Архивы за месяц Август, 2024

11 августа, 2024 Автомир Комментариев нет »

Tesla опублікувала новий звіт про безпеку свого автопілота. Техніка і технології

Tesla випустила новий звіт про безпеку, у якому заявляє про поліпшення ситуації з аваріями при ввімкненому автопілоті. Вказується, що кількість інцидентів на одиницю пройдених кілометрів дещо зменшилася.

Протягом багатьох років Tesla випускала «Звіт про безпеку транспортних засобів», який відстежував пробіг між аваріями своїх автомобілів залежно від рівня використання чи невикористання автопілота і порівнював його з середньогалузевим показником.

Автовиробник використовував цей звіт, щоби стверджувати, що його технологія автопілота робить водіння набагато безпечнішим і що його автомобілі потрапляють в аварії набагато рідше, ніж середньостатистичні автомобілі в США навіть без автопілота.

Дані завжди були обмеженими, і їх критикували за те, що вони не враховували, що аварії частіше трапляються на міських дорогах і дорогах з нерозділеним покриттям, ніж на автомагістралях, де найчастіше використовується автопілот.

Але це була єдина інформація, яку Tesla була готова оприлюднити про свій автопілот, і тому вони все ще були корисними для відстеження прогресу. Однак після 4 кварталу 2022 року Tesla без пояснення причин припинила надавати ці дані й почала публікувати їх знову лише на початку цього року.

7 серпня автовиробник опублікував звіт про безпеку за 2 квартал 2024 року:

«У 2-му кварталі ми зафіксували одну аварію на кожні 6,88 мільйона миль пробігу, коли водії використовували технологію автопілот. Для водіїв, які не використовували технологію автопілота, ми зафіксували одну аварію на кожні 1,45 мільйона миль пробігу», — пишуть у звіті.

Компанія відразу ж додає, що найсвіжіші дані регуляторів NHTSA та FHWA (від 2022 року) показують, що в США автомобільна аварія траплялася приблизно кожні 670 000 миль пробігу.

З року в рік Tesla демонструє невелике покращення:

Як можна бачити на графіку, порівняно з другим кварталом 2022 року, другий квартал 2024-го мав меншу аварійність, тобто водії проїжджали більші відстані без аварій, ніж раніше.

Між цими двома датами помітні постійні коливання. Кілька разів аварійність зростала з невідомих причин. Так сталося й зараз, оскільки в першому кварталі 2024 року водії проїжджали більші відстані без аварій, ніж у другому. Однак насправді це нормально, адже цей показник коливається через природні причини залежно від сезону, тому найкраще його дивитися, порівнюючи з аналогічним періодом у попередні роки. За такого підходу Tesla демонструє позитивні зміни.

11 августа, 2024 Автомир Комментариев нет »

Двоє власників Toyota GR Corolla втратили свої автомобілі через самозаймання. Дорожньо-транспортні пригоди (ДТП)

Двоє власників втратили свої автомобілі через пожежу, причина появи якої достеменно невідома. Окрім того, їм відмовили у гарантії, причому в одному з випадків автовиробник не зміг пояснити конкретну причину відмови.

Як передає Motor1, Toyota GR Corolla Circuit Edition 2023 року Браяна Бенкса спалахнула 8 червня. Причина займання невідома, проте, за припущеннями, нею міг стати вихід з ладу двигуна. Страхова компанія покрила більшу частину витрат, проте власник також звернувся до автовиробника за гарантійними виплатами.

Однак, він отримав досить дивну відповідь з відмовою, де представники Toyota сказали, що за звітами CarFax водій перевищував обмеження швидкості в 135 км/год, попри те, що його автомобіль не був обладнаний спортивною гумою.

В результаті автовиробник заявив, що автомобіль зазнав «насильства», адже за даними перевірок, Браян Бенкс розвивав на ньому швидкість в 184 км/год. Проте, яким чином відсутність спортивних шин могла вивести з ладу двигун, Toyota коментувати відмовилась.

Власник свідчить, що за два тижні до пожежі виявив, що двигун почав працює погано, подібно до того, коли не працює один з циліндрів. Проблема зникла після того, як він вимкнув двигун і запустив його ще раз через кілька хвилин.

Бенкс відправив свою GR Corolla до дилера для планового обслуговування та перевірки. Дилерський центр не виявив проблем у роботі двигуна й додав, що некоректна робота мотора могла бути спричинена підсилювачем октанового числа або неякісним пальним з високим октановим числом.

Водночас повідомляється, що автомобіль іншого власника, який дозволив згадувати себе як Себастьян Р., повністю згорів у ніч на 3 травня маючи лише 14 822 км пробігу на одометрі. Його претензія на гарантію також була відхилена представниками Toyota, які не змогли пояснити причину свого рішення.

10 августа, 2024 Автомир Комментариев нет »

Які країни ЄС визнали найнебезпечнішими для водіїв?. Автомобільні дороги. Ремонт та будівництво доріг

Мандрівка автомобілем — один з найкращих способів відкрити для себе нову країну. Однак, на жаль, не всюди у ЄС однаково безпечно.

Для аналізу ситуації на дорозі використали дані від Європейської ради з безпеки на транспорті. Мовиться про статистику 2023 року.

На першому місці антирейтингу — Болгарія. Саме її дороги визнали найнебезпечнішими у ЄС. Дуже часто туристи, які прилітають у Софію, орендують автомобіль, аби мандрувати країною. Водночас це — напрочуд погана ідея. Замість подорожей автомобілями рекомендують скористатися послугами місцевої залізниці. Зауважують, що чимало потягів у країні — старі. Однак квитки коштують доволі бюджетно.

На другому місці — Румунія. Там також рекомендують їздити потягами, а не орендувати автомобілі. Окрім того, тревел-експерти при плануванні подорожей підказують: Румунія має дуже якісне залізничне сполучення з Угорщиною та Болгарією.

Третю й четверту позицію обійняли Сербія та Латвія. Зауважують, що країни мають доволі погані для автомобілів дороги. Однак громадський транспорт загалом курсує просто чудово.

Також до десятки найнебезпечніших увійшли:

  • Хорватія;
  • Португалія;
  • Греція;
  • Італія;
  • Литва.

Туристам наполегливо рекомендують врахувати цю статистику при плануванні своїх подорожей.

  • Популярное видео