Архивы за месяц Октябрь, 2024

Підготовка жінок-водіїв стартувала в 4 регіонах: які підприємства їх очікують. Комерційний транспорт та Спецтехніка

У рамках проєкту з підготовки водійок вантажівок кандидаткам пропонують гарантоване працевлаштування. Зокрема, готовність працевлаштувати жінок та бути партнерами проєкту висловили 24 компанії, з них 17 — вже підписали меморандуми про співпрацю.

Це означає одне — жінки, які успішно завершать навчання та пройдуть співбесіди з роботодавцями, гарантовано отримають роботу!

Готовність стати партнерами проєкту висловили компанії: Volvo Trucks, METRO UA, Fozzy Group, NOVUS, Кроноспан Рівне, Negabarit-Service, Транс-Логiстик, АТП-2004 (Кернел), Вантажсервіс (Небесна криниця), БАЛК-ТРАНС, Укрпошта, В2В Логістик, Ріо-Транс, МХП, Ерідон, VITAGRO, Аграрні системні технології.

Відповідно до Меморандуму, Фундація інституційного розвитку, що реалізує проєкт, забезпечить якісне навчання жінок для отримання водійських посвідчень категорії С або СЕ, з урахуванням вимог ринку та чинного законодавства.

Після завершення навчання компанії-партнери розглядатимуть кандидатури випускниць на відкриті вакансії, забезпечуючи рівні можливості для жінок та пропонуючи конкурентну зарплату.

Нагадаємо, пілотний проєкт з підготовки водійок вантажівок у 4 регіонах України реалізується громадською організацією Фундація інституційного розвитку за ініціативи Міністерства розвитку громад та територій України та за підтримки Програми USAID Ukraine — USAID Україна «Конкурентоспроможна економіка України».

Hyundai и Waymo создадут парк роботизированных электромобилей Ioniq 5

Hyundai и Waymo объявили о стратегическом партнерстве, которое начнется с интеграции технологии автономного вождения Waymo в полностью электрический автомобиль Hyundai Ioniq 5.

Автомобили Ioniq 5, предназначенные для парка роботакси, будут собираться на новом заводе Hyundai Motor Group Metaplant America EV в штате Джорджия. Затем в них будут интегрированы автономные технологии Waymo.

Текедра Мавакана, исполнительный директор Waymo, сказал:

«Упор Hyundai на устойчивое развитие и сильная дорожная карта электромобилей делают их отличным партнером для нас, поскольку мы предоставляем наш полностью автономный сервис большему количеству водителей в большем количестве мест».

В совместном заявлении компаний подчеркивается, что Ioniq 5 подходит для длительных поездок. Кроме этого возможность быстрой зарядки поможет поддерживать автомобили в рабочем состоянии с минимальным временем простоя.

Хосе Муньос, президент и главный операционный директор Hyundai Motor Company, добавил: «Hyundai и Waymo разделяют видение, направленное на повышение безопасности, эффективности и удобства передвижения людей. Трансформационные технологии Waymo повышают безопасность на дорогах в тех местах, где они работают, и Ioniq 5 — идеальный автомобиль для дальнейшего расширения этого процесса».

Начало испытаний роботизированных Hyundai Ioniq 5 на дорогах общего пользования в США начнется к концу 2025 года. После этого автомобили присоединятся к сервису поездок Waymo One.

Источник: Hyundai

Foxtron Model D: компания, производящая iPhone для Apple, представила электрический MPV с запасом хода 660 км

Тайваньский технологический гигант Foxconn выпустил новый электрический MPV через свое автомобильное подразделение Foxtron. В Foxtron Model D сочетается дизайн от Pininfarina и платформа разработки компании ZF.

Model D относится к D-сегменту: длина автомобиля составляет 5,13 м, а ширина 1,99 м. Foxconn утверждает, что на одной зарядке этот MPV может проехать более 660 км в сертификационном цикле WLTP. Автомобиль оснащен литий-железо-фосфатной (LFP) батареей. Емкость в зависимости от модификации составляет 100-120 кВт·ч.

Аэродинамика играет большую роль в дизайне Model D. На кузове имеются специальные отверстия и складки, а в передней решетке есть щель, переходящая в капот. Эти элементы, а также уменьшенная лобовая площадь помогают автомобилю достичь коэффициента аэодинамического сопротивления Cd равного 0,23.

В салоне Model D могут разместиться шесть или семь пассажиров. Интерьер может похвастаться интересными технологическими функциями, например, креслами с зарядными панелями для iPhone и слотами для iPad на передних сиденьях.

В Model D используется централизованный компьютер с «зональными» модулями для электрической архитектуры. Такая система призвана повысить энергоэффективность и сократить расходы. Платформа разработана компанией ZF Chassis Modules, в которой Foxconn приобрела 50% акций в начале этого года.

Серийное производство Model D планируется начать через два года и самое интересное в эой истории то, что автомобиль не будет называться Foxtron. Бизнес-модель компании заключается в лицензировании автомобилей для других компаний, которые могут даже слегка модифицировать их по своему усмотрению.

Источник: Autocar