Архивы за месяц Июль, 2024

На європейський ринок вийде електромобіль Denza Z9. Електромобілі та електрокари

BYD Auto планує розширювати свою електричну лінійку в Європі. У 2025 році на ринок ЄС вийде новий Denza Z9. Про це повідомляє сайт CarNewsChina.

Бренд Denza — спільне творіння BYD Auto та Mercedes-Benz. Він спеціалізується на розкішних преміальних електрокарах і гібридах. Обтічний електричний хетчбек BYD Denza Z9 кине виклик Porsche Taycan Sport Turismo та Zeekr 001. Утім, він суттєво більший за суперників, адже сягає майже 5,2 м у довжину. У нього витягнутий силует, виражений «ніс» та вузькі фари.

Салон BYD Denza Z9 оздоблено шкірою та деревом. На передній панелі встановлено одразу три дисплеї (один із них — для пасажира), окремий тачскрін є і для другого ряду.

Передні крісла оснащені електроприводом, також оснащення включатиме панорамний дах, бездротову зарядку для смартфонів, проєкцію на лобове скло та одразу два холодильники (спереду і ззаду).

Новий BYD Denza Z9 пропонуватимуть у електричній версії з трьома моторами на 965 к.с. та в плагін-гібридному варіанті з 207-сильним бензиновим двигуном і трьома електромоторами загальною потужністю 870 к.с. У першому випадку максимальна швидкість обмежена на 240 км/год, у другому — на 230 км/год.

Запас ходу електрокара не повідомляють, проте відомо, що плагін-гібрид BYD Denza Z9 із батареєю ємністю 38,5 кВт.год здатен проїхати 161 км на електротязі.

Ринок напівпричепів для «фур»: Які типи та марки купували у червні?. Новини світового авторинку

Експерти Інституту досліджень авторинку проаналізували статистику реєстрацій транспортних засобів в Україні у червні й визначили ТОП типів та марок у трьох сегментах напівпричепів: імпорті вживаних, внутрішніх перепродажах та купівлі нових.

Динаміка ринку напівпричепів

Оскільки у сегменті сідлових тягачів у червні відбулося істотне зменшення обсягів, було б дивно побачити протилежну картину у пов’язаному сегменті напівпричепів. Протягом минулого місяця українці придбали 2,1 тисячі нових та вживаних напівпричепів. Це на 45,8% менше, ніж за аналогічний період минулого 2023 року, та на 25% менше, ніж було у травні-2024.

За окремими підсегментами динаміка торгів напівпричепами виглядає наступним чином (у порівнянні минулий місяць до місяця перед ним, М-М, та минулий місяць до аналогічного місяця минулого року, Y-Y):

  • Внутрішні перепродажі: -25,6% M-M, -36,8% Y-Y
  • Імпорт вживаних: -34,2% М-М, -60,3% Y-Y
  • Імпорт нових: +22,4% М-М, -48,0% Y-Y
  • Вироблені в Україні: +269,2% М-М, +17,1% Y-Y

За підсумками червня 64,5% усіх напівпричепів купили на внутрішньому ринку (1313 угод). Із-за кордону привезли 561 вживаний напівпричіп, що склало 27,3% від загальної кількості.

Новими придбали 8,7% напівпричепів (179 шт.). З цього числа 148 виготовили в Україні, а решта 131 шт. були імпортовані новими з-за кордону.

Найпопулярніші напівпричепи на внутрішньому ринку

Найбільший попит на внутрішньому ринку у червні зберігся на напівпричепи-самоскиди. Таких придбали 29,4%, або 386 шт. кількісно. Не втрачають популярності контейнеровози (181 шт., 13,8%) та бортові тентовані (145 шт., 11,0%).

До цього ТОП-5 також потрапили бортові версії (125 шт., 9,5%) та тентовані напівпричепи (120 шт., 9,1%).

Серед виробників лідером на внутрішньому ринку напівпричепів залишається німецький Shmitz. З-поміж усіх напівпричепів їх було 21,7% (285 шт.).

Друге і третє місця зайняли також німецькі бренди — Krone (152 шт., 11,6%) та Koegel (129 шт., 9,8%) відповідно.

На четвертому місці розмістився польський Wielton (63 шт., 4,8%), на п’ятому — австрійський Schwarzmuller (62 шт., 4,7%).

  1. Schmitz — 285 шт.
  2. Krone — 152 шт.
  3. Koegel — 129 шт.
  4. Wielton — 63 шт.
  5. Schwarzmueller — 62 шт.
  6. Fruehauf — 44 шт.
  7. Bodex — 43 шт.
  8. Stas — 26 шт.
  9. Trailor — 23 шт.
  10. VanHool — 16 шт.
  11. Benalu — 15 шт.
  12. General Trailers — 14 шт.
  13. ОДАЗ — 13 шт.
  14. Samro — 12 шт.
  15. Janmil — 12 шт.
  16. Carnehl — 11 шт.
  17. МАЗ — 11 шт.
  18. Mega — 10 шт.
  19. Lamberet — 10 шт.
  20. Kaessbohrer — 10 шт.

