Архивы за месяц Июль, 2024

VW и Xpeng представили совместную архитектуру для электрических моделей в Китае

VW и Xpeng продлевают соглашение о техническом сотрудничестве в области архитектуры E/E. С 2026 года она будет интегрирована не только в китайскую платформу электромобилей VW CMP, но и во все модели марки VW, основанные на глобальной платформе MEB для китайского рынка.

Когда в апреле была заключена первоначальная сделка, было заявлено, что совместная архитектура E/E будет интегрирована в электромобили VW на платформе China Main Platform (CMP) как минимум в четыре модели, начиная с 2026 года. VW теперь называет архитектуру E/E архитектурой CEA, или «Китайской электронной архитектурой». Эта архитектура будет использоваться в китайских электромобилях на платформе CMP с 2026 года, а также в автомобилях на платформе MEB, поскольку CMP является дальнейшим развитием MEB.

По мнению VW, использование единой архитектуры E/E должно снизить сложность системы, повысить экономическую эффективность и ускорить цифровизацию модельного ряда в Китае, способствуя трансформации концерна в интеллектуальные сетевые автомобили. Новая архитектура призвана сократить расходы и обеспечить работу новых ассистентов автономного вождения и «программных функций интеллектуального кокпита».

Три «локальных контроллера» заменят несколько блоков управления, что позволит сократить количество блоков управления на 30% и снизить затраты. VW также обещает снижение сложности и стоимости разработки, а также повышение производительности операционной системы автомобиля.

Источник: Volkswagen Group China

В Україні стартують продажі нового Suzuki Swift

ДП «АВТО Інтернешнл», офіційний дистриб’ютор автомобілів і мототехніки SUZUKI в Україні, оголошує про старт продажів найновішої генерації легендарного Suzuki Swift в Україні.

Swift це канонічний представник автомобілів класу «В», він є бестселером на багатьох ринках світу. З моменту появи першого покоління цієї моделі у 2004 році, у світі було продано більше ніж 9 000 000 одиниць Swift. Новий Swift — це нове покоління насправді культової моделі SUZUKI. Автомобіль зазнав кардинального редизайну і отримав абсолютно новий сучасний вигляд екстер’єру та інтер’єру, а також найновіші системи активної безпеки й електронні помічники, що беззаперечно забезпечує високий рівень безпеки та справжнє задоволення під час водіння.

Новий Swift залишив у минулому застарілі стилістичні традиції, його привабливий дизайн випромінює свіжість та сміливість. Силует, що притягує погляди, агресивна решітка радіатора, масивні бампери, дизайнерські 16-дюймові поліровані легкосплавні диски, широкі колісні арки. Все в ньому вказує на атлетичний спортивний спадок і чудову керованість. У темну пору доби Swift зачаровує тривимірним малюнком своєї стильної full-led оптики.

Встановлена на Swift легка та компактна система м’якого гібрида SHVS відображає концепцію Suzuki у створенні автомобілів. Система складається із електродвигуна з функцією стартер-генератора (ISG) і високоефективної літій-іонної батареї. Абсолютно новий 1,2-літровий бензиновий двигун було створено саме для Swift. Він водночас поєднує в собі відмінні драйвові характеристики та чудові показники витрати палива.

Для Swift пропонуються дві трансмісії на вибір. П’ятиступенева механічна коробка або економний безступеневий варіатор CVT. Підвіска Swift забезпечує комфорт під час поїздки і водночас чудове зчеплення з дорогою та стійкість керування. Реакції автомобіля на кермо та стійкість у поворотах завжди підкреслюватимуть спортивний спадок та даруватимуть задоволення та відчуття драйву.

Розширені функції безпеки та найсучасніші електронні асистенти у будь-якій комплектації — це те, чим Swift готовий підкорити найвибагливіших клієнтів. Система автономного автоматичного гальмування останнього покоління (DSBS II), система утримання у смузі руху (LKA) та запобігання виїзду зі смуги руху (LDP), адаптивний круїз-контроль (ACC), асистент перемикання дальнього світла (HBA), моніторинг сліпих зон (BSM), Попередження про перехресний рух ззаду (RCTA), допомога при старті вгору та датчики паркування з камерою.

Новий Swift має сучасний комфортний салон з максимально ефективним розподілом простору. Завдяки детально продуманій ергономіці місця водія усі прилади й органи керування розташовані в легкодосяжних зонах. Аудіосистема з 9-дюймовим HD дисплеєм забезпечує швидку та точну реакцію на дотики та окрім іншого має функцію дублювання показників бортового комп’ютеру. Нова аудіосистема має функцію підключення до смартфону з Apple CarPlay та Android Auto™ через Wi-Fi або USB, що значно розширює її функціонал.

Нова кольорова лінійка Swift складається з дев’яти однотонних варіантів і чотирьох подвійних відтінків, включаючи нові кольори, створені саме для Swift. Це «Синій перламутровий металік» та «Холодний жовтий металік». Кожен з цих варіантів кольору складається з трьох шарів, що забезпечує насичену текстуру і високонасичені відтінки.

Автомобіль в Україні наразі представлено в двох комплектаціях GL+ та GLX (обидва з переднім приводом), а ціни стартують від 720 тисяч гривень. Детальніше з авто можна ознайомитись на офіційному сайті, а також в найближчого офіційного дилера Suzuki.

Ford подтвердил, что его цели в отношении электромобилей в Европе были "слишком амбициозными"

В последние годы Ford, как и многие другие автопроизводители, активно стремился увеличить количество электрических автомобилей в модельном ряду. Однако по мере снижения покупательского спроса компании пересматривают свои стратегии развития и теперь руководство Ford признает, что, возможно, компания была слишком амбициозной в своем стремлении к электрификации.

В интервью Autocar Марин Гжая, операционный директор подразделения электрификации Model E компании Ford, признал, что компания была слишком амбициозна в своих планах по выпуску электромобилей в Европе. «Я думаю, что клиенты проголосовали, и они сказали нам, что это слишком амбициозно», — сказал Гьяджа. «Мы не считаем, что переход на полностью электрические автомобили к 2030 году [в Европе] — это хороший выбор для нашего бизнеса или, особенно, для наших клиентов».

В 2021 году Ford объявил о намерении сделать весь свой европейский автопарк электрическим к 2030 году. Однако последние сообщения свидетельствуют о том, что Ford замедлит реализацию этих планов. В мае Мартин Сандер, генеральный директор Ford of Europe, сообщил изданию Automotive News, что двигатели ынутреннего сгорания могут остаться и после 2030 года. «Если мы увидим высокий спрос, например, на подключаемые гибридные автомобили, мы будем их предлагать».

В качестве основных причин недавнего отката Гьяджа называет замедление внедрения электромобилей и рост цен. В настоящее время Ford продает в Европе только два электромобиля: Explorer EV и Mustang Mach-E. Новый Ford Capri поступит в продажу в конце этого года.

Ford не делал никаких заявлений относительно своих планов по выпуску электромобилей в США. Однако недавно компания объявила о расширении производства больших пикапов серии Super Duty в Канаде. Раньше это предприятие было зарезервировано под будущее производство электрических моделей.

Источник: Autocar