Архивы за месяц Август, 2024

Китайський виробник електромобілів HiPhi запускає процес банкрутства. Електромобілі та електрокари

Понад сотня виробників електромобілів борються за виживання на конкурентному китайському ринку, і деякі з них вибувають із гонки.

Китайський виробник електромобілів Human Horizons Group Inc., компанія, що стоїть за брендом HiPhi, подала заяву на реструктуризацію перед банкрутством, ставши ще однією жертвою жорстокого автомобільного ринку Китаю.

Згідно з судовими документами, виробник подав заяву до Народного суду в Яньчені, місті на сході Китаю, де розташована його фабрика, заявивши, що його активи більше не покривають борги станом на квітень і відповідають умовам для банкрутства.

Суд постановив, що Human Horizons відповідає умовам для реструктуризації, і призначить адміністратора для нагляду за процесом на шість місяців з можливістю продовження ще на три місяці.

Виробник електромобілів, який переживає труднощі, призупинив виробництво з лютого після закриття магазинів і неспроможності розрахуватися з постачальниками через роки низьких продажів. У 2023 році компанія поставила менше 8000 своїх розкішних електромобілів.

Тяжке становище HiPhi ілюструє проблеми, з якими стикаються автовиробники в Китаї, де понад 100 брендів були втягнуті у цінову війну на тлі уповільнення споживчого попиту через паніку навколо коронавірусу, економічну стагнацію та припинення національних субсидій на придбання електромобілів у 2022 році. Інші менші гравці, включаючи WM Motors Holdings Ltd і підрозділ електромобілів забудовника China Evergrande Group, також перебувають на межі краху.

Human Horizons намагалася знайти зовнішню допомогу, і в травні китайські ЗМІ повідомили, що компанія під назвою iAuto Group погодилася надати 1 мільярд доларів для підтримки команди та відновлення виробництва. Однак ця угода, схоже, застопорилася через рух компанії до процедури банкрутства.

Рівень світового продажу електромобілів у липні зріс на 21 відсоток. Електромобілі та електрокари

Світовий продаж електричних (BEV) і гібридних автомобілів з можливістю підзарядки (PHEV) зріс у липні на 21% в річному обчисленні завдяки найсильнішому зростанню рівня продажу у Китаї цього року і всупереч зменшенню попиту в Європі. Про це пише Reuters із посиланням на дані компанії Rho Motion, що займається дослідженням ринку.

Продаж електромобілів (як повністю електричних, так і гібридних) в усьому світі у липні становив 1,35 млн одиниць, з яких 880 000 припадає на Китай (зростання на 31% в річному обчисленні).

Продаж гібридних авто в Китаї за перші сім місяців 2024 року зріс на 70% проти минулого року.

В Європі щомісячний продаж у липні знизився на 7,8%, що відповідає показникам 2023 року. У США та Канаді продаж електромобілів у липні зріс на 7,1%.

Згідно з даними Укравтопрому, у липні 2024 року українці придбали 4787 електромобілів, з яких 980 нових, що становить 21%. Рік тому частка нових електрокарів у структурі продажу дорівнювала 17%. Щодо липня минулого року попит на електромобілі зріс на 38%.

Усього з початку року свою першу реєстрацію в Україні пройшли понад 29,2 тис. одиниць автотранспорту на акумуляторних джерелах живлення, з них 20% — нові.

У Hennessey замислилися над 1200-сильним Corvette ZR1. Новини світових тюнінг-ательє

Після дебюту нового високопродуктивного Corvette ZR1 техаські тюнери під керівництвом Джона Хеннессі з нетерпінням чекають, коли ця машина з’явиться в їхньому розпорядженні для подальшого доопрацювання. У компанії планують «прокачати» новинку до 1200 к.с.

Новий Chevrolet Corvette ZR1 є одним із найочікуваніших дебютантів цього року. У Hennessey Performance вже розглядають різні варіанти для модернізації новинки, щоб зробити її ще більш потужною, швидкісною та динамічною.

Нагадаємо, що бітурбований двигун ZR1 має у своєму арсеналі значний табун з 1078 «конячок» (793 кВт) і здатний розганяти купе до 346 км/год. Але для Джона Хеннессі немає обмежень, він завжди хоче більшого і знає, як цього досягти.

Нещодавно він похвалив команду Corvette в інтерв’ю сайту CarBuzz.

«Така продуктивність за 200 тисяч? Боже, благослови Америку. Боже, благослови General Motors і хлопців із Corvette», — коментує Джон Хеннессі.

Автор Venom F5 також розповів про те, що він планує зробити, коли отримає ZR1: «Ми збираємося модифікувати ZR1, ймовірно, до 1200 кінських сил. І це буде чудова машина».