BMW построит 50 единиц тарги Skytop, чтобы удовлетворить высокий спрос со стороны неназванных VIP-клиентов.

BMW представила Skytop в мае 2024 года на выставке Concorso d’Eleganza Villa d’Este, назвав автомобиль не более чем «дизайнерским исследованием». Однако концепт так понравился публике, что компания решила выпустить 50 экземпляров тарги. Все они распроданы наперед. Об этом сообщил Адриан ван Хоойдонк, руководитель отдела дизайна BMW Group.

«BMW Skytop — это по-настоящему экзотический дизайн, который предлагает сочетание динамики и элегантности на самом высоком уровне. Наконец-то мы можем объявить о том, что этот автомобиль будет построен, — это как сбывшаяся мечта. Спасибо за очень позитивный отклик по всему миру и страстной команде, которая работала над проектом», — сказал он.

Skytop создан по мотивам BMW Z8 и купе 503. Тарга имеет характерный «акульий нос» BMW спереди и плавные линии сзади. Алюминиевый позвоночник проходит от капота до багажника, а дверные ручки отсутствуют. Вместо них используются тонкие лепестки в верхней части двери. Дизайнеры также создали тонкие светодиодные фары для Skytop.

BMW построила Skytop на базе 8 серии. Концепт оснащен 4,4-литровым твин-турбо двигателем V8 мощностью 617 лошадиных сил. Автомобиль оснащен восьмиступенчатой коробкой передач Steptronic и системой полного привода xDrive. Он способен разогнаться от 0 до 100 км/ч за 3,3 секунды.

Концептуальная версия была отделана красновато-коричневой кожей ручной выделки. От производственных образцов можно ожидать самые дорогие опции из тех, что есть в наличии у BMW. Например, проеционный дисплей и акустику Bowers & Wilkins.

Это не первая ультра лимитированная серия BMW. В 2022 году было выпущено 50 экземпляров BMW 3.0 CSL, первоначальная стоимость которого составляла около $820 000. С тех пор некоторые из этих автомобилей были проданы за 1,35 миллиона долларов. Skytop, скорее всего, не будет дешевле.

Источник: BMW

Нове покоління седана збереже шестициліндровий бензиновий двигун під капотом, адже інженери компанії вже працюють над тим, аби агрегат відповідав нормам, щодо викидів. Окрім цього, відомо, що компанія також запропонує електричну модель в якості альтернативи.

Як передає Motor1, BMW M Франк ван Міл сказав Bimmer Today, що автовиробник планує продовжувати пропонувати 3,0-літровий рядний шестициліндровий твін-турбо в майбутніх моделях M3, якщо буде попит.

Він також додав, що інженери працюють над модернізацією мотора відповідно до норм Євро-7.

«Ми дозволимо шестициліндровому двигуну згоряння працювати якомога довше. Якщо попит клієнтів буде таким, яким він є на цю мить, і він не впаде, ми також не будемо відключати шестициліндровий двигун» — сказав Франк ван Міл.

Це також означає, що бензиновий M3 продаватиметься разом з електричним аналогом. Електромобіль буде побудований на новій архітектурі Neue Klasse й, за чутками, матиме чотири електродвигуни. Подейкують, загальна потужність автівки становити 1341 к.с. й має бути швидшим, ніж його аналог з двигуном згоряння.

Прогнозується, що BMW представить M3 через декілька років, через це не варто очікувати, що новий M3, електричний або бензиновий, з’явиться раніше 2027 чи 2028 років.