Архивы за месяц Август, 2024

Викрадення Hyundai та KIA стають менш масовими. Відкликання автомобілів

Крадіжки автомобілів Hyundai та KIA значно зменшилися після виправлення програмного забезпечення. Оновлення, яке було запущено в лютому 2023 року, тепер доступне для 24 моделей, починаючи з 2011 року.

Нове дослідження показує, що автомобілі Hyundai та KIA, оснащені оновленим програмним забезпеченням, крадуть значно рідше. Виправлення додає іммобілайзер, який вимагає, щоб ключ автомобіля був у замку запалювання для запуску двигуна. Незважаючи на це, злодії все ще намагаються викрасти ці автомобілі, що призводить до вищих за середні страхових відшкодувань.

Ситуація для власників Hyundai та KIA покращується, принаймні щодо ризику крадіжок. Нові дані Інституту даних про втрати на дорогах (HLDI) показують значне зниження на 53% випадків крадіжок у моделях, що отримали оновлення програмного забезпечення для покращення безпеки.

«Рішення компаній є надзвичайно ефективним», — сказав Метт Мур, старший віце-президент HLDI. — «Якщо у вас є автомобіль Hyundai або KIA без електронного іммобілайзера, вам слід зателефонувати місцевому дилеру для оновлення програмного забезпечення сьогодні».

На жаль, є ще багато власників, яким потрібно зробити цей дзвінок. HLDI повідомляє, що станом на липень 2024 року близько 60% відповідних транспортних засобів отримали оновлення програмного забезпечення. Виправлення додає іммобілайзер, який вимагає, щоб ключ був у замку запалювання для запуску автомобіля. Відомі відео «KIA Boys», що поширювалися в соціальних мережах під час паніки навколо COVID-19, показали, як легко можна викрасти ці автомобілі без ключа. Без іммобілайзера злодії могли просто сісти за кермо і поїхати.

Тенденція стала настільки погіршеною, що деякі страхові компанії припинили покриття таких автомобілів. Проти Hyundai Group було подано кілька позовів, включаючи колективний позов на суму 200 мільйонів доларів, поданий власниками транспортних засобів, який було вирішено в травні 2023 року. Він охоплював 8,3 мільйона автомобілів, вироблених з 2011 по 2022 рік. Страхові компанії також подали позов на понад 1 мільярд доларів через збитки.

Незважаючи на те, що кількість крадіжок значно скоротилася після оновлення програмного забезпечення, HLDI зазначає, що страхові вимоги для постраждалих моделей все ще залишаються високими. Навіть після оновлення злодії все ще намагаються викрасти автомобіль, не знаючи, що він не заведеться. Це призводить до пошкоджень і крадіжок речей з автомобіля. Але принаймні він усе ще залишається на своєму місці, коли ви приходите наступного ранку.

«Виходячи з цих тенденцій, ми очікуємо, що рівень претензій щодо автомобілів Hyundai та KIA поступово знизиться до рівня інших брендів, оскільки злодії дізнаються, що їх вже не так легко викрасти, а ця мода стає неактуальною», — сказав Мур.

Ринок мотоциклів. Що купували в Україні у липні?. Новини моторинку

Експерти Інституту досліджень авторинку проаналізували статистику реєстрацій мототранспорту у липні й визначили найпопулярніші моделі у трьох сегментах: імпорті вживаних, внутрішніх перепродажах та купівлі нових мотоциклів.

Динаміка ринку мотоциклів

У сегменті мотоциклів триває високий сезон, про що свідчать статистичні показники, які перевершили результати минулого року та ледь відстали від обсягів попереднього місяця. Отже, у липні українці придбали 9 тисяч усіх мотоциклів. Це на 15,9% більше, ніж за аналогічний період минулого року, і на незначні 0,4% менше (всього на 37 штук), ніж було у червні-2024.

Серед загальної кількості 55,4% мотоциклів були новими (імпортованими з-за кордону), кількісно це 4990 шт. Зазвичай у сегменті мототехніки більшість угод складають продажі нових транспортних засобів, однак протягом кількох попередніх місяців ця «традиція» порушувалась, і лише зараз частка нових двоколісних машин досягла обсягу понад половину ринку.

