Архивы за месяц Июль, 2024

Суббренд Geely за підтримки Baidu готує новий електричний седан. Електромобілі та електрокари

У Китаї в найближчі місяці офіційно представлять новий електричний седан JiYue 07. Історія JiYue почалася в січні 2021 року, коли материнська компанія Baidu оголосила, що переходить від розробки програмного забезпечення до фізичного виробництва електромобілів, об’єднавши зусилля з Geely.

Нова компанія була запущена через три місяці зі стартовим капіталом у розмірі 300 мільйонів доларів, а в січні 2022 року отримала додаткові 400 мільйонів доларів у рамках фінансування під керівництвом Baidu.

Згідно з даними китайських ЗМІ, JiYue 07 буде офіційно представлений у Китаї у вересні та вже виставлений у кількох салонах по всій країні. Новинка виготовлятиметься на заводі Geely у Нінбо, провінція Чжецзян.

Відповідно до нормативної документації, JiYue 07 має розміри 4953 мм у довжину, 1989 мм у ширину, 1475 мм у висоту та має колісну базу у 3013 мм. За габаритами новинка довша за Tesla Model 3 на 229 мм. У документі зазначено, що седан буде пропонуватися у одно- та двомоторному варіантах і акумуляторами ємністю 71,4 та 100 кВт.год від CATL і Svolt Energy. Китайські споживачі зможуть вибрати варіанти авто з різним запасом ходу — від 660 до 880 км.

MOL и Volvo Penta испытывают в Бельгии полностью электрический портовый тягач 4×4 RME225

Компания Volvo Penta, входящая в состав Volvo Group, совместно с компанией Mol провела испытания нового электрического терминального тягача в порту Гента (Бельгия). Полноприводный RME225 предназначен для тяжелых портовых погрузочно-разгрузочных работ с упором на отсутствие вредных выбросов.

Подобные терминальные грузовики используются в портах, на железнодорожных станциях и в распределительных центрах для перемещения полуприцепов. RME225 оснащен системой Volvo Penta с тремя аккумуляторными блоками общей емкостью 270 кВт·ч, двумя 200-киловаттными электродвигателями, 50-киловаттным электродвигателем для гидравлики и седельно-сцепным устройством.

Электродвигатели с высоким крутящим моментом позволяют перемещать тяжелые грузы и снижают уровень шума и загрязнения воздуха. Новая трансмиссия с четырьмя колесами обеспечивает лучшее сцепление с поверхностью на бетоне. Участие Volvo Penta обеспечивает стандартизацию и доступ к системам быстрой зарядки 2-го уровня и постоянного тока, снижая затраты и обеспечивая будущее электрифицированной инфраструктуры.

По словам Йеруна Овервельде, регионального менеджера по продажам Volvo Penta, электрический RME225 не уступает дизельным аналогам в производительности, обладая при этом более высокой скоростью разгона и крутящим моментом, доступным с самого начала движения.

Источник: Electrek

У Китаї створили безпілотний автобус з оригінальним дизайном. Китайський автопром

Китайський автовиробник FAW Hongqi, відомий своїми дорогими представницькими моделями, показав свій перший безпілотний мікроавтобус. Він уже проходить тести. Про це повідомляє сайт CarNewsChina.

Безпілотний автобус Hongqi є доволі компактним, має закруглений силует і велику площу скління. Передня частина витримана в традиційному стилі автомобілів Hongqi та імітує фірмову решітку радіатора.

Доступ до салону полегшують розсувні двері. Усередині встановлено диван і поручні для пасажирів, які стоять. Автобус обладнали дисплеями та червоною кнопкою аварійної зупинки.

FAW Hongqi отримав автопілот четвертого рівня, тобто він може курсувати за маршрутом без втручання водія. Він оснащений численними камерами, сенсорами і лідаром (лазерним далекоміром).

Безпілотні автобуси Hongqi проходять тести у спеціальній зоні в Пекіні. Також там тестують і автономне таксі. Прототипи сумарно проїхали на тестах уже понад 100 000 км на автопілоті.