Архивы за месяц Август, 2024

Компанія Acura оновила кросовер RDX

Acura вчергове оновила актуальне покоління кросовера RDX. Найпомітнішою відмінністю стала нова решітка радіатора, яка зберегла свою п’ятикутну форму, але отримали інший малюнок — у вигляді сітки, де лінії утворюють великі ромби.

Ще в списку зовнішніх змін є нові чорні 19-дюймові колісні диски оригінального дизайну, а також — для версії A-Spec — двоколірні 10-спицеві диски розміром 20 дюймів. Ще палітра кольорів кузова поповнилася завдяки кільком новим варіантам — Solar Silver, Canyon River Blue та Urban Grey Pearl.

Під час оновлення кросовера Acura RDX переглянули інтер’єр. Зокрема, модель отримала змінену центральну консоль зі збільшеними підсклянниками та інакше розташованим майданчиком для бездротової зарядки смартфонів. Крім того, користувачам з активованим Apple CarPlay та Android Auto доступний широкоформатний екран інформаційно-розважальної системи діагоналлю 10,2 дюйма.

Тим, хто зробить вибір на користь посвіжілого Acura RDX у версіях Advance або A-Spec з пакетом Advance, дістануться шкіряна оббивка, підсвічування центральної консолі, а також додаткове підсвічування динаміків, розташованих в передній та задній частині салону.

Техніку моделі під час оновлення чіпати не стали. Кросовер оснащується рядною бензиновою 2,0-літровою «турбочетвіркою», віддача якої становить 276 к.с. Цей мотор, як і раніше, працює з 10-ступеневим «автоматом». Доступна система повного приводу Super Handling AWD (з індивідуальними муфтами підключення задніх коліс).

Виробництво кросовера Acura RDX налагоджено на потужностях заводу East Liberty Auto в Огайо (США) — там, де зараз випускають Acura MDX.

У горах Швейцарії знайшли покинуту шахту, повну старовинних автомобілів. Ретро автомобілі

Зазвичай шахти заповнені вугіллям для роботи електростанцій, або сіллю, щоб наші дороги були вільними від снігу, чи рідкоземельними металами, щоб сучасні технології працювали. Але ви точно не очікуєте знайти в шахті старі автомобілі — цілу колекцію машин, яку хтось сховав і залишив там очікувати на спасіння.

Група дослідників-урбаністів, яка раніше досліджувала міста-примари в пустелі, бункери часів Другої світової війни і навіть покинуті в’язниці, знімає відео для каналу Exploring the Unbeaten Path на YouTube. В одній з останніх пригод автор Боб Тіссен і його друг вирушають у гори Швейцарії, щоб потрапити всередину закинутої шахти. Вони починають з того, що залазять у досить добре доглянуті підземні ходи, якими рухаються під покровом темряви. Але далі стається неймовірне.

Чим глибше вони просуваються, тим тунель розширюється, і вони натрапляють на різноманітне гірничодобувне обладнання кінця 70-х років. Вони йдуть далі, і в тунелі з’являється все більше відгалужень, показуючи, наскільки широкою має бути мережа проходів і шляхів.

Спробувавши різні маршрути, потрапивши у численні глухі кути й навіть натрапивши на водопровідний кран, дослідники нарешті знаходять свою винагороду — з темряви виринає перший Volkswagen Bug. Потім ще один, і ще, а за ним з’являється старий Golf. У проході повно старовинних Volkswagen, між якими часом навіть важко пройти.

Загалом чоловіки знайшли п’ять різних моделей VW Beetle, а також VW Golf MK1 і MK2, VW Polos і навіть Passat. Але це далеко не всі екземпляри, які там були.

Машини вкриті слідами використання та зносу, деякі з них мають невелику іржу та плісняву. У кадрі можна побачити й повністю непридатні до використання машини, від яких лишився тільки наскрізь проржавілий кузов.

Точної відповіді на питання про їхнє походження немає. Але зрозуміло, що машини перебувають в шахті не дуже довго, адже на вікні однієї з них є наклейка, яка свідчить про те, що вона була зареєстрована для використання на дорогах у 2018 році.

Журналісти сайту The Autopian висувають припущення, що всі ці машини є власністю химерного музею «Фольксвагенів» у Швейцарії. Повна його назва звучить як «Musee Volkswrecks», де слово «Volkswrecks» складається з «Volkswagen» та «wreck», що означає «аварія». Тобто фактично це музей аварій.

Цей об’єкт спадщини у Сен-Сюльпісі, Швейцарія, заповнений діорамами, що демонструють автомобілі VW у різних умовах. Можливо, ті, що заховані, були занадто іржавими, щоб потрапити на виставку, або це машини на запчастини, готові до обшуку в пошуках необхідних деталей для завершення нової експозиції.

Китайський BYD розширює присутність в Європі

Китайський автомобільний гігант BYD зміцнив свої позиції на європейському ринку, відкривши перший дилерський центр у Польщі. Розташований у столиці країни, Варшаві, новий виставковий зал знаменує важливий етап у стратегії BYD щодо розширення своєї присутності на континенті.

Шоурум, який відкрився 6 серпня, є спільним проєктом BYD та Cichy-Zasada, найбільшої групи автомобільних дилерів у Польщі. У травні китайський виробник електромобілів оголосив про поступовий вихід на польський ринок із моделями Seal, Dolphin та Seal U, відомими в Китаї як Song Plus EV. Наразі всі три моделі вже представлені на сайті BYD Poland.

Компанія має амбітні плани щодо подальшого зміцнення своїх позицій у Польщі, з додатковими дилерськими центрами, запланованими у великих містах, таких як Познань, Вроцлав, Краків та Щецин.

Вихід BYD на польський ринок є частиною ширшої стратегії європейської експансії. На сьогодні BYD запропонувала загалом сім моделей у більш ніж 20 країнах Європи, позиціонуючи себе як ключового гравця на європейському автомобільному ринку.