Архивы за месяц Октябрь, 2024

Rheinmetall поставить в Україну 10 БМП Lynx. Надзвичайні події

Компанія Rheinmetall в черговий раз підтвердила, що першу партію гусеничних броньованих машин піхоти KF41 Lynx буде доставлено в Україну до кінця 2024 року.

Про постачання 10 таких машин ще до новорічних свят в нинішню суботу, 26 жовтня 2024 року, в інтерв’ю Welt am Sonntag нагадав генеральний директор Rheinmetall Армін Паппергер. Він уточнив, що навіть якщо буде мирне рішення, Україні все одно знадобиться багато техніки й боєприпасів.

Вочевидь, це натяк на те, що Росія навіть за умов завершення війни «за один день», не полишить своїх загарбницьких намірів.

Країна «готуватиметься до наступного можливого вторгнення, якщо буде мир», оскільки «країна не така наївна, як ми тут, у Німеччині, протягом тривалого часу», — наголосив керівник згаданої оборонної компанії Армін Паппергер.

Rheinmetall очікує замовлення на суму понад 60 мільярдів євро до кінця року. Генеральний директор Паппергер не припускає, що боєприпасний бізнес зазнає краху, якщо закінчиться війна в Україні. Країна продовжить озброюватись проти подальших вторгнень.

Щодо боєприпасів в Україні, то там зараз поповнення на фронт «йде з коліс». Зокрема, потрібно близько чотирьох мільйонів артилерійських боєприпасів. В техніці також велика потреба.

Перше згадане постачання Lynx включає десять одиниць, але «Україні насправді знадобилося б 3 тисячі БМП Lynx, але на це немає бюджету», — сказав керівник Rheinmetall.

Нагадаємо, однією з головних сильних сторін Lynx KF41 є його розширені можливості захисту. Машина оснащена модульною бронею, що забезпечує індивідуальний захист від різноманітних загроз, включаючи реактивні гранати (РПГ) і протитанкові ракети.

Крім того, KF41 може бути оснащений системами активного захисту (APS) і NBC (ядерним, біологічним і хімічним) захистом, що забезпечує безпеку його екіпажу в різних бойових умовах.

Мобільність цієї машини забезпечує дизельний двигун Liebherr потужністю 1140 кінських сил, завдяки чому броньовик розвиває швидкість до 70 км/год і має запас ходу 500 кілометрів.

Екіпаж складеться з трьох осіб (командира, навідника та водія), десантний відсік розрахований на вісім повністю екіпірованих солдатів.

Новый Abarth 600e стал самым мощным Abarth в истории

Abarth представил новый 600e — самый мощный Abarth в истории. Версия Scorpionissima имеет двигатель мощностью 280 л.с. и разгоняется с 0 до 100 км/ч за 5,85 секунды.

Abarth 600e представлен в двух версиях: Turismo мощностью 240 л.с. и лимитированной Scorpionissima мощностью 280 л.с. Оба отличаются от исходного Fiat 600e высокой производительностью: Scorpionissima разгоняется от 0 до 100 км/ч всего за 5,85 секунды, а Turismo — за 6,24 секунды. Максимальная скорость обеих моделей ограничена электроникой на отметке 200 км/ч.

Abarth оснастил 600e батареей емкостью 54 кВт·ч со специальной системой охлаждения, обеспечивающей запас хода 334 км по стандартам WLTP. Кроссовер переднеприводный, с механическим дифференциалом Torsen.

Модель 600e построена на усовершенствованной версии платформы Stellantis eCMP, получившей название Perfo eCMP. Abarth сотрудничал с несколькими партнерами, включая Stellantis Motorsport, Michelin, Sabelt, JTEKT Torsen и Alcon, чтобы разработать этот высокопроизводительный электрический кроссовер.

Водители могут выбрать один из трех режимов вождения: Turismo, Scorpion Street и Scorpion Track. Автомобиль может похвастаться несколькими доработками шасси, включая тормоза Alcon, более жесткую, чем у Fiat подвеску и более широкую колею.

Внешний дизайн 600e отличается уникальным бодикитом с более глубокими передним и задним бамперами, 20-дюймовыми легкосплавными дисками и увеличенным задним спойлером.

Внутри обе версии оснащаются ковшеобразными сиденьями Sabelt. В случае Scorpionissima с обивкой из алькантары. Кроссовер получил 7-дюймовую цифровую панель приборов, 10,25-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы с графикой, характерной для Abarth, и даже интеграцию ChatGPT.

Версия Turismo будет стоить в Великобритании 36 975 фунтов стерлингов (48 044 доллара), а Scorpionissima, ограниченная 1949 экземплярами в честь года основания Abarth, будет стоить от 41 975 фунтов стерлингов (54 540 долларов).

Источник: Abarth

Новый пикап Kia Tasman представлен официально с бензиновым и дизельным двигателями

Kia провела в Саудовской Аравии мировую премьеру рамного среднеразмерного пикапа Tasman, который поступит в дилерские центры в 2025 году.

Внешний дизайн Tasman отличается коробчатыми пропорциями, вздернутым носом и вертикально расположенными светодиодными фарами. Характерный облик придают массивные бамперы, накладка на капоте и крылья с горизонтальными полосами из неокрашенного пластика.

Tasman имеет рамную конструкцию, переднюю подвеску на двойных поперечных рычагах и неразрезной задний мост с рессорами и вертикально установленными амортизаторами.

Длина Tasman составляет 5 410 мм, а дорожный просвет варьируется от 224 до 252 мм в зависимости от модифкации. Kia предложит три конфигурации кузова: стандартная двойная кабина, а также шасси с одинарной или двойной кабиной.

Дизайн кабины Tasman характеризуется простыми и симметричными формами. Салон в самой дорогой комплектации оснащен трехэкранным цифровым кокпитом, включающим 12,3-дюймовую цифровую панель приборов, 5-дюймовый дисплей для управления климат-контролем и 12,3-дюймовый сенсорный экран для информационно-развлекательной системы. В качестве опции предлагается аудиосистема премиум-класса Harman Kardon с 8 динамиками.

В интерьере Kia использовала экологичные материалы, включая переработанную ткань PET и искусственную кожу bio-PU. Автомобиль имеет откидной столик на центральной консоли, а также 33 литра пространства под откидным задним диваном.

Грузоподъемность Kia Tasman составляет от 1 017 до 1 195 кг, а максимальная масса буксируемого прицепа — 3 500 кг. Освещаемая грузовая платформа имеет объем 1 173 литра и оснащена встроенной розеткой, мини-столиком и сдвижным полом для груза.

Tasman будет доступен с двумя вариантами силовых агрегатов. Бензиновая версия оснащается 2,5-литровым турбированным двигателем мощностью 281 л.с. и крутящим моментом 421 Нм. Также будет доступна дизельная версия, хотя подробности о ней пока не раскрываются. Оба двигателя будут работать в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Kia Tasman появится в 2025 году. Его продажи начнутся в Корее, затем в Австралии, Африке и на Ближнем Востоке. О европейских рынках пока ничего не известно, а вот в Северную Америку Tasman, скорее всего, не приедет из-за 25-процентной пошлины на импортируемые автомобили такого класса.

Источник: Kia