Архивы за месяц Октябрь, 2024

GM внедрил инструменты искусственного интеллекта в контроль качества выпускаемых автомобилей

Американский концерн General Motors использует ИИ для проверки программного обеспечения, качества автомобилей, а также контроля состояния заводского оборудования.

В крупном технологическом центре GM в Уоррене, штат Мичиган, установили 300 специальных компьютеров для тестирования новых информационно-развлекательных систем в автомобилях. Восемь инженеров с помощью программного обеспечения с искусственным интеллектом проводят эти тесты круглые сутки. Эта новая установка позволяет выявить в 10 раз больше проблем, чем раньше.

GM также использует камеры и датчики для наблюдения за заводским оборудованием. Каждый день эти инструменты делают 165 миллионов снимков. ИИ просматривает снимки и может определить, когда система может сломаться, еще до того, как это произойдет. Это помогает поддерживать бесперебойную работу завода.

В сборочных цехах GM использует инструмент под названием Spark Eyes для проверки качества сварных швов. У них также есть камеры, которые изучают детали автомобиля перед установкой, чтобы убедиться в надлежащем качестве.

Абдул Баззи, вице-президент по качеству программного обеспечения и услуг, говорит, что когда процесс сборки не налажен должным образом, это часто приводит к проблемам с качеством. Поэтому GM использует искусственный интеллект для тестирования различных способов организации сборочной линии и выбора оптимальной схемы.

Во время дня инвестора GM Дэйв Ричардсон, старший вице-президент по разработке программного обеспечения и сервисов, сказал: «Искусственный интеллект кардинально изменит мир так, как мы не можем представить сейчас. Но в GM он уже оказывает влияние на то, как мы производим автомобили, благодаря тому, как мы тестируем, сертифицируем и двигаемся со скоростью и совершенством».

В апреле GM наняла Джей Пи Клаузена на должность исполнительного вице-президента по глобальному производству и устойчивому развитию. Ранее он работал в Google, Tesla и Lego. Клаузен отмечает, что GM только начала использовать искусственный интеллект и что он поможет существенно улучшить организацию производства автомобилей.

Источник: Automotive News

Ford просит клиентов не пользоваться адаптерами для зарядки на станция Tesla Supercharger

Выяснилось, что поставленные ранее владельцам электромобилей Ford бесплатные адаптеры для станций Tesla Supercharger могут замедлить зарядку и даже повредить зарядный порт.

Ford Motor планирует отозвать адаптеры с CCS на NACS и заменить их в ближайшие недели, причем бесплатно для клиентов. Об этом сообщил сайт InsideEVs со ссылкой на сервисный бюллетень Ford.

Ford подписал соглашение с Tesla об использовании зарядного стандарта NACS и сети станций Tesla Supercharger на территории США и Канады в мае 2023 года. Существующим владельцам электромобилей Ford с разъемами CCS предложили бесплатные адаптары.

Сначала Ford установила крайний срок получения бесплатных адаптеров на июнь 2024 года. Но из-за проблем с поставщиками они перенесли этот срок на 30 сентября 2024 года. Теперь, с этой новой проблемой, они могут снова продлить срок.

Другие автопроизводители, такие как Nissan, Rivian, GM и Subaru, заключили аналогичные сделки с Tesla и также предлагают адаптеры своим клиентам. Кроме того многие из них планируют перейти на стандарт NACS в своих будущих єлектромобилях. Ford планирует перейти на этот стандарт к 2025 году.

Источник: InsideEVs

Владельцы Defender подали в суд на Land Rover из-за лобовых стекол, которые снова и снова трескаются

В США группа владельцев внедорожника Land Rover Defender подали в суд на производителя. Им надоело менять стекла на своих автомобилях 2020-2022 годов.

В иске, поданном в окружной суд США по округу Нью-Джерси, утверждается, что лобовые стекла Land Rover Defender не выдерживают даже самых незначительных ударов. Эта проблема создает большие проблемы для водителей, купивших Defender — автомобиль, который рекламируется как достаточно прочный, чтобы взбираться на холмы и пересекать реки вброд.

Владельцы автомобилей сообщили о проблеме в Национальную администрацию безопасности дорожного движения США (NHTSA). По их словам, это не просто раздражает — это опасно. Треснувшие лобовые стекла могут закрывать обзор водителю, отвлекать его внимание и даже приводить к травмам от осколков стекла.

История Стивена Сейбера показывает, насколько это может быть неприятно. Он получил свой Defender 2020 года выпуска в сентябре 2020 года. К марту 2022 года крошечный камешек расколол лобовое стекло. Трещина быстро распространилась, и когда Сейбер обратился к официальному дилеру за ремонтом, ему пришлось ждать больше месяца для замены.

Но на этом неприятности не закончились. В июле 2023 года новое лобовое стекло снова треснуло, и его замена обошлась Сейберу более чем в 2100 долларов. Затем, в марте 2024 года, ему пришлось выложить еще 2 471 долларов за третью замену.

Сейбер не одинок в этой истории. Другой владелец Land Rover Defender Крис Робинсон всего за четыре года сменил пять лобовых стекол.

В иске утверждается, что Jaguar Land Rover знает об этой проблеме, но не хочет устранять ее по гарантии. Владельцы считают, что дело либо в плохих материалах, из которых изготовлено лобовое стекло, либо в особенностях конструкции Defender.

Истцы требуют возмещения ущерба, причиненного предполагаемым дефектом, а также оплаты услуг адвокатов, судебных издержек и суда присяжных.

Источник: Carscoops