Архивы за месяц Октябрь, 2024

Toyota разрабатывает портативные водородные картриджи для заправки автомобилей и даже кухонных плит

Toyota продемонстрирует портативные водородные картриджи на предстоящей выставке Japan Mobility Show Bizweek 2024 в Японии. Компания хочет сделать водород привычным источником энергии, которым люди смогут пользоваться каждый день.

Картриджи работают как гигантские батарейки AA. Они меньше и легче обычных водородных баллонов, поэтому их легко носить с собой. Toyota считает, что люди смогут использовать их для быстрой заправки электромобилей на топливных элементах (FCEV), автомобилей с водородными двигателями внутреннего сгорания, а также в бытовых условиях для приготовления пищи.

Специально для демонстрации возможностей бытовой эксплуатации водородных картриджей Toyota cовместно с корпорацией Rinnai создала плиту, работающую на этом газе. Пока что опубликован только цифровой рендер такой установки.

Компания представит картриджи на выставке Japan Mobility Show Bizweek 2024 в конце октября. Там же будет показан гоночный автомобиль GR Corolla с водородным двигателем внутреннего сгорания, который с прошлого года участвует в гонках на выносливость.

Еще одним интересным экспонатом станет система хранения энергии Sweep. В ней используются батареи от старых электромобилей, в которых еще осталось немного жизни. В системе смешиваются батареи с разным уровнем износа, чтобы максимально использовать их оставшуюся емкость. Toyota утверждает, что подобные системы обеспечат стабильное электроснабжение и поддержат использование возобновляемых источников энергии.

Источник: Toyota

BMW E34 M5 найден в гараже заброшенного особняка стоимостью 1,5 миллиона долларов

Классический BMW M5 E34 был найден заброшенным в гараже особняка стоимостью 1,5 миллиона долларов. Автомобиль простоял нетронутым с 2008 года.

Неожиданную находку сделали ютуберы BigBankz и Silent Hills Explorations. Они наткнулись на автомобиль, исследуя заброшенную территорию. BMW стоял в гараже, покрытый пылью и окруженный мусором.

Этот конкретный экземпляр M5 имеет кузов черного цвета и кожаный салон цвета слоновой кости. Он оснащен рядным шестицилиндровым двигателем S38 и механической коробкой передач. Странно, но спереди на автомобиле установлен временный номерной знак немецкого образца, а сзади — американского штата Джорджия.

По слухам, предыдущий владелец был врачом. Некоторые соседи утверждают, что видели его в последний раз в 2015 году, но веских доказательств этому нет. Причина отказа от столь ценного автомобиля и имущества остается загадкой.

BMW выпускала M5 E34 с 1988 по 1995 год. В США эта модель продавалась с 1991 по 1993 год. Американские версии оснащались 3,5-литровым шестицилиндровым двигателем мощностью 310 л.с.

За пределами США также можно было купить универсал под названием Touring. На некоторых рынках также была доступна версия с модернизированным 3,8-литровым двигателем мощностью 340 л.с.. Однако в Америку ни универсал, ни более мощная версия седана официально не поставлялись.

BMW M5 в кузове E34 занимает особое место в истории баварского автопроизводителя. «Заряженная» пятерка проложила путь для будущих поколений высокопроизводительного седана.

Источник: Carscoops

Владельцы электромобилей Nissan в Америке смогут продавать электричество обратно в сеть через систему ChargeScape, к которой также подключены BMW, Ford и Honda

Nissan заключил соглашение об инвестировании в ChargeScape, совместное предприятие, в равных долях принадлежащее BMW, Ford и Honda, которое занимается интеграцией электромобилей в сеть.

ChargeScape — технологическая компания с офисом в Нью-Йорке, которая объединяет электроэнергетические компании, автопроизводителей и водителей электромобилей с помощью программного обеспечения. ChargeScape помогает стабилизировать электросети, оптимизируя передачу электроэнергии в батареи электромобилей и из них, а также помогает водителям электромобилей экономить деньги на зарядке с помощью кэшбэка и других стимулов.

При подключении к платформе ChargeScape водители электромобилей смогут получать финансовые стимулы за временную приостановку зарядки в периоды высокой нагрузки на электросети и в конечном итоге смогут продавать энергию, хранящуюся в батареи своего транспортного средства, обратно в электросеть. Это помогает операторам сетей избегать перегрузки без необходимости запускать дополнительные «высокоуглеродные» энергоблоки для сглаживания пиков.

После завершения сделки Nissan будет владеть 25% акций ChargeScape и начнет предоставлять услуги водителям электромобилей по всей территории США и Канады.

«Мы рады приветствовать Nissan в совместном предприятии ChargeScape», — сказал Джозеф Веллоун, генеральный директор ChargeScape. «Решение Nissan присоединиться к нам подчеркивает их стремление помочь клиентам заряжаться дешевле и экологичнее и подчеркивает центральную позицию ChargeScape в сфере интеграции транспортных средств в сеть».

Источник: Nissan