Архивы за месяц Октябрь, 2024

Lexus презентував рестайлінговий IS

Lexus вирішив привернути увагу шанувальників марки до спортивного седана IS, продажі якого знизилися останнім часом. Компанія запропонувала кілька поліпшень для моделі, а також спеціальну версію.

Спецверсія побудована на топовому IS 500 F Sport Premium і вийде тиражем у 180 одиниць. Її особливістю є відтінок Flare Yellow, в який пофарбовано кузов спортивного седана, а також 19-дюймові диски BBS з темним оздобленням.

Двоколірна тематика продовжується і в салоні авто. Тут встановлені чорні сидіння NuLuxe із замшевими вставками та жовтою контрастною строчкою. До них приєднуються кольорові килимки і ключ-карта SmartAccess.

Крім спецверсії, оновлений IS 500 отримав новий мотор. Йдеться про атмосферний 5,0-літровий мотор V8 потужністю 472 к.с. і 535 Нм крутного моменту, який працює в парі з восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач і системою заднього приводу. Він дає змогу автомобілю розганятися від 0 до 100 км/год за 4,4 секунди. Максимальна швидкість обмежена на позначці 240 км/год.

Що стосується інших версій моделі, то в них також внесли візуальні оновлення. Так, IS 300 F Sport і IS 350 F Sport тепер оснащені темним хромованим оздобленням вікон, а також дзеркалами з електроприводом. У салоні встановлено кермо з електроприводом нахилу і сидіння з функцією пам’яті.

Версії IS 300 F Sport Design і IS 350 F Sport Design отримали рульове колесо з підігрівом, а варіант IS 350 F Sport — колісні диски BBS з новим дизайном. Вартість оновленого седана Lexus IS починається від 41 тисячі доларів, а спецверсія обійдеться у понад 65 тисяч доларів.

Мініатюрний бюджетний KIA Pride перетворили на міський електромобіль. Електромобілі та електрокари

У KIA вирішили в оригінальний спосіб відзначити 80-річчя. До ювілею підготували незвичний електромобіль KIA Pride. Про це повідомляється на офіційному сайті південнокорейського автовиробника.

Мініатюрний хетчбек KIA Pride 1996 року оснастили електромотором із піковою віддачею 109 к.с. та 235 Нм, причому залишили 5-ступінчасту механічну КПП. Для порівняння: стандартний бензиновий двигун об’ємом 1,3 л розвивав майже вдвічі менше — 60 к.с.

Час розгону до 100 км/год скоротився з 11,8 до 8 секунд. За потреби потужність можна обмежити на 60 або 80 к.с. для економії заряду.

Батарей в KIA Pride встановили дві — загальною ємністю 20 кВт.год. Запас ходу електрокара становить 193 км, а зарядити авто від домашньої електромережі можна за 6 годин. Зарядний роз’єм поставили на місці горловини бензобаку.

Зовні електромобіль KIA Pride майже не змінився. Його видають лише сучасна оптика та білий перламутровий колір із палітри електромобіля KIA EV6.

Салон KIA Pride оздобили новою зеленою тканиною із контрастними салатовими акцентами.

Renault і Stellantis можуть створити новий альянс. Новини світового авторинку

Два найбільших французьких автомобільних концерни — Stellantis і Renault — можуть об’єднатись в альянс для більш успішної боротьби з китайськими автовиробниками. Попри ряд повідомлень з різних джерел, керівництво компаній не коментує інформацію про злиття. Про це повідомляє сайт Carscoops.

Італійські ЗМІ стверджують, що Stellantis і Renault можуть співпрацювати для створення Airbus у світі автомобільної промисловості. Зазначається, що метою такого злиття може бути створення нового європейського автомобільного альянсу, здатного скинути Toyota з позиції найбільшого автовиробника в світі. Об’єднана компанія також може обійти Volkswagen Group та зайняти місце найбільшого виробника автомобілів у Європі.

За даними джерел, президент Франції Еммануель Макрон підтримує цю ідею, виступаючи за стратегічний альянс між двома великими брендами для підтримки європейського автомобільного сектору.

Однак нещодавно спілкуючись із представниками ЗМІ під час візиту на один із заводів Stellantis у східній Франції, виконавчий директор Карлос Таварес назвав ці повідомлення «чистою спекуляцією». Крім того, виконавчий директор Renault Лука де Мео відкинув ці розмови, назвавши їх «чутками».

При цьому раніше повідомлялось, що уряд Франції глибоко зацікавлений у майбутньому брендів Stellantis і Renault, адже йому належить 15% акцій Renault і 6,1% акцій Stellantis. Крім того, кажуть, що Макрон дуже хоче, щоб бос Renault Лука де Мео очолив новий альянс.

Примітно, що італійські ЗМІ припускають, що до Stellantis і Renault може доєднатись ще й BMW. Німецький партнер і може принести з собою свій досвід у виробництві електромобілів бізнес-класу. Керівники трьох концернів, ймовірно, зустрінуться на Паризькому автосалоні, який розпочнеться 14 жовтня.