Унікальний лот виставили на аукціон RM Sotheby’s. Йдеться про концепт NSU 2 Porte + 2 від знаменитого ательє Pininfarina, який явно випередив свій час.

Автомобіль створено на базі чотиридверного седана NSU Ro 80, що випускався в Німеччині з 1967 по 1977 рік. Фахівці ательє замінили всі кузовні панелі, зробивши передню частину більш загостреною. Також встановили мінімалістичні фари, крихітну решітку радіатора і темне пластикове облицювання. У NSU 2 Porte + 2 лінія даху, як в американських седанів із плоскою кришкою багажника, а ще двері, що відчиняються проти ходу руху авто.

Салон концепту оздобили яскраво-помаранчевою тканиною та встановили панель приладів із великими круглими датчиками. Ще однією особливістю моделі є зсувний дах, який ховається в заглиблення на кришці багажника. Пофарбували NSU 2 Porte + 2 у сріблястий колір, який доповнює вставка темно-сірого відтінку.

Вносити зміни в силову установку концепту майстри Pininfarina не стали. Тобто під капотом залишився оригінальний двороторний мотор Ванкеля потужністю 113 к.с., що працює в парі з 3-ступінчастою автоматичною коробкою передач і системою переднього приводу. Початкова оцінка лота 80 000 доларів.

Міністерка оборони Іспанії Маргарита Роблес повідомила, що українські Сили оборони протягом тривалого часу вже отримують автомобілі VAMTAC, які Мадрид постачає як військову допомогу для Києва. Про це вона повідомила під час відвідин заводу компанії-виробника Urovesa, розташованому в регіоні Галісія, пише сайт Infodefensa.

Іспанське медіа не вказує ані кількість наданого транспорту, ані потенційне число одиниць, які можуть постачати Україні. Також Міноборони Іспанії не розкриває терміни постачання цього виду броньованого транспорту.

ЗМІ зазначає, що підприємство Urovesa має штат у 300 осіб і здатне виготовити до 5 000 автомобілів на рік. Наразі залишається невідомим, яку кількість машин було законтрактовано для потреб українських військових.

За даними журналістів, у 2023 році компанія Urovesa мала загальний оборот у розмірі 100 млн євро, а сума прибутку становила лише 1,5 млн. Основним видом продукції були саме машини VAMTAC, а також легковики та вантажівки цивільного призначення.

Ці іспанські бронемашини називають місцевою копією HMMWV через свою візуальну схожість із її американським аналогом. Сам автомобіль має масу в 5,8 т, а також вона здатна вести до 2,5 тонни корисного навантаження.