Архивы за месяц Август, 2024

Intel представила дискретный графический процессор для автомобилей

Компания Intel представила новый GPU (графический процессор, иногда называемый графической или видеокартой) для автомобилей. Arc A760A будет работать с передовыми автомобильными развлекательными системами начиная с 2025 года.

Покупатели автомобилей придают все большее значение цифровым развлечениям и Intel стремится удовлетворить этот спрос. Новый GPU будет поддерживать до семи экранов высокой четкости, рендерить 3D-графику и работать с шестью бортовыми камерами. Он будет запускать игры уровня AAA, обеспечивать работу развлекательных систем и работать с приложениями для повышения производительности на основе искусственного интеллекта.

Arc A760A также облегчит управление автомобильными системами благодаря распознаванию голоса, камеры и жестов. GPU будет использовать обработку естественного языка, чтобы выполнять сложные команды управления автомобилем, отвечать на вопросы о нем и даже общаться с пользователями.

Intel создает экосистему программного обеспечения вокруг этой новой технологии. Для автомобилей уже доступно более 500 функций и приложений с искусственным интеллектом, а более 100 независимых поставщиков программного обеспечения работают над новыми возможностями для автомобиля. Графический процессор полностью совместим с программным обеспечением, разработанным для интегрированной платформы Intel GPU PC, что облегчает разработчикам создание приложений для автомобилей.

Этот шаг является частью стратегии Intel, направленной на то, чтобы стать основным партнером автопроизводителей и расширить свои предложения за пределы традиционного рынка ПК.

На данный момент Intel не раскрывает информацию об автомобильных партнерах этой новой технологии. Нам придется подождать и посмотреть, кто из автопроизводителей первым установит эти мощные графические процессоры в свои автомобили.

Источник: Intel

Крупная сеть зарядных станций для электромобилей в США ограничит зарядку до 85 процентов

Electrify America протестирует систему, которая прекращает зарядку, когда электромобили достигают 85% емкости батареи. Также будет взиматься плата с водителей, которые задерживаются после этого.

Владельцы электромобилей сталкиваются с рядом проблем, когда дело доходит до зарядки. Найти работающие общественные зарядные станции бывает непросто: в США не работает каждая пятая. Это приводит к беспокойству о том, что в дороге может не хватить энергии.

Еще одна проблема — водители, которые держат свои автомобили подключенными к зарядной станции дольше, чем нужно, занимая место, которое могли бы использовать другие.

Для решения этой проблемы сеть зарядных станций Electrify America предложила новый подход. Они будут отключать питание при достижении 85% емкости батареи. После этого водители получат 10-минутную отсрочку. Если автомобиль все равно останется подключенным, начнется взимание дополнительных 40 центов за минуту. Компания начнет тестовую эксплуатацию в таком режиме на 10 самых загруженных станциях в Калифорнии.

По словам Роберта Баррозы, президента Electrify America, быстрые зарядные станции не должны использоваться для полной зарядки. Большинство электрических машин быстро заряжаются примерно до 80%. После этого процесс сильно замедляется.

Tesla делает нечто подобное на загруженных станциях собственной сети Supercharger. Разница в том, что водители Tesla могут по своему желанию продолжать зарядку до 80%.

Источник: CNN

Відомий блогер протестував пікап Tesla Cybertruck на міцність. Відео новинок авторинку

Коді Детвайлер, також відомий під псевдонімом WhistlinDiesel, вирішив перевірити футуристичний пікап від Tesla на міцність у своєму огляді. Більшість його тестів можуть здатись як мінімум безглуздими для більшості водіїв.

Однак, під час спроби відбуксирувати Ford F-150 рама Cybertuck, яка б мала витримати таке навантаження, відірвалася. Зазвичай, під час буксирування за допомогою зчіпки не витримують трос або ланцюг.

Також поширені випадки, коли відбувається обрив точки зчіпки на кузові, проте вони відбуваються значно рідше. У випадку з цим Cybertruck з ладу вийшла силова частина кузова, яка в результаті навантаження відірвалася разом з бампером. Як правило, рами кузова досить міцні, однак, схоже не у випадку Cybertruck.

Попри це, користувачі в мережі почали висувати власні теорії, що кузов пікапа зазнав ушкоджень під час попередніх тестів і тому рама зламалася. Ця версія має право на існування, адже інші блогери без усіляких проблем буксирували інші вантажі за допомогою Cybertruck.