Архивы за месяц Июль, 2024

Peugeot интегрирует искусственный интеллект ChatGPT в весь модельный ряд

После успешного пилотного этапа компания Peugeot делает ChatGPT стандартной функцией для всего модельного ряда. Чат бот на основе ИИ интегрирован в i-Cockpit, для его активации необходимо произнести «OK Peugeot».

Peugeot включит ChatGPT во все новые модели, оснащенные функцией голосового управления, включая: 208, 2008, 308, 308 SW, 408, 508, 508 SW, Rifter, Traveller, Partner и Expert. А к концу года к ним присоединятся новые 3008 и 5008.

Интеграция с искусственным интеллектом будет доступна на 17 рынках и 12 языках по всей Европе. С сегодняшнего дня ChatGPT будет доступен в Германии, Австрии, Испании, Франции, Италии, Португалии и Великобритании как для новых, так и для существующих автомобилей, с обновлением по воздуху. К концу июля она распространится на Данию, Ирландию, Норвегию, Швецию, Швейцарию, Бельгию, Люксембург, Нидерланды, Польшу и Чехию.

ChatGPT входит в пакет Connect Plus, включенный в стоимость автомобиля на первые шесть месяцев с момента начала гарантии, а затем доступен по подписке по цене 12 евро в месяц или 120 евро в год. Существующие владельцы Peugeot с совместимыми системами могут добавить ChatGPT в качестве отдельной функции за 1,5 евро в месяц или 15 евро в год через магазин подключенных услуг Peugeot.

ChatGPT использует огромный массив данных для создания сложных, точных и синтезированных ответов. После активации по команде «OK Peugeot», он может отвечать на сложные вопросы и следить за ходом беседы. Например, он может рекомендовать и направлять вас к памятникам в новом городе и предоставлять историческую информацию о достопримечательностях.

Помимо ответов на вопросы, ChatGPT может развлекать пассажиров, например, организовывать викторины для детей во время длительных поездок.

Источник: Peugeot

Porsche сокращает производство Taycan на фоне замедления спроса на электромобили

Porsche сокращает производство своего полностью электрического Taycan в Германии из-за снижения продаж и общего спада спроса на электромобили.

Porsche Taycan пользовался большим спросом в 2023 году, когда было продано более 40 000 экземпляров. Однако сейчас спрос падает, поскольку ранние поклонники электрокаров уже сделали свои покупки.

По информации Stuttgarter Nachrichten, завод в Цуффенхаузене, где производится Taycan, скоро перейдет на режим работы в одну смену из-за более низкого, чем ожидалось, спроса. Porsche уже ведет переговоры с местным профсоюзом и обещает не сокращать рабочие месты. Официальные представители Porsche пока не прокомментировали эту информацию.

В Германии продажи электромобилей упали на 16,4% в первой половине 2024 года. Кроме того, китайский рынок для Taycan сокращается из-за доступности более дешевых моделей местного производства. Немецкое издание отмечает, что китайские покупатели по-прежнему предпочитают люксовые немецкие модели с двигателями внутреннего сгорания, а не электрические.

Обновление Taycan для 2025 модельного года может помочь сгладить снижение спроса, поскольку некоторые покупатели, возможно, ждали обновленную модель.

Грядущий запуск электрического Macan также должен поддержать продажи электрических Porsche. Кроссовер должен быть более доступен по цене, чем Taycan, и будет продаваться в Китае.

Источник: Stuttgarter Nachrichten

Электрический Cupra Tavascan трансформировался в VW ID.UNYX для китайского рынка

Volkswagen опубликовал фотографии ID.UNYX, своего новейшего полностью кроссовера для китайского рынка, который будет представлен в конце этого месяца. Электромобиль будет производиться на Volkswagen Anhui, совместном предприятии с JAC.

Китайский VW ID.UNYX основан на европейском Cupra Tavascan. Это первая модель из новой серии электромобилей VW ID.UX, в которую к 2027 году войдут еще четыре новинки.

Размеры ID.UNYX составляют 4 663 мм в длину, 1 860 мм в ширину и 1 610 мм в высоту, а колесная база — 2 766 мм. Его форма очень напоминает Tavascan, но с изменениями, чтобы стилестически соответствовать семейству VW ID. Передняя панель имеет острые фары, соединенные светодиодной полосой.

На официальных фотографиях ID.UNYX показан в сером цвете. Автомобиль имеет черные глянцевые элементы на передней панели, золотисто-черный значок VW, черные боковые стойки и задний диффузор. Автомобиль также укомплектован светодиодными задними фонарями с замысловатым рисунком и световой полосой.

Все версии ID.UNYX будут оснащены аккумуляторными батареями CATL емкостью 82,4 кВт·ч. У версий начального уровня будет один двигатель мощностью 228 л.с., в то время как флагманские модификации получат двухмоторную установку с суммарной мощностью 335 л.с. Запас хода базовой модели составит 621 км, а двухмоторной версии — 565 км в китайском испытательном цикле.

Информация о ценах на ID.UNYX пока не объявлена. VW описывает его как «суббренд для Китая», указывая, что он и будущие модели ID.UX вряд ли будут продаваться официально в других странах.

Источник: Carnewschina