Архивы за месяц Октябрь, 2024

Компанія Chevrolet показала конкурента Ford Transit. Комерційний транспорт та Спецтехніка

У Мексиці анонсовано старт продажів однооб’ємника Chevrolet Express Max: утилітарного фургона з довгою базою і високим дахом. Йдеться про передньопривідний комерційний автомобіль із турбодизелем 2.0 і 6-ступінчастою «механікою», однак Chevrolet і не думав вкладатися в розробку: ліцензію купили у китайського концерну SAIC! Новинкою стане підретушований Maxus V70.

На китайський ринок Maxus V70 вийшов півтора року тому, причому не тільки у форматі фургона, а й як пасажирський мінівен. Є можливість вибирати довжину колісної бази, висоту даху, форсування дизельного двигуна (125 або 150 сил), а також коробку передач. Крім «механіки» доступний 9-ступінчастий автомат.

У базовій комплектації є дві подушки безпеки, кондиціонер, медіасистема з 12,3-дюймовим тачскріном і камерою заднього виду. Судячи з фотографії, Chevrolet Express Max запропонують у небагатій версії на «штамповках», зате з наймісткішим вантажним відсіком і 5,36-метровим кузовом. Комплектації та ціни розкриють пізніше, а у мексиканських дилерів фургон з’явиться на початку 2025 року.

Цікаво, що в Європі комерційне сімейство Maxus V70 теж з’явиться, але вже під брендом Iveco! У Старому світі обіцяють повну гаму, тобто на вершині опиниться VIP-версія з легкосплавними дисками, високим дахом, тонованою задньою півсферою і розширеним набором опцій.

У BYD розкрили подробиці потужного гібридного позашляховика. Новини світу гібридних авто

У BYD розкрили подробиці про великий рамний позашляховик потужністю 748 сил. На внутрішній ринок готується вийти флагман FangChengBao: повнорозмірний всюдихід Leopard 8. Базову версію оцінили в 56,6 тисяч доларів, за топовий варіант доведеться викласти 70,8 тисяч доларів. Новинка доступна з шести-або семимісним салоном і гібридною системою на 748 кінських сил.

Фотографії екстер’єру, інтер’єру та основні характеристики FCB Leopard 8 розкрито давно, але тепер уточнили параметри силової установки та особливості оснащення. Рамний позашляховик буде доступний із трьома кольорами кузова (сріблястий, золотистий та чорний), а салон може бути світло-коричневим або чорним. Габаритна довжина — 5,2 метра, а споряджена маса 3305 кілограмів.

Силова установка складається з турбомотора на 2,0 літра і двох електромоторів: передній розвиває 272 сили, задній — 408 сил. Є батарея ємністю 36,9 кВт.год, яка забезпечує 125-кілометрову автономність без активації ДВЗ та загальний запас ходу до 1200 кілометрів.

Хоча FCB — це не преміальний бренд BYD, оснащення дуже багате. Всі крісла мають електроприводи, доступна триекранна передня панель, 50-дюймова проекція з доповненою реальністю, ніші з підігрівом і охолодженням, аудіосистема з 18 динаміками, а також лідар Huawei.

Компактный электромобиль Hyundai Inster обзавелся версией Cross

В июне этого года Hyundai представила в Европе компактный электромобиль Inster, который будет стоить меньше 25 тысяч евро. А теперь у него появилась более «кроссоверная» версия с соответствующим названием.

Inster Cross получит более массивные бамперы с накладками, специальные 17-дюймовые легкосплавные диски и опциональный багажник на крышу. Покупатели также могут выбрать эксклюзивную матовую краску Amazonas Green. Внутри Cross получит специфическую для модели серо-желтую обивку.

Hyundai начнет производство Inster Cross в конце этого года на своем корейском заводе. Первые экземпляры появятся у европейских покупателей в начале-середине 2025 года.

Стандартный Inster с ожидаемой базовой ценой в 25 000 евро нацелен на популярный сегмент компактныъ электромобилей. Hyundai создала Inster на основе своего городского автомобиля Casper, который в настоящее время продается только в Корее с бензиновым двигателем. Они растянули платформу Casper на 230 мм в целом и на 180 мм в колесной базе. Это повысило практичность и освободило место для блока батарей.

При длине 3,8 м, ширине 1,6 м и высоте 1,6 м Inster занимает промежуточное место между Dacia Spring и Citroën ë-C3 по размерам. Он вмещает четырех человек, причем задние сиденья сдвигаются и откидываются. Для универсальности все сиденья складываются.

Будут доступны два варианта батарей: стандартная емкостью 42 кВт·ч и дальнобойная емкостью 49 кВт·ч. Передний двигатель развивает 97 л.с. в базовой комплектации или 115 л.с. с более емкой батареей. Оба двигателя имебт максимальный крутящий момент 147 Нм. Hyundai заявляет о 355 км запаса хода по циклу WLTP для модели с батареей увеличенной емкости.

Все Inster оснащаются тепловым насосом и быстрой зарядкой постоянным током мощностью 85 кВт. Они также предлагают функцию Vehicle-to-Load, позволяющую владельцам питать внешние устройства или даже заряжать другие электромобили.

Поставки стандартного Hyundai Inster начнутся весной следующего года.

Источник: Hyundai