Під виглядом гуманітарної допомоги до України щодня ввозяться десятки різних автомобілів. Однак через корупційні схеми не всі вони доходять до кінцевого одержувача.

Поліція Одеської області викрила злочинну схему продажу автомобілів, ввезених в Україну як гуманітарну допомогу. Керував нею голова однієї із київських громадських організацій. Взяли «ділків» на гарячому, коли вони намагалися продати через популярну інтернет-платформу Volkswagen T-Roc. Оцінили автомобіль у 15 тисяч доларів.

Як повідомили в поліції, організатора та двох його спільників затримали та повідомили про підозру за ч. 3 ст. 201-2 Кримінального кодексу України (продаж гуманітарної допомоги з метою отримання прибутку, скоєного за попередньою змовою групою осіб під час військового стану). Їм загрожує до семи років позбавлення волі із конфіскацією майна.

Керівнику громадської організації та його 35-річному спільнику суд обрав запобіжні заходи у вигляді тримання під вартою з правом внесення застави, якою вони скористалися. Питання про обрання запобіжного заходу у вигляді тримання під вартою з альтернативою заставі третьому фігуранту цієї справи вирішується. Відповідне клопотання слідчі вже направили до суду.

На Харківщині відкрили рух відновленим мостом на трасі Р-79, який зруйнували у 2022 році, щоб зупинити просування окупаційної армії. Про це повідомила у Фейсбуці Служба відновлення та розвитку інфраструктури в Харківській області.

«Міст на автомобільній дорозі Р-79 був зруйнований для того, аби загальмувати просування ворога на початку повномасштабного вторгнення. Після того, як українські військові відкинули росіян, відразу почалися роботи з відновлення споруди, адже саме цією дорогою проходить один із найважливіших логістичних маршрутів», — йдеться у дописі.

За даними служби, дорога Р-79 пов’язує чотири райони Харківщини.

Фахівці, аби швидше відновити міст, вирішили відмовитися від класичних монолітних конструкцій і використати дві гофровані металеві труби, що в рази скоротило процес будівництва та значно здешевило вартість проєкту, кажуть у службі відновлення.

«Термін експлуатації таких труб не поступається залізобетонним конструкціям — він є навіть довшим. На сьогодні повний комплекс робіт з капітального ремонту вже майже завершено, залишилося нанести дорожню розмітку та впорядкувати прилеглу територію», — розповіли у відомстві.

Відомий турецький виробник автобусів — Otokar (група Koc) відкрила у Німеччині філію своєї дочірньої компанії Otokar Europe SAS.

Після реєстрації Otokar Italia минулого року шляхом придбання 101-річної компанії Mauri Bus System та вже створених дочірніх компаній у Франції та Румунії, Otokar, таким чином, продовжує завоювання європейського ринку.

У країнах Бенілюксу Otokar вже багато років представлений компанією AM Buses.

Керем Ерман, керівник підрозділу комерційних автомобілів Otokar, зазначив, що відкриття філії у Німеччині є частиною планів організаційного структурування на ключових європейських ринках, особливо з новою лінійкою автобусів із нульовим рівнем викидів. Також він заявив, що Otokar продовжує зберігати своє місце серед провідних виробників автобусів у Європі.

Ерман продовжив: «Наші інвестиції спрямовані на створення найбільшого заводу, що працює під одним дахом у Європі. Сьогодні ми маємо широкий асортимент автобусів завдовжки від 6 до 21 метра і пропонованої машини, виготовлені на замовлення. Зрештою, ми прагнемо увійти до п’ятірки найбільших виробників автобусів у Європі».