Архивы за месяц Октябрь, 2024

Новый электромобиль Cupra Raval сфотографировали во время испытаний

Электрический хэтчбек Cupra Raval был замечен во время испытаний вблизи Нюрбургринга. Прототип имеет обновленный камуфляж, что позволяет предположить, что он находится на финальной стадии разработки перед дебютом в 2025 году.

Ожидается, что дизайн серийной версии Cupra Raval будет слегка упрощенной версией концепта UrbanRebel 2022 года. Прототип выглядит спортивнее, чем более крупный Cupra Born, с пропорциями компактного хэтчбека и более резкими чертами дизайна. Среди интересных особенностей — легкосплавные диски, спрятанные дверные ручки и небольшой задний спойлер.

Новый камуфляж, состоящий из черно-белых декалей, разбросанных по кузовным панелям, подчеркивает одни детали и скрывает другие.

Raval будет использовать платформу VW MEB Short. По примеру соплатформенных Volkswagen и Skoda, базовая модель должна получить 226-сильный электромотор, а полноприводная версия, по слухам, будет выдавать 340 л.с. Также можно ожидать на выбор батареи емкостью 38 и 56 кВт·ч, а максимальный запас хода составит около 440 км.

Производство Cupra Raval должно начаться в следующем году в Памплоне, Испания, по соседству с VW ID.2 и Skoda Epiq.

Cupra хочет позиционировать Raval как доступный и в то же время современный электромобиль с начальной ценой около 25 000 евро (28 000 долларов). Он будет конкурировать с такими автомобилями, как Renault 5 E-Tech Electric и Alpine A290.

Источник: Carscoops

Lancia возвращается в ралли с Ypsilon Rally 4 HF

Итальянская марка имеет богатую раллийную историю, однако уже много лет не принимает участие в подобных соревнованиях. Скоро это изменится благодаря гоночному Ypsilon Rally 4 HF.

Ypsilon Rally 4 HF — это раллийный автомобиль начального уровня, который стоит 74 500 евро (80 600 долларов). Он оснащен 1,2-литровым турбомотором мощностью 212 л.с. Автомобиль переднеприводный, комплектуется пятиступенчатой механической коробкой передач и дифференциалом ограниченного скольжения.

Lancia привлекла к разработке раллийного Ypsilon известного пилота. Мики Бьязион выиграл чемпионат Европы по ралли в 1983 году за рулем Lancia 037 и завоевал два титула чемпиона мира по ралли в 1988 и 1989 годах на Lancia Delta Integrale.

На презентации автомобиля Бьязьон сказал:

«Если в детстве вы мечтали о треке, то вы думали о Ferrari, но если вы хотели стать раллийным гонщиком, то мечтали о Lancia. Наследие Lancia, связанное с победами и гонками, возвращается, и я счастлив быть его частью».

Ypsilon Rally 4 HF будет доступен для участия в раллийных соревнованиях по всему миру. Lancia также создает собственную гоночную серию под названием Trofeo Lancia Rally. Она станет частью шести этапов чемпионата Италии по ралли 2025 года. Призовой фонд составит €300 000 ($325 000). Главный приз — возможность сесть за руль официального автомобиля Ypsilon Rally 4 HF команды Lancia Corse HF в чемпионате Европы по ралли 2026 года.

Однако Lancia не остановилась только на раллийном автомобиле. Компания также готовтт электрическую версию хот-хэтча Ypsilon. Ypsilon HF будет оснащен 280-сильным электромотором и сможет разгоняться от 0 до 100 км/ч за 5,8 секунды. Это будет самый мощный из компактных электромобилей Stellantis, когда он поступит в продажу в Европе весной следующего года.

Источник: Lancia

Jeep и The North Face создали полноприводный Jeep Avenger 4xe Edition

Jeep Avenger 4xe The North Face Edition поступит на основные европейские рынки со стартовой ценой 39 000 евро.

Это уникальное сотрудничество объединяет опыт Jeep в области внедорожников и ноу-хау The North Face в области снаряжения для активного отдыха. Будет выпущено всего 4 806 экземпляров.

В дизайне Avenger 4xe прослеживается суровая красота горных пейзажей. Покупатели могут выбрать один из трех вариантов цвета: Storm, Volcano или Snow. Каждый из них дополнен привлекательными акцентами Summit Gold. Для тех, кто хочет выделиться еще больше, предлагается контрастная черная крыша.

На решетке радиатора — черные глянцевые кольца с рельефными центрами, а на капоте — антибликовая наклейка. 17-дюймовые черные колеса с золотистой надписью Jeep добавляют элегантности суровому дизайну.

Сиденья вдохновлены пуховыми куртками с декоративными элементами в цвете Summit Gold. Спинки передних сидений имеют эластичные ремни, напоминающие рюкзаки The North Face. На передней панели можно увидеть топографические линии, силуэт Монблана и надпись «One of 4806», которая напоминает об особенной серии кроссовера.

Avenger 4xe сочетает турбированный 1,2-литровый двигатель с двумя электромоторами и шестиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. Эта система выдает в общей сложности 136 л.с., позволяя автомобилю разгоняться с 0 до 100 км/ч за 9,5 секунды и развивать максимальную скорость 194 км/ч.

Avenger 4xe по умолчанию имеет подогрев лобового стекла, электропривод двери багажника с функцией hands-free, бесключевой достуа, подогрев передних сидений и многоцветную подсветку салона.

В настоящее время Jeep принимает заказы на Avenger 4xe The North Face Edition. Цены немного отличаются, в зависимости от страны: британская версия стоит 34 999 фунтов стерлингов, немецкая — 39 000 евро, а французская — 38 750 евро. В качестве бонуса покупатели получат приветственный набор, включающий палатку, сумку и бутылку для воды.

В Украине лимитированная серия ожидается в 2025 году.

Источник: Jeep