Найпопулярніші вживані напівпричепи, привезені з-за кордону

З-за кордону протягом червня 2024 року найчастіше привозили тентовані напівпричепи (177 шт., 31,6%), самоскиди (99 шт., 17,6%) та рефрижератори (81 шт., 14,4%).

До п’ятірки найпопулярніших за типом також увійшли тентовані платформи (66 шт., 11,8%), та контейнеровози (36 шт., 6,4%).

Виробники: першою в переліку найпопулярніших вживаних напівпричепів, привезених з-за кордону, вкотре стала марка Shmitz. Її частка склала 40,5% (227 шт.).

Друге місце посіла продукція Krone (70 шт., 12,5%). На третьому місці розташувався Koegel (38 шт., 6,8%), на четвертому — Stas (19 шт., 3,4%).

Замикає п’ятірку Wielton з підсумком 18 шт., та часткою у своєму сегменті 3,2%.

  1. Schmitz — 227 шт.
  2. Krone — 70 шт.
  3. Koegel — 38 шт.
  4. Stas — 19 шт.
  5. Wielton — 18 шт.
  6. Schwarzmueller — 16 шт.
  7. Benalu — 15 шт.
  8. VanHool — 10 шт.
  9. General Trailers — 9 шт.
  10. Fruehauf — 9 шт.
  11. Magyar — 8 шт.
  12. Kaessbohrer — 6 шт.
  13. Fliegl — 6 шт.
  14. Feldbinder — 6 шт.
  15. Bodex — 6 шт.
  16. LAG — 5 шт.
  17. Inter Cars — 5 шт.
  18. Burg — 5 шт.
  19. Zaslaw — 3 шт.
  20. SDC — 3 шт.

Найпопулярніші нові напівпричепи

Переважну частину усіх нових напівпричепів, куплених у червні, склали рефрижератори (42 шт., 23,5%) та самоскиди (39 шт., 21,8%).

Цистерни для небезпечних вантажів у своєму сегменті ринку зайняли 14% (25 шт.), платформи були продані у кількості 21 шт. що складає частку 11,7%, відповідно це приводить згадані марки на третє та четверте місця. П’ятий номер у списку за типами належить тентованим варіантам (19 шт., 10,6%).

Рейтинг виробників нових напівпричепів надалі очолює німецький Shmitz (71 шт., 39,7%). Друге місце посів Everlast (27 шт., 15,1%), третє — Wielton (14 шт., 7,8%).

Четверта сходинка у продукції марки TAD (12 шт., 6,7%), замикає першу п’ятірку Stas з аналогічним підсумком 6,7% та 12 напівпричепів.

  1. Schmitz — 71 шт.
  2. Everlast — 27 шт.
  3. Wielton — 14 шт.
  4. TAD — 12 шт.
  5. Stas — 12 шт.
  6. Kaessbohrer — 5 шт.
  7. ВАРЗ — 5 шт.
  8. Goldhofer — 4 шт.
  9. Mega — 3 шт.
  10. Galleon Trailers — 3 шт.
  11. Dogan Yildiz — 3 шт.
  12. Bodex — 3 шт.
  13. ЕХО — 3 шт.
  14. Pezzaioli — 2 шт.
  15. Micansan — 2 шт.
  16. Koegel — 2 шт.
  17. Harsan — 2 шт.
  18. UAC — 1 шт.
  19. Max Trailer — 1 шт.
  20. Gofa — 1 шт.

Ford знайшов нове застосування для втоплених Mustang

Під час повеней, спричинених штормом, який минулого року обрушився на Нью-Гемпшир (США), постраждали сотні Ford Mustang. Їх списали та мали утилізувати, але компанія вирішила передати машини автошколам.

У Ford заявили, що передавши цих «утопленців» автошколам, вони допоможуть підготувати нових технічних фахівців. Загалом до шкіл для навчання автомайстрів відправили близько 300 спорткарів, які постраждали від повені. Перш ніж передати Mustang на баланс шкіл, фахівці американської марки їх висушили та очистили.

Щоб ці машини використовувалися виключно як навчальний посібник для майбутніх механіків і ніколи не виїхали на дороги, компанія певним чином оформила документи.

Зазначається, що не лише «Мустанги» вирушать до автошкол, а й інші моделі марки, які постраждали від повені. Серед них F-150, Explorer, Transit, Escape та Super Duty.