Архивы за месяц Октябрь, 2024

На аукціон виставили вінтажний суперкар Ferrari Анджеліни Джолі. Автомобільні аукціони

У США на аукціон Christie’s виставили суперкар Ferrari 250 GT 1958 року. За авто планують отримати від 660 000 до 880 000 доларів. Про це повідомляється на сайті Robb Report.

Зазвичай купе Ferrari 250 GT дещо дешевші — коштують приблизно пів мільйона доларів. Проте це авто особливе, адже його власницею є Анджеліна Джолі.

Зіркова актриса володіє автомобілем уже тривалий час і 6 років тому навіть знімалася на ньому в рекламі. Відомо, що авто Анджеліни Джолі експлуатується нечасто і його пробіг становить усього 10 300 км.

Суперкар Ferrari 250 GT — доволі рідкісна модель, адже з 1955 по 1960 рік виготовлено лише 353 таких авто із двомісним кузовом від Pininfarina. Автомобіль позиціонували як спортивно-туристичний.

Ferrari 250 GT вирізняється строгим дизайном. Салон купе оздоблений шкірою. Під капотом встановлено 3,0-літровий V12 потужністю 240 к.с., а в парі з ним працює 5-ступінчаста механічна КПП. Максимальна швидкість становить 252 км/год.

Scania почала оснащувати нові вантажівки «вживаними» коробками передач. Комерційний транспорт та Спецтехніка

Шведський виробник вантажівок та автобусів відтепер встановлює на головному складальному конвеєрі відновлені вузли та агрегати. Такий підхід дає змогу вдвічі заощадити на матеріалах і на 45% скоротити викиди вуглецю. Scania підкреслює, що «відкапіталізована» коробка передач повністю відповідає критеріям нової і піддається тим самим тестам.

Перехід на «беушні» трансмісії відбувається в рамках проєкту Milestone за підтримки Королівського технологічного інституту KTH, виробника коробок передач Scandinavian Transmission Service AB та інноваційного агентства Vinnova. Scania стала першим у світі виробником вантажівок, який повторно використовує компоненти на головній складальній лінії.

Scania вважає «відкапіталізовану» коробку передач «практично новою», адже на стенді контролюється близько 100 параметрів якості та функціональності. Оскільки вживана трансмісія може бути з різним ступенем зносу, у відновлених вузлів різниться частка старих деталей. Проект Milestone — частина багатообіцяючої стратегії для досягнення кліматичних цілей і підтримки переходу до економіки замкнутого циклу.

У європейському автопромі рідко вдавалися до відновлення «вживаних» деталей: у 2015 році навіть на вторинному ринку частка «відкапіталізованих» запчастин не перевищувала 1,1 відсотка. Гендиректор Scandinavian Transmission Service AB заявив, що партнерство зі Scania може перевернути уявлення про те, що відновлені деталі підійдуть тільки для старих машин.

Розкрито зовнішність гіперкара McLaren W1. Рекламні тизери нових автомобілів

У соцмережах розтиражували фотографії інфернального купе, яке стане новим ексклюзивом компанії з Вокінга. Виконавчий директор McLaren пообіцяв, що W1 «розсуне межі можливого» і буде гідним представником династії гіперкарів із цифрою «1» у назві. Очікується, що купе вирізнятиметься активною аеродинамікою та гібридною силовою установкою потужністю щонайменше 1200 кінських сил.

Екстер’єр McLaren W1 одночасно і стовідсотково впізнаваний, і нехарактерний для марки. З одного боку, дизайнери зберегли фірмові кутасті фари і двері-метелики, не стали відмовлятися від середньомоторного компонування і «гладкого» кузова без яскраво вираженого заднього антикрила. З іншого боку, W1 відзначився кутастими сплітерами, закрилками за передніми арками в дусі спортпрототипів, неординарним кріпленням дзеркал і незрозумілими бічними стеклами.

Від гіперкара McLaren чекають силову установку на основі «бітурбовосьмірки», а родзинкою може стати гібридна система, розроблена з урахуванням досвіду у Формулі-1. Дебют W1 збігся з успіхами британської компанії в Королівських перегонах: є всі шанси, що McLaren через 26 років виграє Кубок Конструкторів! Постачальником силових установок для формульної команди є Mercedes-AMG, а партнер при розробці дорожнього гіперкара не розкривається.

Усі подробиці про McLaren W1 стануть відомі вже найближчими днями. Можна не сумніватися, що купити новий гіперкар зможуть одиниці, і справа не тільки в ціні: зазвичай машини категорії Ultimate Series випускаються дуже обмеженими тиражами, і попит перевищує пропозицію. До речі Porsche і Ferrari теж працюють над флагманськими моделями: італійська марка покаже наступника LaFerrari восени, а німці розкриють спадкоємця 918 Spyder у вигляді прототипу.