Архивы за месяц Июль, 2024

Заможні покупці змушують Mercedes-Benz більше інвестувати в ДВЗ

Mercedes-Benz не виконує своє зобов’язання перейти повністю на випуск електромобілів до 2030 року, натомість спрямовуючи мільйони євро на розробку нових двигунів внутрішнього згоряння. І справа не лише у позиції керівництва компанії, цього вимагають заможні клієнти.

Так, покупці в Китаї, зокрема, вважають, що престиж їхнього автомобіля залежить не лише від емблеми на капоті, а й від джерела живлення під капотом. Заданими кількох опитувань, наявність потужного бензинового двигуна приносить набагато більше похвали від оточуючих, ніж електрична силова установка.

За даними німецької газети Handelsblatt, щомісяця Mercedes-Benz продає на Далекому Сході понад 4000 седанів S-Class з ДВЗ, але в травні він продав лише 74 екземпляри електричного седана EQS.

На фоні такого перегину у продажах німецький автовиробник змінює тактику та вкладає набагато більше грошей у розробку двигунів внутрішнього згоряння та автомобілів з ними, подовжуючи їхній термін служби, щоб задовольнити прогнозований попит на початку 2030-х років.

Fiat представил 500e Giorgio Armani и сообщил, что Grande Panda может появиться в Америке

Fiat празднует свое 125-летие, представив новый 500e Giorgio Armani и опубликовав дополнительные подробности о Grande Panda. Grande Panda — первый член «новой глобальной семьи», и в настоящее время итальянский бренд «рассматривает» его для североамериканского рынка.

Полностью электрическая версия нового электрического кроссовера Grande Panda будет оснащена аккумуляторной батареей емкостью 44 кВт·ч, питающей электромотор мощностью 113 л.с. Ожидается, что такая конфигурация оборудования обеспечит запас хода в европейском цикле WLTP более 320 км, а его начальная цена составит менее 25 000 евро.

Fiat также подтвердил планы по созданию гибридной версии этой модели, но не сообщил других подробностей. Предположительно, гибрид будет оснащен трехцилиндровым двигателем мощностью 102 л.с., 48-вольтовым литий-ионным аккумулятором и шестиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением со встроенным электромотором мощностью 28 л.с.

Фотографии интерьера Grande Panda демонстрируют красочный салон с 10-дюймовой цифровой панелью приборов и 10,25-дюймовой информационно-развлекательной системой. Стильные двухцветные сиденья с желтой контрастной прострочкой имеют надпись «Panda Made With Love In Fiat», а на дверных панелях также присутствует надпись Fiat. Багажник предлагает 361 литр багажного пространства.

Одновременно с Grande Panda Fiat представил 500e Giorgio Armani. Эта специальная версия электромобиля Fiat 500e названа «наивысшим выражением Made in Italy». Новинка может похвастаться уникальным экстерьером Dark Green Micinalised или Ceramic Greige с отличительными колесами «GA». В салоне — специальные сиденья и деревянная отделка с лазерной гравировкой.

500e Giorgio Armani будет оснащен 7-дюймовой цифровой панелью приборов, 10,25-дюймовой информационно-развлекательной системой, стеклянной крышей и премиальной аудиосистемой JBL. Эта специальная версия будет доступна в Африке, Европе, Северной Америке, Австралии, Японии и на Ближнем Востоке, а комбинированный запас хода по WLTP составит до 320 км. Версия «от Армани» поступит в продажу в следующем году.

Источник: Fiat

Концепт MG Cyber GTS намекнул на серийное электрокупе Cyberster

Компания MG представила на Фестивале скорости в английском Гудвуде электрический концепт Cyber GTS Concept — версию родстера Cyberster с жесткой крышей. Этот поразительный заднеприводный концепт является прямым намеком на будущую серийную версию спортивного электромобиля.

Cyber GTS Concept во многом повторяет дизайн родстера Cyberster, включая переднюю часть, бамперы и световые приборы. Однако вместо убирающегося матерчатого верха у него фиксированная крыша, что позволило сделать более обтекаемую форму пассажирской капсулы и немного изменить дизайн кормы.

Подробности об интерьере пока не разглашаются, поэтому неизвестно, будет ли купе двухместным или с компоновкой 2+2.

Важно отметить, что концепт Cyber GTS — это не просто дизайнерское исследование; он имеет хорошие шансы превратиться в серийную модель. MG предполагает, что концепт «исследует дальнейший потенциал MG для создания нового будущего с моделью GTS в эпоху электромобилей», вслед за родстером Cyberster, который дебютировал в 2023 году.

Технические подробности о концепте не разглашаются, подтверждено лишь, что он оснащен полностью электрическим силовым агрегатом и является заднеприводным. Вполне вероятно, что Cyber GTS может разделить «начинку» с Cyberster. Самая мощная RWD-версия родстера развивает 340 л.с., а AWD-модель с двумя электромоторами — 544 л.с. Обе питаются от батарей емкостью 77 кВт·ч.

Электрическое купе может составить конкуренцию грядущему Porsche 718 Cayman EV, одновременно отдавая дань уважения классическим моделям MGB/MGC GT 1960-х годов. MG отмечает, что Cyber GTS Concept черпает вдохновение в гоночном автомобиле MGC GTS Sebring, который занял 10-е место (3-е в категории прототипов) в гонке «12 часов Себринга» в 1968 году, что стало лучшим результатом заводской команды MG в том соревновании.

Источник: MG