Архивы за месяц Октябрь, 2024

21 октября, 2024 Автомир Комментариев нет »

BMW теперь производит батареи для электромобилей с помощью двух мощных электрогрузовиков

Завод BMW Group в немецком Лейпциге начал использовать два электрических грузовика для перемещения компонентов со склада на место изготовления высоковольтных батарей для легковых электромобилей брендов BMW и MINI.

Два электрогрузовика проходят восьмикилометровый круговой маршрут от логистического центра до цехов по производству высоковольтных аккумуляторов в Лейпциге и обратно до двенадцати раз в день. Это почти по 100 километров на одну машину. Грузовики используются круглосуточно в три смены.

BMW заявляет, что два электрических грузовика сэкономят около девяти тонн CO2 в год по сравнению с обычными дизельными транспортными средствами.

Автомобили произведены компанией Designwerk. По данным производителя, четыре электродвигателя развивают до 610 л.с. Эти машины работают значительно тише дизельных аналогов и не оказывают воздействия на окружающую среду частицами сажи, оксидами азота (NOx) и углекислым газом (CO2). 

В грузовиках используются литий-железо-фосфатные батареи емкостью 340 кВт·ч, которые могут заряжаться на 80% за полтора часа. Водители подключают их к сети во время перерывов.

Завод BMW Group в Лейпциге производит компоненты для электромобилей с 2021 года. С начала 2024 года он также управляет всем процессом производства высоковольтных аккумуляторов пятого поколения. Такие накопители устанавливаются на BMW iX1, BMW iX2, BMW i4, BMW i5, BMW iX и MINI Countryman Electric.

Высоковольтные батареи производятся в цехах, в которых раньше собирались BMW i3 и BMW i8. Когда эти модели сняли с производства, старые цеха переоборудовали, а рядом построили новые. Теперь завод в Лейпциге может производить до 300 000 высоковольтных батарей в год. В настоящее время производство аккумуляторов осуществляется командой из около 1000 сотрудников.

Источник: BMW

21 октября, 2024 Автомир Комментариев нет »

Стало известно, какие новые и б/у дизельные автомобили были самыми популярными в сентябре

В сентябре 2024 года автопарк Украины пополнили более 5,7 тыс. автомобилей с дизельными двигателями. Это на 26% меньше, чем в прошлом году.

Из общего количества в 5,7 тыс. впервые зарегистрированных в Украине дизельных автомобилей новыми были 1,5 тыс. единиц, что на 16% больше, чем в сентябре прошлого года. Остальные почти 4,3 тыс. ед. (-34%) были ввезены из-за границы в состоянии б/у.

Об этом сообщила ассоциация Укравтопром.

Таким образом, в сегменте новых легковых автомобилей дизельные охватили 26%. Для сравнения, в сентябре 2023 года этот показатель составлял 22%.

Среди ввозимых подержанных автомобилей доля «дизелей» составляла 25%. Это на 6 процентных пунктов меньше, чем в прошлом году. Их средний возраст составил 10,4 лет.

ТОП-5 моделей новых дизельных автомобилей в сентябре:

  1. Renault Duster — 406 ед;
  2. Toyota Hilux — 148 ед;
  3. Volkswagen Touareg — 100 ед;
  4. Skoda Kodiaq — 81 ед;
  5. Mitsubishi L200 — 69 ед.

ТОП-5 моделей импортированных подержанных дизельных автомобилей в сентябре:

  1. Renault Megane — 413 ед;
  2. Skoda Octavia — 324 ед;
  3. Volkswagen Passat — 279 ед;
  4. Nissan Qashqai — 226 ед;
  5. Volkswagen Golf — 169 ед.

Источник: Укравтопром

21 октября, 2024 Автомир Комментариев нет »

Stellantis Motorsport выпустила новую гоночную версию Peugeot 208

Peugeot представила новый гоночный автомобиль 208 Racing для желающих заняться автоспортом, не тратя при этом заоблачных денег.

Новая версия хэтчбека основана на фейслифтинговом Peugeot 208, но с доработками для участия в соревнованиях FR6 Trophy. Это новая гоночная серия, стартующая в 2025 году в рамках Кубка Франции по ралли, организованного Французской федерацией автоспорта.

Stellantis, материнская компания Peugeot, стала первым крупным производителем, присоединившимся к FR6 Trophy. 

Peugeot 208 Racing демонстрирует белые стальные диски и зеленые акценты на дневных ходовых огнях. Белый кузов демо-версии автомобиля украшен причудливой ливреей, которая привлечет внимание на трассе.

Peugeot 208 Racing

1

2

3

4

Внутри установлен каркас безопасности и автоматическая система пожаротушения. Передняя консоль избавлена от бликующих поверхностей, но при этом получила многофункциональный дисплей. Кроме этого на центральной консоли установлен аварийный выключатель.

Трехцилиндровый двигатель объемом 1,2 литра был форсирован. Теперь он выдает 154 л.с., что на 45 л.с. больше, чем у обычного 208, но все же на 67 л.с. меньше, чем у более серьезного 208 Rally4. Силовой агрегат работает на топливе Superethanol-E85, которое, по расчетам Peugeot, сокращает выбросы CO2 примерно на 30% по сравнению с обычным бензином.

Автомобиль сохранил переднеприводную компоновку. Коробка передач у Peugeot 208 Racing шестиступенчатая механическая. Масса автомобиля составляет 1 050 кг.

Инженеры Stellantis Motorsport также оптимизировали подвеску и тормозную систему на основе отзывов профессиональных гонщиков. 

Начальная цена Peugeot 208 Racing составляет 38 900 евро (42 110 долларов). Stellantis уже принимает заказы и ожидает, что поставки начнутся в феврале 2025 года.

Источник: Stellantis

  • Популярное видео