Архивы за месяц Июль, 2024

Показано бюджетний кросовер Toyota Frontlander 2024. Новини світу гібридних авто

Новий кросовер Toyota Frontlander 2024 випускається на спільному підприємстві GAC Toyota у Китаї. Стартова ціна базової моделі становить 17 300 доларів, двомоторна версія з гібридною системою пропонується за 23 300 доларів, а версія з електричною силовою установкою коштує 25 400 доларів. Нова модель початкового рівня вже оснащена функцією автоматичного гальмування.

У салоні встановлено 7-дюймову панель приладів, багатофункціональне рульове колесо, сидіння з тканинною оббивкою та ручним регулюванням, 10,25-дюймовий центральний екран керування, кондиціонер з ручним керуванням. Старші версії отримали системи кругового огляду та інші опції.

Габаритні розміри становлять 4485 х 1825 х 1620 мм, колісна база дорівнює 2640 мм. Базова версія отримала 2,0-літровий атмосферний двигун з максимальною потужністю 126 кВт і піковим крутним моментом 205 Нм. Гібридна версія оснащена відповідною системою Toyota п’ятого покоління THS, що включає 2,0-літровий атмосферний двигун, електродвигун та літієву батарею з максимальною потужністю 144 кВт.

Електровантажівки eActros 600 пройшли випробування на дорогах Північної Європи. Комерційний транспорт та Спецтехніка

Дві тестові електровантажівки завершують північний тур «European Testing Tour 2024 eActros 600» в Норвегії, проїхавши до найпівнічнішої точки континенту 4436 кілометрів виключно на акумуляторній батареї.

Їхали без поспіху 12 днів, влаштовуючи по маршруту презентації акумуляторних машин. В середньому за день долали 370 кілометрів. У цьому проєкті Mercedes-Benz Trucks запланував вивчити поводження електричних фур в різних рельєфах і кліматичних зонах.

У Норвегії електричні вантажівки завершили найдовший відрізок туру на одному заряді батареї. В основному шлях пролягав сільськими дорогами зі складним рельєфом. Цей відрізок включав відстань у 480 кілометрів, а по закінченню маршруту прилади показували запас ходу ще на 30 кілометрів.

Навіть за сильного вітру та дощової погоди два прототипи eActros 600 поводилися не гірше дизельних версій. Подекуди вони показували навіть кращі характеристики, демонструючи свою надійність.

Подібне спостерігалося і в турне до найпівденнішої точку континентальної Європи дорогами Іспанії. Таким чином конструктори набували досвід експлуатації акумуляторних вантажівок на різноманітних маршрутах з урахуванням споживання енергії.

Висока місткість батареї понад 600 кіловат-годин і нова, особливо ефективна електрична ведуча вісь, розроблена власними силами, дозволяють eActros 600 досягати запасу ходу 500 кілометрів без проміжної зарядки. В ході тестового турне зарядка акумуляторів проводилася тільки на громадських зарядних станціях.

Приблизно 60 відсотків дальніх поїздок клієнтів Mercedes-Benz Trucks у Європі коротші за 500 кілометрів. Це означає, що зарядна інфраструктура в автопарках , в пунктах завантаження та розвантаження в таких випадках є достатньою.

На підставі зроблених висновків виробник має намір зробити деякі зміни в конструкції для покращення експлуатаційних характеристик та розробити рекомендації для клієнтів щодо правильної експлуатації машин на північних маршрутах.

Toyota знімає з виробництва базову версію Supra

Toyota вирішила припинити виробництво базової версії Supra з 2.0-літровим двигуном. На північноамериканському ринку залишаться лише дві версії моделі: 3.0 та 3.0 Premium.

Чотирициліндровий двигун потужністю 260 кінських сил використовували три роки, але тепер спорткар буде доступний тільки з шестициліндровим двигуном. Покупці можуть обирати між 6-ступінчастою механічною коробкою передач та 8-ступінчастим автоматом.

У 2023 році Toyota продала в Північній Америці 2652 спорткари Supra. Хоча точні дані по двигунах відсутні, більшість покупців, ймовірно, обирали шестициліндрову версію. Різниця в ціні між турбомотором B58 і «турбочетвіркою» B48 була невелика — всього 840 доларів.

Toyota Supra з 3.0-літровим двигуном розвиває 387 кінських сил і 500 Нм обертового моменту. Автоматична коробка передач ZF є швидшою, але механічна коробка надає більше драйверських відчуттів, зокрема завдяки електронній системі підгонки оборотів колінвалу та посиленому зчепленню.

Ціни на Toyota Supra починаються з 57 335 доларів, а топ-версія коштує 60 495 доларів.