Worldwide (@hyundai)

13 ноября, 2024 Автомир Комментариев нет »

Європейську версію кросовера ​​Mazda CX-60 оновили

Компанія Mazda оновила кросовер CX-60 для ринку Європи. Він зберіг колишню гаму двигунів, у тому числі дизель на 3,3 літра, але отримав модернізовану задню підвіску, новий колір кузова та матеріали оздоблення салону. Зараз кросовер доступний у трьох версіях: Exclusive-Line, Homura та Takumi. Про це повідомляє прес-служба компанії.

Кросовер Mazda CX-60, як і раніше, пропонуватимуть у Європі тільки з гібридними силовими установками: бензиновою e-Skyactiv PHEV (328 к.с.) та дизельною e-Skyactiv D MHEV (200, або 254 к.с.). Відмінності будуть у задній підвісці, де тепер використовуються більш м’які пружини та жорсткі амортизатори, і калібруванні системи стабілізації. Зміни дозволять досягти більшого балансу між комфортом та керованістю та покращать загальні відчуття від їзди.

Інші нововведення торкнулися зовнішності та салону. Так, на панелі кузовних фарб з’явився пісочний «металік» Zircon Sand, який доступний у тому числі для Mazda CX-30, MX-30 і Mazda 3. Версія CX-60 Homura тепер оформлена в стилі старшого CX-80 Homura, з оббивкою сидінь чорною «наппою», чорними стійками та стелею, а також накладками «під метал» та в матовому чорному кольорі.

Варіант Takumi, у свою чергу, ніяк не змінився і так само демонструє японську естетику, данину поваги традиційним ремеслам і навички роботи з преміальними матеріалами на кшталт клена, текстилю та натуральної шкіри.

До речі, гамма двигунів CX-60 змінюється від країни до країни. Наприклад, в Японії кросовер можна замовити з атмосферним Skyactiv-G об’ємом 2,5 літра на 188 к.с. та дизельною «шісткою» Skyactiv-D 3.3 у звичайній та MHEV-версіях. В Австралії модель взагалі має ексклюзивний агрегат. Це «шістка» e-Skyactiv G 3.3 з м’якою гібридною системою.

Агрегат розвиває 284 к.с. і поєднується з восьмидіапазонним автоматом Skyactiv-Drive і повним приводом i-Activ. Цікаво, що на ринку України поєднано «японський» атмосферний двигун на 192 сили та «австралійську» агрегат на 3,3 літра.

  • Популярное видео