Архивы за месяц Август, 2024

Nissan випустив недорогий будинок на колесах для двох

У лінійці Nissan Caravan 2024 з’явилася оригінальна модифікація MyRoom. Мінівен перетворили на затишний автодім для двох осіб і він уже продається в Японії за ціною від 5 516 500 до 6 855 200 ієн ($37 633 — 46 766). Його подробиці розкрили на офіційному сайті японського виробника.

Варто відзначити, що дім на колесах Nissan Caravan вже випускали лімітованою серією, а тепер він став однією з повноцінних версій моделі.

Дім на колесах створено на базі подовженого (5,08 м) Nissan Caravan. Зовні він нічим не відрізняється від стандартного мінівена, хіба йому доступні особливі варіанти забарвлення.

Основних змін зазнав салон Nissan Caravan MyRoom. Його виконали в традиційному японському стилі та оздобили деревом. На вікнах з’явилися жалюзі.

Інтер’єр Nissan Caravan MyRoom можна трансформувати — його задні сидіння розкладаються та перетворюються на двоспальне ліжко. Сидіння другого ряду можна розвернути.

Також встановили розкладний столик, різноманітні шафи, з’явилися додаткові лампи та USB-порти. Крім того, мінівен оснастили ще однією батареєю, зібраною із блоків акумуляторів від електрокара Nissan Leaf.

Автодім Nissan Caravan MyRoom пропонують із 2,0-літровим бензиновим двигуном на 129 к.с. та 2,5-літровим 132-сильним турбодизелем. Обидві версії оснащені 7-ступінчастим автоматом, а дизельному варіанту пропонують за доплату повний привід.

Половина власників Tesla не планують повертатись до автомобілів з ДВЗ. Електромобілі та електрокари

Згідно з опитуваннями, в 2024 році 51% власників Tesla обрали б автомобіль з двигуном внутрішнього згорання, як заміну своєму електромобілю. Попри це, даний показник можна вважати позитивним, адже за результатами аналогічного опитування 2020 року — 76% покупців Tesla повернулися б до ДВЗ.

Як повідомляє Carscoops, за даними дослідження Edmunds, 51% власників Tesla перейшли б на автомобілі з двигуном внутрішнього згоряння, тоді як 10% обрали гібриди, а ще 6% — гібриди, що підключаються до мережі (PHEV).

Ці результати виявились майже ідентичними з висновками нещодавнього опитування McKinsey&Co., яке показало, що майже половина (46%) власників електромобілів у США, ймовірно, повернуться до транспортних засобів з двигуном внутрішнього згоряння в якості майбутньої покупки.

Попри те, що ці показники все ще можуть здатись тривожними для виробників електромобілів, насправді це значне покращення, порівняно з попередніми роками.

Однак, поточні статистичні дані вказують на те, що значні вдосконалення все ще необхідні, щоб зробити володіння електромобілем більш привабливим для більшості водіїв.

Окрім цього, статистика свідчить, що гібриди та PHEV не мають значної популярності серед більшості власників електромобілів. Попри те, що ці типи транспортних засобів стають все більш популярними серед покупців нових авто, вони здаються менш привабливими для тих, хто має попередній досвід використання електромобілів.

Nissan превратил фургон в дизайнерский отель

Nissan представил в Японии стильный кемпер Caravan MyRoom, в котором можно спать, работать, обедать и отдыхать.

Шестое поколение Nissan Caravan, известное своей долговечностью и практичностью, остается практически неизменным уже 15 лет. Версия модели под обозначением MyRoom — это кемпер, который сочетает в себе спартанский внешний вид с многофункциональным, уютным интерьером.

Caravan MyRoom, выпущенный в октябре 2023 года в качестве ограниченной серии Launch Edition, теперь стал постоянным дополнением к модельному ряду, привлекающим любителей кемпинга. Построен на базе Caravan длиной  5 080 мм со стандартной крышей и шириной. Его внешний вид типичен для многофункциональных автомобилей данного класса: неокрашенные бамперы и черные стальные диски сочетаются с такого же цвета решеткой радиатора, корпусами зеркал и дверными ручками.

В этом году кемпер стал доступен в оттенке Deep Forest среди пяти вариантов цветовой палитры. Тем не менее, большинство покупателей, скорее всего, выберут эксклюзивную для MyRoom отделку Sand Beige с белой крышей.

Интерьер, оформленный под шикарный отель, впечатляет гораздо больше, чем внешний вид. Задняя часть кабины отделана под дерево и имеет модульную мебель, позволяющую использовать ее в качестве гостиной, спальни или столовой. Окна закрываются жалюзи и шторами для обеспечения конфиденциальности. Второй ряд сидений можно разложить в диван, дополненный выдвижным и съемным столиком. Для сна Nissan предлагает раскладную кровать из двух частей или более простую подъемную кровать, обе покрыты тканью с рисунком «елочка».

Питание кемпера осуществляется от портативных аккумуляторных блоков от восстановленных батарей Nissan Leaf. Они обеспечивают питание электроустройств от розетки переменного тока с напряжением 100 В.

Кемпер предлагается с двумя силовыми агрегатами: 2,0-литровым бензиновым двигателем QR20DE на 130 л.с. и 178 Нм, или 2,5-литровым дизельным 4N16, генерирующим 132 л.с. и 370 Нм. Оба двигателя работают в паре с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач. Бензиновая версия заднеприводная, а дизельная может быть заднеприводной или полноприводной.

В зависимости от комплектации Nissan Caravan MyRoom будет стоить от 5 516 500 иен (37 633 долларов США) до 6 855 200 иен (46 766 долларов). Скорее всего, кемпер останется эксклюзиом для японского рынка.

Источник: Nissan