Світові продажі повністю електричних (BEV) та гібридних авто (PHEV) зросли на 31% у вересні 2024 року, бо Китай перевершив рекордні продажі серпня, а Європа відновила зростання. Про це повідомила компанія з дослідження ринку Rho Motion.

Продажі електромобілів — як повністю електричних (BEV), так і гібридних (PHEV) — досягли 1,7 млн у вересні 2024 року по всьому світу.

Продажі в Китаї минулого місяця підскочили на 47,9% і досягли 1,12 млн автомобілів, тоді як у США і Канаді вони зросли на 4,3% до 150 000.

В Європі продажі електромобілів зросли на 4,2% — до 300 000 одиниць.

Rho Motion очікує, що продажі електромобілів у Європі досягнуть 3,78 млн одиниць у 2025 році й 9,78 млн одиниць у 2030 році.

Китайські автовиробники прагнуть збільшити свої продажі в ЄС, попри імпортні мита до 45% і на тлі охолодження світового попиту на електромобілі.

Десять невеликих пасажирських машин для обслуговування на шкільних маршрутах дітей з особливими освітніми потребами прибули в область. Як повідомив начальник Миколаївської обласної військової адміністрації Віталій Кім, мікроавтобуси адресно передала для освітніх закладів постраждалого від війни регіону Нижня Саксонія. 

Пасажирські Volkswagen Multivan від уряду землі Нижньої Саксонії мають нульовий пробіг, за винятком відстані на перегін. Вони в різній колірній гамі кузова. Шість машин мають білу ліврею, один мікроавтобус темно-сірий та один — вишневий. Ще два мінівени у блакитній фарбі.

П’ятидверний мінівен VW Multivan належить до сьомого покоління модельного ряду, у серійне виробництво його поставили три роки тому. До речі, назва Multivan закріпилася виключно за пасажирською версією, що на легковій платформі MQB.

В машині універсальний салон з різною конфігурацією сидінь, в т.ч. з розрахунку простору для транспортування дітей в інвалідних візках.

При цьому конструкція крісел дозволяє вибирати повздовжню відстань між сидіннями. Їх можна рухати назад чи вперед, можна демонтувати праву половину сидінь для зони розміщення інвалідних візків.

В короткому повідомленні керівника області не згадується моторна комплектація, але тут їх не так вже й багато. Multivan сьомого покоління доступний із чотирма силовими установками.

Бензинові двигуни TSI у двох версій — 1,5-літровий на 136 сил або 2-літровий на 204 сили. Дизельний 2-літровий двигун TDI видає 150 сил.

Є ще й гібридна версія eHybrid (PHEV): 1,4-літровий 150-сильний TSI на парі з 116-сильним електромотором випускають пікові 218 к.с. 10,4-кіловатна батарея тут забезпечує 46-50 км ходу електрикою.

Усі силові установки укомплектовані DSG: на сім щаблів із «класичним» ДВС, на шість — у гібридній версії.

Автомобіль створено для максимального комфорту водія й пасажирів. Водієві у пригоді буде адаптивний круїз-контроль об’єднаний із системою утримання в смузі, система розпізнавання пішоходів і велосипедистів з автоматичним гальмуванням, і активний моніторинг сліпих зон. У списку доступного для мінівена обладнання значаться також камери кругового огляду.

Попереду стоїть 10,25-дюймова цифрова панель приладів і 10-дюймовий сенсорний дисплей, між якими розмістився важіль управління коробкою DSG. Майже всі кнопки у Multivan тепер сенсорні (мультимедіа, відкриття дверей, клімат, світло).

Усі машини уже розподілено по регіону. Чотири мікроавтобуси отримують навчальні заклади міста Миколаєва. По одному автомобілю буде передано в Новоодеську, Баштанську, Новобузьку, Вознесенську, Південноукраїнську та Первомайську громади.