Архивы за месяц Июль, 2024

McDonalds запускає в роботу вантажівки Volvo VNR Electric. Електромобілі та електрокари

Найближчими тижнями десять нових вантажівок Volvo VNR Electric почнуть доставляти їжу та напої у окремі ресторани McDonald’s у великих районах Монреаля та Торонто.

«Мартін Брауер», логістичний партнер McDonald’s, придбав десять електричних вантажівок з напівпричепами Volvo.

«McDonald’s був однодумцем протягом багатьох десятиліть із нашими цілями. Разом наші компанії поділяють однакові зобов’язання щодо тестування автомобілів на альтернативному паливі», — сказала Джулі Делл’Аньєлло, президент «Мартін Брауер» в Канаді.

Запуск одразу 10 вантажівок для доставки продуктів у ресторани швидкого харчування є продовженням пілотного проекту з електричним тягачем у Монреалі, який був запущений компанією у 2022 році.

«Дуже приємно бачити, як такий потужний бренд, як McDonald’s, працює зі своїми партнерами, щоб допомогти декарбонізувати транспортування вантажів», — сказав Метью Блекман, керуючий директор Volvo Trucks у Північній Америці.

Раніше цього місяця компанія Volvo Trucks у Північній Америці оголосила про нову бізнес-модель Truck-as-a-Service (TaaS) під назвою Volvo on Demand, розроблену, щоб «дозволити малим і середнім паркам вантажівок мінімізувати початкові інвестиції, зазвичай пов’язані з переходом на електромобілі».

Старий 45-річний універсал Mercedes-Benz W123 продали за 138 000 доларів. Автомобільні аукціони

У США на аукціоні Bonhams продали універсал Mercedes-Benz W123 1979 року. За непримітне, на перший погляд, автомобіль заплатили 138 000 доларів — як за новий «Гелендваген». Про це повідомляється на сайті аукціонного дому.

Справа в тому, що з молотка пішов надзвичайно рідкісний Mercedes-Benz 500 TE AMG. Таких універсалів випустили одиниці, адже в кінці 70-х компанія AMG ще виготовляла машини невеликими партіями.

Універсал Mercedes-Benz 500 TE AMG оснастили 5,2-літровим інжекторним V8 потужністю 300 к.с. У парі з ним працює 4-ступінчаста автоматична КПП. Також доопрацьована підвіска та встановлені збільшені дискові гальма на всіх колесах.

Цікаво, що заряджена версія зовні мало чим відрізняється від стандартного Mercedes-Benz W123. Універсал дещо занижений, отримав скромний обвіс, невеликий задній спойлер та колісні диски BBS. Ззаду видно здвоєні вихлопні труби.

Салон Mercedes-Benz 500 TE AMG оздоблено червоно-чорною шкірою і деревом. Також встановлені спортивні кермо та крісла.

Універсал Mercedes-Benz W123 досить непогано зберігся. Пробіг авто за 45 років становить усього 82,9 тис. км.

Suzuki прекращает продажи сразу четырех моделей в Великобритании

Японский автопроизводитель Suzuki решил «убить» одним выстрелом сразу четыре модели с двигателями внутреннего сгорания в Великобритании: Swift Sport, Jimny, Ignis и Swace.

Европейский союз и Великобритания подталкивают автопроизводителей к переходу на электромобили, одновременно ужесточая стандарты выбросов. Это ставит некоторых автопроизводителей в затруднительное положение, что в свою очередь приводит к радикальным действиям.

Так, Suzuki планирует прекратить продажу моделей Swace, Swift Sport, Ignis и Jimny в Великобритании к 2025 году. А может быть, даже раньше — все будет зависеть от того, как быстро дилеры распродадут складские запасы автомобилей.

Когда распродажа «старых» моделей завершится, у Suzuki останется модельный ряд, состоящая из гибридных версий Swift, Vitara, S-Cross и Across PHEV. Кроме этого в следующем году появится первый электромобиль Suzuki. А ближе к 2030 году за ним последуют дополнительные электромобили.

«Отказ от этих моделей освободит место для электромобилей и позволит нам конкурировать в период, когда соотношение продаж гибридных и электромобилей будет стимулировать наш бизнес. Мы выходим из эры двигателей внутреннего сгорания, сосредоточившись на внедорожниках и новом Swift, а затем, начиная со второй половины 2025 года, мы начнем период роста электромобилей», рассказал Дейл Вятт (Dale Wyatt) из Suzuki.

Что касается упомянутого выше электромобиля, Suzuki анонсировала его в прошлом году при помощи концепта eVX. Этот кроссовер «нацелен на то, чтобы перенести наследие бренда 4×4 в новую эру электричества, чтобы обеспечить настоящий опыт вождения внедорожника Suzuki». Что еще более важно, концепт имел аккумуляторную батарею емкостью 60 кВт·ч, которая позволяла ему проезжать 342 мили (550 км) по циклу MIDC, который действует в Индии.

Источник: Suzuki UK