Архивы за месяц Июль, 2024

Audi змінює програму електрифікації модельної лінійки. Електромобілі та електрокари

Кілька років тому більшість автовиробників зробили головну ставку на розробку електромобілів та повний переведення свого модельного ряду на електротягу. Однак статистика продажів вказує на суттєве уповільнення зростання продажів машин на електротязі, при тому що гібридні моделі набирають популярності. Компанія Audi (як і весь концерн Volkswagen) сподівалася проскочити гібридну стадію, але реальність внесла свої корективи.

Глава компанії Гернот Дельнер визнав, що електромобільний перехід займе більше часу, ніж передбачалося.

Вихід із скрутного становища шефу Audi бачиться у збільшенні числа плагін-гібридів. Для цього компанія вже готує нове сімейство двигунів внутрішнього згоряння, оптимізованих для роботи з електрифікованою силовою установкою. Передбачається, що запас чисто електричного ходу таких моделей складатиме близько 100 км.

Офіційна стратегія марки Audi, як і раніше, передбачає створення повноцінної лінійки електромобілів до 2033 року. Однак тепер Гернот Дельнер вважає, що три типи силових установок (ДВЗ, гібридні та електричні) будуть рівноцінно співіснувати як мінімум все наступне десятиліття.

Що відомо про нове покоління Toyota RAV4?

Toyota RAV4 наступного покоління, вихід якого запланований на 2025 рік, навряд чи зазнає кардинальних змін. Будучи найбільш продаваним кросовером Toyota, компанія обирає еволюційний та обережний підхід, віддаючи пріоритет стратегічним вдосконаленням над радикальними змінами.

Лише у США у першій половині 2024 року на RAV4 припадало майже чверть продажів Toyota з результатом у 248 295 штук. 111 526 з них були гібридами і 17 074 плагін-гібридами, що в результаті склало 52 відсотки продажів.

«RAV4 — це легко. У нас є інші складні сегменти на ринку, але клієнти чітко сказали, що вони хочуть від RAV4: розмір, рівень оснащення та потужності, технології. Ми могли б продавати 500 000 таких машин на рік, якби змогли їх побудувати, тому ми не хочемо псувати цю формулу», — заявив Купер Еріксен, керівник відділу планування продукції Toyota Motor.

За словами топ-менеджера, компанія не хоче псувати працюючу формулу популярного кросовера, та планує лише покращити технологічний арсенал новинки, а також дещо поліпшити рівень викидів бензинових двигунів кросовера.

Ендрю Гіллеланд, керівник відділу автомобільних операцій Toyota Motor North America, сказав, що за останні 10 років RAV4 перетворився на нову Camry з точки зору продажів.

Nissan хоче відродити культове купе Silvia

Автовиробник припинив виробництво Silvia S15 у 2002 році, однак, тепер стало відомо, що культове купе може отримати нову генерацію. Керівництво компанії підтвердило, що нова модель займатиме місце між версіями Z та GT-R.

Як передає Motor1, Іван Еспіноза — віцепрезидент Nissan з глобальної продуктової стратегії, в інтерв’ю для журналістів Top Gear повідомив, що є шанси, що автовиробник представить нову Silvia. Він зазначив, що новинка матиме «хорошу потужність за правильною ціною, яка буде привабливою для клієнтів».

Віцепрезидент Nissan не розкрив детальнішою інформації про майбутню модель й називав відродження Silvia поки що «надуманою ідеєю», яку він спробував би втілити в життя. Однак, за припущенням, Silvia може займати місце між 400Z та майбутнім GT-R, розробка якого вже активно ведеться.

Спортивні автомобілі належать до нішевого сегменту, що ускладнює їх створення з погляду прибутковості бізнесу. Еспіноза сказав, що єдиний спосіб появи нової Silvia — це глобальний продукт, створений у більшому обсязі, щоб покрити інвестиції в його розробку.

Водночас він не прокоментував можливу співпрацю Nissan з іншим автовиробник, як це, наприклад, робила Toyota з BMW під час розробки Supra, або Subaru для створення GR86/BRZ. До того ж неясно, який силовий агрегат використовуватиме новинка.

Раніше в цьому році компанія Nissan заявила, що більше не витрачатиме гроші на розробку ДВЗ. Проте, внутрішні конкуренти — Toyota, Mazda та Subaru вчинили інакше. Компанії висловили свою довгострокову прихильність бензиновим двигунам, які також працюватимуть на паливі з нейтральним вмістом вуглецю й об’єднались для спільної розробки моторів нового покоління.