Архивы за месяц Октябрь, 2024

22 октября, 2024 Автомир Комментариев нет »

Kia Niro Tri-Fuel: представлен гибрид с заводским ГБО, который может проехать до 1 600 км между заправками

Новый бензин-электро-газовый гибрид Kia Niro Tri-Fuel уже доступен на рынке Италии с гарантией на 150 000 км.

Kia называет новый Niro Tri-Fuel первым полным гибридом, имеющим сертифицированное газобалонное оборудование с завода. Автомобиль объединяет три топливные системы: бензиновую с 42-литровым баком, газовую с 40-литровым баллоном для пропан бутана (LPG) под полом багажника и электрическую с аккумулятором емкостью 1,32 кВт-ч.

Kia утверждает, что такая система позволяет Niro Tri-Fuel проехать около 1 600 километров между заправками в комбинированном цикле. Это намного больше, чем могут себе позволить большинство электромобилей и даже бензиновых или дизельных легковушек.

Kia Niro Tri-Fuel

Двигатель автомобиля — 1,6-литровый четырехцилиндровый, развивающий 90 л.с. Электромотор добавляет 43 л.с. Вместе они выдают до 126 л.с. и 265 Нм крутящего момента. Водитель может переключаться между бензином и сжиженным газом с помощью кнопки, установленной рядом с клавишей старт/стоп.

Kia Niro Tri-Fuel

Использование сжиженного газа сокращает выбросы CO2 на 6% по сравнению с обычным бензин-электрическим гибридом. Газовое оборудование для Niro Tri-Fuel поставляет известная компания BRC, входящая в состав Westport Fuel Systems Italia.

В Италии Niro Tri-Fuel стоит на 2 000 евро дороже обычной гибридной версии. Но Kia утверждает, что со временем эта разница компенсируется сниженными расходами на топливо. Базовая комплектация стартует с отметки 34 450 евро, а топовая — с 39 200 евро.

Источник: Kia

21 октября, 2024 Автомир Комментариев нет »

Презентовано бюджетний рамний позашляховик Toyota Rangga SUV. Концепти автомобілів майбутнього

На автошоу в Індонезії презентували новий Toyota Rangga SUV. Формально це концепт, але бюджетний рамний позашляховик надійде у виробництво із 2025 року. Про це повідомляє сайт GaadiWaadi.

Позашляховик створено на платформі рамного пікапа Toyota Hilux Champ вартістю від $12 000. Передня частина двох авто однакова, а от замість вантажної платформи Rangga SUV отримав кузов.

4,5-метровий позашляховик вирізняється рубаним дизайном із вигнутою віконною лінією, великими фарами та масивним пластиковим обвісом. Боковини прикрасили виштамповками.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Indra Radian Fathan (@indra_fathan)

Рубані поверхні переважають і в салоні. Позашляховик є семимісним — встановлено три ряди сидінь. На центральній панелі встановили 7-дюймовий сенсорний дисплей. Мультимедійна система доповнена Android Auto та Apple CarPlay.

Крім того, бюджетна модель оснащена двозонним клімат-контролем, камерою, парктроніком, ABS та 2 подушками безпеки.

Новий Toyota Rangga SUV оснащений 2,4-літровим турбодизелем потужністю 150 к.с. та 6-ступінчастою автоматичною КПП. Повний привід доповнений знижувальною передачею.

21 октября, 2024 Автомир Комментариев нет »

Rivian розпочав судову битву з постачальником автозапчастин Bosch

У 2019 році Rivian і Bosch підписали угоду про постачання електромоторів для своїх електричних моделей R1T і R1S. Згідно з інформацією видання Crain’s Detroit Business, обидві компанії обмінялися судовими позовами після того, як стосунки партнерів зіпсувалися. Оскільки Rivian зараз виробляє власні електромотори, Bosch стверджує, що виробник електромобілів «таємно» планував замінити німецькі електромотори на вироби власного виробництва.

Компанія Rivian у відповідь заявила, що Bosch недостатньо оперативно поставляв комплектуючі, в результаті чого виникли проблеми з виробництвом авто, що своєю чергою спричинило збитки для бренду.

Згідно з матеріалами справи в окружному суді округу Вейн, судова битва почалася в липні після того, як Bosch подав до суду на Rivian за порушення контракту. Того ж дня Rivian подала позов проти постачальника, стверджуючи про порушення контракту та збитки вартості бренду.

У Bosch стверджували, що виробник електромобілів відмовився виплатити відшкодування на суму 204 мільйони доларів після того, як Rivian почала виробляти власні електромотори. Однак у Rivian звинуватили Bosch у її виробничих проблемах, які перешкоджали випуску та призвели до того, що у 2022 році було виготовлено лише 24 337 електромобілів.

Раніше повідомлялось, що Bosch інвестував мільйони в модернізацію свого заводу в Німеччині з виробництва електромоторів. Він також створив нову спеціальну виробничу лінію на своєму заводі в Південній Кароліні для виготовлення електродвигунів для Rivian.

За словами представників Bosch, Rivian в односторонньому режимі розірвав контракт у вересні 2023 року.

«Хоча вибір Rivian скоротити витрати та розробити новий продукт може бути зрозумілим, Rivian не може просто проігнорувати свої договірні обов’язки щодо відшкодування Bosch», — йдеться в позові Bosch.

Компанія Rivian заявила, що перейшла на власне виробництво електродвигунів, щоб знизити витрати та надати Rivian більше контролю над власним ланцюгом поставок. У позові додано, що це допоможе запобігти «проблемам з постачальниками, які обмежують виробництво Rivian у майбутньому».

Тим часом виробник електромобілів скоротив план виробництва на 2024 рік через дефіцит поставок комплектуючих, але про дефіцит яких деталей саме йде мова у компанії не повідомляють.

  • Популярное видео