Компанія «Вільнюський громадський транспорт» (Vilniaus viesasis transportas) планує закупити ще 73 нових низькопідлогових тролейбуси більшої місткості. Договір на їхню купівлю мають підписати в першому кварталі 2025 року, а на купівлю тролейбусів планують виділити 62,7 млн євро, повідомила представниця компанії Гінтаре Жаліте-Штарієне.

Планується закупити низькопідлогові тролейбуси довжиною 18 метрів, здатні проїжджати без контактної мережі до 20 кілометрів. У них буде не менше 40 сидячих і не менше 70 стоячих місць. Також вони будуть обладнані пандусом для людей з обмеженими можливостями та родин із маленькими дітьми, а для зручності у них будуть встановлені порти для зарядки пристроїв.

VVT оголосила міжнародний конкурс на закупівлю тролейбусів на платформі Європейського банку реконструкції та розвитку, що, за повідомленням компанії, є продовженням їхнього проекту з оновлення парку.

За словами мера Вільнюса Валдаса Бенкунскаса, очікується, що до 2030 року щонайменше 55% усього громадського транспорту міста працюватиме на електриці.

Директор VVT Ігнас Дегутіс заявив, що до кінця 2026 року у Вільнюсі не має залишитися старих тролейбусів. Торік компанія VVT більш ніж за 52 млн євро придбала у ?koda Group 91 тролейбус, з яких 35 вже курсують вулицями литовської столиці.

Наразі 35 із 91 нового тролейбуса Skoda 32Tr вже їздять вулицями Вільнюса, а до кінця року їх буде вже 55. Тролейбуси цієї моделі, що залишилися, вийдуть на вулиці до кінця березня 2025 року, а 70 старих тролейбусів Skoda 14Tr, які поки що перебувають в експлуатації, будуть замінені новими до кінця 2026 року.

Американець Леві Келлі створив найменший у світі будинок на колесах, де є майже все для повноцінного проживання.

Будинок на одновісному дишловому причепі має кухню з гарячим водопостачанням та електричною плитою. Є лава-диван, ліжко. Про побутові умови також не забули — до послуг власника є душ й навіть туалет зі зливом.

Якщо говорити про комфорт, то всередині встановлено кондиціонер, а для холодної пори року є опалення. Про це все розповідається на каналі Levi Kelly Tours.

Свій витвір 27-річний мешканець із Західної Вірджинії Леві Келлі будував на звичайному господарському причепі протягом місяця. В облаштування вклав 5 000 доларів. Це — матеріали, побутова атрибутика для кухні, душової, туалету та прилади енергозабезпечення.

Основним стіновим матеріалом є утеплювач та дошки з кедрового дерева — добре просушені й теплозберігаючі. Завдяки бойлеру є гаряча вода і, звісно, холодна — на кухню та в душ.

Тут щось віддалено нагадує зразок несамохідного кемпера, тільки в менших габаритних розмірах, хоча на класичні причіпні моделі кемперів цей продукт ніяк не схожий.

На площі 1,8 квадратного метра все є для життя. Звісно, тіснувато. Але такий причіп можна навіть в міській зоні вручну відтягнути від дороги в паркову зону й там влаштуватися на ночівлю.

Щоправда, лійка душа виведена зовні — митися треба на видноті. Втім, біотуалет тут також виносний з ящика. Як і душ, він без кабінки, хоча й зі справжнім унітазом та зливним бачком.

Для теплої пори року обидва атрибути придатні при умові, що це десь в глибинці й поза людськими очима. Помитися чи справити фізіологічні потреби в холодну пору буде проблематично.

До речі, на вкритому черепицею двосхилому даху будиночка з кожного боку встановлено по одній сонячній панелі. Завдяки яким є живлення для ноутбука, смартфона, освітлення та маленького холодильника.

У короткому відеосюжеті про свій витвір Леві Келлі також повідомив, що збирає всю необхідну документацію для подачі заявки до Книги рекордів Гіннеса саме як найменшого у світі будинку. В заяві на встановлення рекорду йдеться не про кемпер, а саме про будинок — найменший у світі й багатофункціональний.

Виробник електробайків Fiido із Гонконгу презентував нову модель C11 Pro. Електричний велосипед виходить на європейський ринок і коштує від 1099 євро. Його подробиці розкрили на сайті Fiido.

Новий Fiido C11 Pro — легка міська модель із низькою рамою та 28-дюймовими колесами. Маса електробайка складає 24,5 кг, а вантажопідйомність — 120 кг.

Оснащення Fiido C11 Pro включає фари, задній багажник та цифровий щиток приладів. Його силова установка захищена від пилу, бруду та вологи, а також може працювати в умовах сильної специ чи морозу.

Електровелосипед Fiido C11 Pro оснащений мотором на 0,35 к.с. (0,25 кВт) та 55 Нм. Максимальна швидкість становить 25 км/год. Для педального приводу є 7 передач.

Доступний електробайк вирізняється чималим запасом ходу в 104 км. Повна зарядка його знімної батареї займає 5 годин. Fiido C11 Pro оснащений передньою підвіскою із робочим ходом 40 мм та дисковими гальмами спереду та ззаду.