Архивы за месяц Август, 2024

Розкрито подробиці Ducati Panigale сьомого покоління. Новини моторинку

Компанія Ducati показала нове, сьому покоління Panigale V4, яке випустить у 2025 році. Спортбайк вийде з оновленим двигуном, шасі й електронікою.

Наразі сформовано та озвучено ціни для ринку США. Новий Ducati Panigale V4 2025 року коштуватиме 25 995 доларів, а за потужніший Panigale V4 S там проситимуть 33 895 доларів. Обидві версії повинні надійти в дилерські центри вже у вересні.

При розробці нового Panigale V4 компанія Ducati черпала натхнення з легендарного 916-го з інноваціями, успадкованими від свого чемпіонського мотоцикла Desmosedici GP MotoGP. Розробники Ducati зосередилися на трьох основних темах: покращенні загальної продуктивності, зменшенні зусиль під час їзди та підвищенні того, чого середньостатистичний водій здатний досягти на супербайку.

Візуально Ducati зробив Panigale V4 найбільшою зміною стилю, оскільки він замінив модель V-Twin як свій топовий спортбайк. Зникли вентиляційні отвори у формі зябер з обох боків, а на їхньому місці один великий верхній вентиляційний отвір позаду радіатора та тонша щілина позаду масляного радіатора.

Червоний кузов перетікає від бака до хвоста, створюючи відчуття горизонтальності, яке черпає натхнення як з Ducati 916, так і з сучасних мотоциклів MotoGP. Передній край обтічника також був змінений, щоб створити більше місця навколо переднього колеса: цей елемент дизайну, успадкований від Desmosedici GP.

Загалом Ducati каже, що новий обтічник зменшує аеродинамічний опір на 4%, створюючи більш ефективний міхур спокійного повітря навколо водія по прямій лінії.

Ducati оновив ергономіку їзди, щоб краще використовувати переваги аеродинаміки, а також покращити загальний контроль. Сидіння довше та ширше, що забезпечує більше свободи рухів, а також забезпечує більшу підтримку під час гальмування та проходження поворотів.

Підніжки тепер на 0,4 дюйма ближче одна до одної порівняно з попереднім Panigale V4, покращуючи аеродинаміку та забезпечуючи трохи більший кліренс. Ducati також змінив криву паливного бака, щоб полегшити колінам вершника й отримати зчеплення під час уповільнення або коли він відкидається від сідла в повороті.

Panigale V4 отримує оновлений двигун до 2025 року. Це як і раніше 1103 куб.см V-Four Desmosedici Stradale з колінвалом, що обертається в протилежному напрямку, але Ducati змінив профіль кулачків і збільшив клапан.

Двигун успадкував генератор змінного струму та масляну помпу від Panigale V4 R, тоді як барабан коробки передач тепер такий же, як і на Superlegerra V4. Ducati також відкоригувала впускні трубки змінної довжини, зменшивши коротку конфігурацію до 25 мм (з 35 мм) і збільшивши довгу конфігурацію до 80 мм з 75 мм.

Двигун Desmosedici Stradale тепер омологований Euro 5+, Ducati заявляє про потужність 216 к.с. при 13 500 об/хв. Додатковий гоночний вихлоп Akrapovi? розкриє більше потужності, а для моделей за межами США потужність становитиме 228 к.с.

RML Group показала своє бачення культової моделі Porsche 911. Новини світових тюнінг-ательє

Британські майстри тюнінгових справ з компанії RML Group вирішили відзначити 40-річчя культової моделі Porsche і свій 40-річний ювілей ефектним проєктом спорткара на базі купе 911.

Творці новинки, що одержала позначення Р39, черпали натхнення у болідах чемпіонату світу з кільцевих гонок на витривалість і найзнаменитішої гонки чемпіонату — 24-годинного марафону в Ле-Мані. Автомобіль отримав агресивний обвіс, включно з новими бамперами, капотом із широкими повітропроводами, повітрозабірником на даху та великим антикрилом. Крім того, спорткар отримає суттєво розширені колісні арки.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений RML Group (@rmlgroup)

За даними виробника, окрім зовнішніх змін, P39 отримає модернізовану «начинку», яка дозволить суттєво покращити технічні характеристики Porsche 911 без шкоди для надійності. Тюнінг-пакет можна буде адаптувати під будь-яку з модифікацій цього сімейства 911.

RML Group була заснована в 1984 гонщиком Реєм Маллоком. Крім проєкту Р39 компанія підготувала до свого ювілею ще три цікаві новинки, які по одній на кожне десятиліття існування і представляють кожний із чотирьох напрямків діяльності компанії — Motorsport, Engineering, Power та Bespoke. Ці нові творіння RML включають рестомод SuperClassic Aston Martin V8 Vantage з карбоновим кузовом, високопродуктивний акумуляторний модуль VarEVolt і гоночний болід P40.

Tesla випробовує надшвидкі зарядні станції для електромобілів. Електромобілі та електрокари

Компанія Tesla проводить серію випробувань надшвидкої зарядної станції Supercharging, які підтримують зарядку електромобілів потужністю близько 300 кВт.

Мережа Supercharger на сьогоднішній день є найкращою мережею швидкої зарядки в світі, і проти цього важко сперечатися. Вона найбільша, а її станції часто найбільш надійні та зручні за місцем розташування, особливо у США та ЄС. Однак вона відстає від конкурентів в питанні швидкості зарядки.

Так, потужність діючої версії Supercharger V3 обмежена на 250 кВт. Це обмеження працювало для машин Tesla, які не підтримували потужнішу зарядку. Але Tesla тепер відкриває мережу для електромобілів інших виробників, і багато з них здатні заряджатися на 400 кВт.

Провідний інженер Tesla Уес Моррілл розповів, що автовиробник наразі перевіряє здатність деяких із раніше встановлених станцій третього покоління заряджати авто на швидкості понад 320 кВт. Наразі Tesla експлуатує близько 60 000 зарядних пристроїв на понад 6 000 станціях зарядки.