На внутрішньому ринку уклали 3322 угоди купівлі-продажу мототехніки, що склало 36,9% від загальної кількості.

Лише 7,7% мотоциклів були імпортовані вживаними з-за кордону (690 шт.).

Нагадаємо, що наведені тут числа отримані від обліку офіційних угод купівлі-продажу та перших реєстрацій, зафіксованих сервісними центрами МВС. «Тіньова» частина ринку мотоциклів (зокрема — вторинного) залишається поза межами цього огляду. На думку експертів ІДА вона може бути досить значною — навіть рівною, а то й більшою за офіційну частину.

За окремими підсегментами динаміка торгів мотоциклами (де дуже чітко виражена сезонність, й першочергове значення має порівняння саме рік до року) виглядає наступним чином (у порівнянні минулий місяць до місяця, що йшов перед ним, М-М; та минулий місяць до аналогічного місяця минулого року, Y-Y):

Внутрішні перепродажі: +2% M-M, +32,8% Y-Y

Імпорт вживаних: -9,6% М-М, -12% Y-Y

Імпорт нових: -0,6% М-М, +11,4% Y-Y

Середній вік вживаних мотоциклів на ринку (за підсумками липня) склав 11,3 року для тих, які перепродувалися всередині країни, та 13,5 року для мотоциклів, які подавалися на першу реєстрацію після розмитнення.

Найпопулярніші мотоцикли на внутрішньому ринку

На внутрішньому ринку серед виробників мототехніки у зазначеному періоді переважали японські марки Honda (13,7%), Yamaha (10,8%), та Suzuki (7,3%). Також до п’ятірки лідерів потрапили китайські виробники, такі як Lifan (6,5%) та Geon (6,3%). П’ятірка цих виробників займає 44,6% ринку у сегменті.

На внутрішньому ринку найчастіше у травні договори купівлі-продажу укладали щодо Lifan LF (166 шт.), Honda сімейства CB (110 шт.), та Spark SP-серії (105 шт.). Також був попит на Loncin LX (103 шт.) та Musstang MT (94 шт.).

Найпопулярніші моделі мотоциклів на внутрішньому ринку:

  1. Lifan LF — 166 шт.
  2. Honda CB — 110 шт.
  3. Spark SP — 105 шт.
  4. Loncin LX — 103 шт.
  5. Musstang MT — 94 шт.
  6. Shineray XY — 85 шт.
  7. Forte FT — 65 шт.
  8. Jawa 350 — 63 шт.
  9. Kovi 250 — 57 шт.
  10. Honda CBR — 56 шт.
  11. Bajaj Boxer — 54 шт.
  12. Suzuki GSX — 49 шт.
  13. Viper V — 48 шт.
  14. Bajaj Pulsar — 47 шт.
  15. Yamaha YZF — 43 шт.
  16. Yamaha Drag Star — 43 шт.
  17. Geon Scrambler — 43 шт.
  18. Yamaha MT — 38 шт.
  19. BMW R-Series — 37 шт.
  20. Viper ZS — 36 шт.

Найпопулярніші вживані мотоцикли, привезені з-за кордону

Імпорт мотоциклів з пробігом продовжує триматися на японських марках Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki та американському Harley-Davidson. Продукція цих п’яти виробників охоплює 87,6% ринку двоколісних моторних машин, тобто — майже увесь імпорт.

Серед окремих моделей найчастіше на першу державну реєстрацію подавали Honda CB (33 шт.), Suzuki Address (21 шт.), Honda CBF (21 шт.), Honda CBR (19 шт.) та Kawasaki Ninja (19 шт.).

