Архивы за месяц Июль, 2024

Буковинські автоперевізники знову солідно поповнили автопарк ЗСУ. Надзвичайні події

Чергова партія автомобілів надійшла в армійські підрозділи від громадської організації «Буковинські міжнародні перевізники»: 24 автомобілі різних розмірних груп поповнили автопарк ЗСУ.

До списку переданого увійшли магістральні тягачі, джипи, причепи, напівпричепи та інші транспортні засоби, в т.ч. з високою прохідністю. Кожен з автомобілів відповідає логістичній специфіці армійців.

Про таку знакову подію на своїй сторінці Facebook у суботу розповів начальник Чернівецької обласної військової адміністрації Руслан Запаранюк та продублювала пресслужба цієї установи.

Це не перший транспортний транш перевізників для підрозділів різних Сил оборони. Робота ведеться постійно. За час повномасштабної війни ГО «Буковинські міжнародні перевізники» викупили за межами України чи вивели з обігу у власних автопарках й передали для армії понад 400 автомобілів.

За словами голова буковинського відділення Асоціації міжнародних автомобільних перевізників України Дмитра Стрільчука, перевізники «розуміють необхідність такої допомоги, адже багато близьких і колег-перевізників зараз воюють, тож і надалі продовжуватимуть цю важливу справу».

Приготовлені для передачі автомобілі закуплені за кордоном. Вони ще зберегли оригінальне фарбування, корпоративну символіку європейських транспортних компаній та подекуди оригінальні реєстраційні знаки державного обліку.

Добра половина машин, як видно з фото, належить до вантажного сегмента техніки середньої та важкої розмірної групи. В основному там бортові й тентові автомобілі, хоча є й магістральні тягачі. Це здебільшого техніка MAN, Iveco, Renault, Mercedes-Benz.

В групі легких комерційних машин виділялися фургони та бортові автомобілі Mercedes-Benz, Volkswagen, Renault, Citroen. Здебільшого там стояли версії з однорядною кабіною. Хоча в очі впадав бортовий Citroen з дворядним салоном.

Porsche скорочує виробництво Taycan через падіння попиту. Електромобілі та електрокари

Компанія Porsche скорочує виробництво електромобіля Taycan через уповільнення продажів і загальне зниження попиту на електромобілі.

За результатами 2023 року Taycan розійшовся по світу тиражем у понад 40 000 екземплярів. Однак у звіті німецького автовиробника стверджується, що, як і на багато інших електромобілів, попит на нього падає.

Видання Stuttgarter Nachrichten вважає, що завод у Цуффенхаузені, де будують Taycan, незабаром перейде на однозмінний режим у відповідь на нижчий, ніж очікувалося, попит. Вважається, що Porsche веде переговори з місцевою робочою радою, і очікується, що перехід не призведе до втрати робочих місць.

Продажі електромобілів у Німеччині за перші шість місяців 2024 року впали на 16,4%. Крім того, китайський ринок висихає для Taycan через зростання кількості дешевших електромобілів, виготовлених в Китаї. Німецьке видання додає, що за даними кількох опитувань китайські покупці хочуть купувати розкішні німецькі моделі з двигунами внутрішнього згоряння, а не з електричними силовими агрегатами.

Вважається, що вихід на світові ринки електричного кросовера Porsche Macan Electric має допомогти автовиробнику підняти продажі авто на електротязі. Він буде дешевшим, ніж Taycan, і продаватиметься зокрема і в Китаї.

Фронтову Харківщину терміново підсилили «швидкими» Citroen Jumper. Надзвичайні події

Прийшло відразу десять новеньких карет швидкої медичної допомоги, що підсилили автопарки станцій відділень «екстренки» в обласному центрі та громадах.

Машини придбано за програмами платформи UNITED24. Окрім Харкова, новенькі спеціалізовані автомобілі адресно відправлено в Дергачівську, Ізюмську, Красноградську, Чугуївську, Лозівську та Валківську громади. Частина цих територій фактично перебуває у фронтовій смузі, де медикам доводиться працювати в умовах постійних ворожих обстрілів.

Карети швидкої медичної допомоги на шасі Citroen Jumper в області вже добре відомі. Вони належать до суцільнометалевих фургонів з високим дахом, що робить роботу медиків більш комфортною. Машина гарно себе веде як на міських, так і на сільських дорогах, хоча це не позашляхова версія. Тут притаманний Jumper передній привід та колісна формула 4х2.

Автомобіль комплектується 4-циліндровим дизельним двигуном 70 кВт/95 к.с. та 5-ступеневою механічною коробкою передач, хоча в окремих версіях може стояти більш потужний силовий агрегат на 127 к.с.

За словами директора Центру екстреної медичної допомоги та медицини катастроф у Харківській області Віктора Забашти, машини обладнані повним комплектом сучасних засобів надання послуг пацієнтам.

Підбір обладнання та устаткування здійснено за світовими стандартами — з дефібриляторами, пульсоксиметрами, інфузоматами, глюкометрами, стаціонарними балонами з киснем, апаратами ШВЛ тощо. З врахуванням наближеної смуги бойових дій та частих обстрілів, тут запасено багато перев’язувального матеріалу, атрибутики для запобігання кровотечам, знеболювальни препаратів тощо.

«Новий транспорт стане вагомою підтримкою спроможності наших відділень у громадах. Через збройну агресію окупантів автопарк сильно страждає. Всього за поточний рік на Харківщині було пошкоджено 25 «швидких», за весь період повномасштабної війни — понад 100 транспортних засобів», — зазначив Віктор Забашта.