Архивы за месяц Август, 2024

Обновленный Hyundai Ioniq 6 получит раздельные фары

Фейслифтинговый Hyundai Ioniq 6 образца 2026 модельного года получит раздельные фары, о чем свидетельствуют новые шпионские снимки.

Прототип Ioniq 6, проходящий в настоящее время испытания в Европе, демонстрирует значительные изменения по сравнению с предшественником. В первую очередь — дизайна передней части, где появился новый капот и светотехника в два уровня. Дневные ходовые огни расположены чуть ниже линии капота, а основные фары — под ним, как на кроссовере Hyundai Kona.

Хотя изменения в задней части трудно разглядеть, вероятно, были изменены задние светодиодные фонари. Интерьер, как ожидается, получит незначительные обновления отделки, а также беспроводные Apple CarPlay и Android Auto.

Также ходят слухи, что обновленный Ioniq 6 получит увеличенный запас хода, перейдя с батареи емкостью 77,4 кВт-ч на 84 кВт-ч, как это уже было сделано в Ioniq 5. Нынешние силовые агрегаты — 228-сильный одномоторный и 324-сильный двухмоторный — останутся, но к ним присоединится «заряженный» Ioniq 6 N. Эта версия получит 650-сильную двухмоторную конфигурацию и имитацию трансмиссии с подрулевыми лепестками как у Ioniq 5 N.

Обновленный Ioniq 6 будет представлен в 2025 году.

Источник: Carscoops

В Японии представили хэтчбек Honda Civic RS с более "острым" шасси и механической коробкой передач

Обновленный Civic в комплектации RS оснащается 1,5-литровым турбодвигателем в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач и более спортивной подвеской.

Японский Civic RS представлен в виде пятидверного хэтчбека. Серийный автомобиль оказался очень похожим на концепт, представленный на Токийском автосалоне 2024 года. У версии RS изменился дизайн бамперов, ее отличают специальные эмблемы, более темная отделка, черные 18-дюймовые диски и функциональные выхлопные трубы.

Внешний вид хэтча можно дополнить оригинальными аксессуарами из каталога Honda Access. Среди них — большое антикрыло в стиле Civic Type R, спойлер «утиный хвост», аэродинамические расширители бампера, а также спортивная решетка радиатора и нижняя часть бампера.

В интерьере отделка RS включает красные вставки на приборной панели и дверных картах, контрастирующие с темной обивкой. Это единственная комплектация в Японии, предлагаемая с шестиступенчатой механической коробкой передач, в то время как остальные версии оснащаются вариатором.

Механическая коробка передач работает в паре с 1,5-литровым двигателем VTEC с турбонаддувом, развивающим 182 л.с. Civic RS также может похвастаться более спортивной подвеской и системой коррекции оборотов.

Стандартный Civic в обновленной версии будет представлен в Японии в комплектациях LX и EX с турбированным 1,5-литровым бензиновым двигателем либо с самозарядной гибридной силовой установкой.

Обновленный Honda Civic начнет продаваться в Японии в сентябре 2024 года. Цены начинаются от 3 448 500 иен (23 150 долларов США) за 1,5 VTEC и 3 998 500 иен (26 870 долларов) за e:HEV. Honda Civic RS с механической коробкой передач стоит от 4 198 700 иен (28 162 долларов).

Источник: Honda

Mitsubishi приоткрыла обновленный Outlander PHEV

Осенью Mitsubishi представит обновленный Outlander с модернизированной плагин-гибридной версией, которая будет иметь больший запас хода в электрическом режиме.

Обновленный Outlander дебютирует в Японии этой осенью с различными обновлениями. Внешне кроссовер получит «более утонченный и изысканный облик», хотя тизер указывает лишь на незначительные изменения, сохраняющие сходство с предшественником. Появится новый вариант цвета Moonstone Gray Metallic и новые колесные диски, в том числе 20-дюймовые двухцветные.

Внутри, как утверждается, качество интерьера «значительно улучшилось», появились вентилируемые сиденья из полуанилиновой кожи и новая 12,3-дюймовая информационно-развлекательная система, заменившая прежние 8- и 9-дюймовые дисплеи. Mitsubishi в сотрудничестве с Yamaha создала аудиосистему премиум-класса со стильными решетками динамиков и «четырьмя настройками реалистичного звучания».

Кроссовер получит новую батарею, которая «значительно увеличит запас хода в электрическом режиме» и обеспечит более «мощное и плавное ускорение». Кроме того, переработанная подвеска и перенастроенное рулевое управление призваны повысить комфорт езды..

Полная информация будет раскрыта позже. Сейчас модель оснащается 2,4-литровым двигателем, двумя электромоторами и блоком батарей емкостью 20 кВт·ч, обеспечивая суммарную мощность 251 л.с. и электрический запас хода 61 км.

Источник: Mitsubishi