Архивы за месяц Август, 2024

Як виглядатиме вимога ТЦК про обмеження у керуванні автомобілем. Автомобільні закони України та інших країн

Наказ Міноборони від 28 червня 2024 року №430, яким затверджено форму та змісту вимоги ТЦК про виконання обов’язку військовозобов’язаним чи резервістом набув чинності 6 серпня. Вимога ТЦК передує зверненню ТЦК до суду із позовом стосовно обмеження «ухилянта» у праві керування авто. Тепер відомо, який вигляд матиме ця вимога. Про це пише «Судово-юридична газета».

Видання раніше повідомляло, що новий закон про посилення мобілізації запровадив ще один документ, який, окрім повістки чи розпорядження, можна отримати від ТЦК — вимогу. Цей документ не слід плутати із повісткою.

День проставлення у поштовому повідомленні відмітки про неможливість вручення вимоги ТЦК за адресою місцеперебування особи, якщо ця особа не повідомила ТЦК іншої адреси, буде вважатися днем вручення вимоги ТЦК. Після цього можна буде ставити перед судом питання про обмеження особи у праві керування автомобілем.

Але юристи зазначають, що процедура в суді буде для ТЦК непростою. Адже судовій процедурі розгляду позову обов’язково має передувати спроба ТЦК доставити «ухилянта» за допомогою поліції. А для того, щоб обмежити його у праві керувати авто, ТЦК повинен буде довести у суді неможливість його доставки до ТЦК поліцією.

Якою буде процедура обмеження військовозобов’язаного у праві керувати авто

  • Спочатку керівник ТЦК, який встановив невиконання громадянином обов’язків, передбачених ч. 1 ст. 22 у новій редакції (неявка на виклик ТЦК, непроходження медичного огляду), ч. 3 статті 22 (неуточнення у ТЦК своїх військово-облікових даних протягом 60 днів), та вчинення ним адміністративного правопорушення, передбаченого статтею 210-1 КУпАП (порушення законодавства про мобілізацію), звертається до поліції щодо здійснення адміністративного затримання та доставлення такого громадянина до ТЦК.
  • У разі отримання письмової відповіді від поліції про неможливість здійснити адміністративне затримання та доставлення громадянина до ТЦК, керівник ТЦК протягом 5 днів надсилає цьому громадянину в паперовій формі засобами поштового зв’язку рекомендованим листом з повідомленням про вручення вимогу про виконання обов’язку.
  • Якщо громадянин добровільно протягом 10 календарних днів із дня вручення вимоги не виконав зазначеного у ній обов’язку, ТЦК звертається до суду з приводу тимчасового обмеження такого громадянина у праві керування транспортним засобом під час мобілізації — на строк до виконання або відкликання такої вимоги.

Суд може відмовити у задоволенні заявлених позивачем вимог якщо ТЦК не доведе наявність обставин та вжиття заходів, передбачених Законом «Про мобілізаційну підготовку та мобілізацію» у таких випадках:

  • невиконання особою під час мобілізації обов’язків, передбачених ч. 3 статті 22 Закону «Про мобілізаційну підготовку та мобілізацію», та вчинення нею адмінправопорушення за статтею 210-1 КУпАП;
  • неможливість здійснити адміністративне затримання та доставити таку особу до ТЦК поліцією;
  • вручення такій особі вимоги ТЦК про виконання обов’язку;
  • невиконання такою особою зазначеного у вимозі обов’язку.

Суд також відмовляє у задоволенні вимоги щодо тимчасового обмеження, якщо:

  • встановлення такого обмеження позбавляє особу основного законного джерела засобів для існування;
  • особа використовує транспортний засіб у зв’язку з інвалідністю чи перебуванням на її утриманні особи з інвалідністю I, II групи, або дитини з інвалідністю.

Hyundai збудує новий завод з виробництва електромобілів. Електромобілі та електрокари

Корейський автовиробник інвестує 28 мільйонів доларів у будівництво нового заводу зі збірки електромобілів і акумуляторів у Таїланді, аби конкурувати з BYD, яка є лідером ринку в цьому регіоні.

Як повідомляє Electrek, продажі електромобілів у Таїланді стрімко зростають й Hyundai прагне взяти участь у цьому й відібрати частину ринку у китайської BYD.

Повідомляється, що Рада інвестицій Таїланду (BOI) схвалила інвестиції від дочірньої компанії Hyundai в розмірі 28 мільйонів доларів (1 мільярд бат), які будуть задіяні в рамках будівництва нового автозаводу.

Наразі ринок Таїланду демонструє швидкий ріст популярності електромобілів. Попри те, що японські автовиробники, такі як Toyota і Nissan, зажди домінували на авторинку Таїланду, китайські бренди електромобілів швидко зайняли лідерську позиції.

Уряд Таїланду прагне зберегти позицію країні, як центру електромобілів у майбутньому. У 2021 році було прийняте рішення, що до кінця десятиліття 30% автомобілів, вироблених у країні, будуть електричними. Таїланд вже є найбільшим виробником автомобілів у Південно-Східній Азії та входить до десятки найбільших у світі.

Экспериментальный Porsche Taycan побил рекорд беспроводной зарядки

Национальная лаборатория Оук-Ридж Министерства энергетики США (ORNL) и компания Volkswagen совершили прорыв в беспроводной зарядке батареи электромобиля.

В настоящее время коммерческие решения для беспроводной зарядки обеспечивают мощность всего 11 кВт, но исследования ORNL позволяют предположить, что в будущем зарядка без проводов может быть простой и быстрой.

В ходе демонстрации модифицированный прототип Porsche Taycan достиг пиковой мощности беспроводной зарядки в 270 кВт, что соответствует максимальной мощности зарядки постоянным током для первых версий этой модели.

Успех этой системы заключается в инновационной конструкции полифазной беспроводной зарядки, интегрированной в днище Taycan. Эта технология использует легкие катушки электромагнитной связи диаметром чуть более 48 см для достижения высокой плотности мощности. В отличие от традиционных систем, в конструкции ORNL используются вращающиеся магнитные поля, что значительно повышает передачу энергии.

«Приемная катушка, разработанная для исследовательского автомобиля Porsche Taycan, может достигать в 8–10 раз большей плотности мощности по сравнению с существующими системами», — сказал Омер Онар, ведущий исследователь проекта. «Это также самая легкая система зарядки в мире на киловатт веса».  

Совместный проект ORNL и Volkswagen финансируется Министерством энергетики США. Команда планирует продолжать совершенствовать систему, делая ее компактнее, более эффективной и готовой к массовому производству.

Возможные сроки коммерческого применения технологии пока не озвучиваются. Потенциально, технология может сильно изменить сферу зарядки электромобилей, сделав ее более удобной и доступной. Беспроводное зарядное устройство ORNL может увеличить заряд батареи Porsche Taycan на 50% всего за 10 минут, что сравнимо с подключением по проводу к быстрому зарядному устройству постоянного тока.

Источник: ORNL