Міністерство енергетики США виділило гранти у розмірі 1,7 мільярда доларів на збереження 11 проблемних заводів, де невдовзі розпочнуть виробництво електромобілів чи компонентів для них.

Відібрані підприємства розташовані у восьми штатах і позначені як об’єкти «зачинені або під загрозою закриття». Як повідомляє WTTW Chicago, гранти охоплюють широкий спектр автомобільного ланцюжка постачання, включаючи запчастини для електричних мотоциклів і шкільних автобусів, гібридні силові агрегати, акумулятори для важких комерційних вантажівок і електричні позашляховики.

Гранти є частиною «Програми грантів на внутрішні конверсії», спрямованої на державну підтримку переведення заводів на виробництво електромобілів. Вони покликані зберегти робочі місця, підтримати автозаводи й покращити екологію.

Гроші для цих грантів надійшли від дії Закону про зниження інфляції , який був ухвалений у 2022 році з майже 400 мільярдами доларів США на фінансування витрат, пов’язаних із кліматом. Оскільки випуск електромобілів безпосередньо впливає на екологію, то автозаводи включили у таку програму допомоги.

Скажімо, компанія Blue Bird Body Co. отримає майже 80 мільйонів доларів на переобладнання заводу в Джорджії, який раніше використовувався для виробництва кемперів з дизельними двигунами, а тепер випускатиме електричні шкільні автобуси.

Stellantis, бренди якого включають Fiat, Chrysler, Jeep і Dodge, отримає загалом 585 мільйонів доларів, у т.ч. майже 335 мільйонів доларів на переобладнання бездіяльного складального заводу в Іллінойсі для складання електромобілів і 250 мільйонів доларів у вигляді окремого гранту на переобладнання заводу трансмісій в Індіані, де виготовлятимуть модулі електроприводу для електромобілів.

Harley-Davidson отримає 89 мільйонів доларів на розширення заводу в Йорку, штат Пенсільванія, для виробництва електричних мотоциклів, а Volvo Group отримає 208 мільйонів доларів на модернізацію трьох виробничих потужностей, які постачають і виготовляють великовагові вантажівки Mack і Volvo.

Ці гранти дозволять «створити та зберегти» десятки тисяч робочих місць. Також очікується, що за допомогою цих проєктів буде створено ще й 2900 нових робочих місць, а 15 000 робочих місць, які вже майже втрачені через зупинку виробництва, будуть збережені, якщо ці об’єкти знову відкриються.

Прикордонники почали власними силами облаштування прикордонних доріг з покращеним покриттям вздовж кордону з країнами ЄС. Про це повідомили у Державній прикордонній службі.

Зазначається, що облаштування прикордонних доріг стало можливим завдяки внесеним змінам в законодавство, які передбачають виділення земельних ділянок вздовж кордону військовим частинам Держприкордонслужби.

Для облаштування західних ділянок державного кордону Держприкордонслужба безкоштовно отримає 70 тисяч тонн доменного шлаку від ПАТ «АрселорМіттал Кривий Ріг», конструкторське бюро якого розробило проєкт такої дороги. Зазначимо, що шлаковий щебінь є екологічно безпечним матеріалом, а доставити його в прикордоння допоможе Укрзалізниця.

Сьогодні облаштування доріг уже розпочалося — протяжністю майже 35 км у Чернівецькій області та 17 км на Закарпатті.

Надалі планується збудувати ще майже 700 кілометрів прикордонних доріг з врахуванням корегувань, які можуть виникнути на І етапі будівництва.

Як зауважують у Держприкордонслужбі, прикордонна дорога — це один з важливих елементів прикордонної інфраструктури, який дозволяє забезпечувати більш якісний контроль та оперативно реагувати на зміни в обстановці.

Також наявність доріг з покращеним покриттям дозволить органам охорони кордону, не тільки швидко реагувати ще й економити на витратах пального та експлуатації техніки.