Найпопулярніші вживані мотоцикли (за серіями), імпортовані з-за кордону, липень-2024:

  1. Honda CB — 33 шт.
  2. Suzuki Address — 21 шт.
  3. Honda CBF — 21 шт.
  4. Honda CBR — 19 шт.
  5. Kawasaki Ninja — 13 шт.
  6. Kawasaki ER — 13 шт.
  7. Yamaha MT — 12 шт.
  8. Yamaha Majesty — 12 шт.
  9. Suzuki GSX — 12 шт.
  10. Suzuki GSR — 12 шт.
  11. Yamaha YZF — 11 шт.
  12. Yamaha N-MAX — 11 шт.
  13. Honda NC — 11 шт.
  14. Honda DIO — 11 шт.
  15. Yamaha FZ — 9 шт.
  16. Suzuki Skywave — 9 шт.
  17. Harley-Davidson XL — 9 шт.
  18. Yamaha RJ — 8 шт.
  19. Honda PC — 8 шт.
  20. Yamaha XJ — 7 шт.

Найпопулярніші нові мотоцикли

Новими в Україні купують в основному мототехніку китайських виробників: у липні вкотре лідерами стали марки Musstang (15,2%), Spark (14,4%), Lifan (11,6%), а також Geon (9,9%) та Forte (9,4%). Загалом частка китайської продукції складає понад 79% на ринку нових мотоциклів.

Серед нових моделей мотоциклів в Україні першість утримує Spark SP-серії (714 шт.), друге місце вкотре посів Musstang MT (651 шт.), третє (теж без змін відносно попередніх періодів) — Lifan LF (361 шт.).

Також у п’ятірку лідерів нових байків увійшли Forte FT (265 шт.) та Tekken Tekken (185 шт.).

Найпопулярніші нові мотоцикли, липень 2024:

  1. Spark SP — 714 шт.
  2. Musstang MT — 651 шт.
  3. Lifan LF — 361 шт.
  4. Forte FT — 265 шт.
  5. Tekken Tekken — 185 шт.
  6. Loncin LX — 156 шт.
  7. Kovi 250 — 132 шт.
  8. Bajaj Boxer — 131 шт.
  9. Tekken MH — 128 шт.
  10. Geon Dakar — 125 шт.
  11. Shineray XY — 113 шт.
  12. Geon Scrambler — 96 шт.
  13. Viper V — 95 шт.
  14. Lifan SR — 94 шт.
  15. Kovi 300 — 85 шт.
  16. Lifan KP — 83 шт.
  17. Viper ZS — 77 шт.
  18. Musstang Region — 68 шт.
  19. Forte Cross — 66 шт.
  20. Geon PN — 61 шт.

GMC презентувала свій найкомпактніший позашляховик. Новинки світового авторинку

Дебютувало нове покоління позашляховика GMC Terrain, яке стало третім в історії моделі. Авто оновилося зовні та стало технологічнішим всередині.

Terrain, побудований на базі Chevrolet Equinox, став стильнішим. Від попередника він відрізняється різкими лініями і великими елементами. Позашляховик отримав збільшену решітку радіатора, нові фари і масивний бампер, який надає моделі зовнішньої агресії.

Задні ліхтарі також виглядають інакше, а в комплектації AT4 і Denali присутня анімована графіка. Версія Elevation отримала контрастний дах і 17-дюймові колісні литі диски.

Зміни відбулися і в салоні моделі. У його оснащення включили 11-дюймову цифрову приладову панель і мультимедійну систему з 15-дюймовим сенсорним екраном. Також є Google Assistant, камера HD Surround Vision, цифрове дзеркало заднього виду, слот для бездротової зарядки смартфона, WiFi, а ще електропривод дверей багажника AutoSense. Пакет асистентів безпеки розширено і налічує понад 15 функцій.

GMC Terrain приводить у рух 1,5-літровий чотирициліндровий турбодвигун потужністю 175 к.с. і 275 Нм крутного моменту. Потужність передається через 8-ступінчасту автоматичну коробку передач на всі чотири колеса. Пізніше з’явиться варіант із переднім приводом.

Версія GMC Terrain Elevation вийде на ринок наприкінці цього року, а комплектації AT4 і Denali з’являться на початку 2025 року. Ціни будуть оголошені ближче до виходу на ринок.