Архивы за месяц Июль, 2024

15 июля, 2024 Автомир Комментариев нет »

На торги виставили 34-річну Mazda 323F майже без пробігу. Автомобільні аукціони

На eBay виставили на продаж раритетну Mazda 323F. Автомобіль із «гострим» клиноподібним кузовом та «злим» прищуром головної оптики 1990 року випуску оцінили у 17 950 євро (19 500 доларів).

У лістингу зазначено, що наразі Mazda 323F, на одометрі якої зафіксовано пробіг у 390 миль (близько 630 км), знаходиться у польському Кракові. Її привезли до цієї країни зі Швейцарії, де машина простояла на складі дилера Heinz Macchi довгі 34 роки. Пропонована Mazda жодного разу не виїжджала на дороги і ніколи не була зареєстрована, тобто наступний власник стане потенційно першим.

Відзначається, що світло-блакитна Mazda 323F знаходиться в ідеальному заводському стані. Її салон оздоблений велюром у тон кольору кузову і виглядає абсолютно недоторканим.

Під капотом авто встановлений 1,8-літровий атмосферний чотирициліндровий двигун, який працює у парі із системою переднього приводу та п’ятиступінчастою механічною коробкою передач. В оснащення входить гідропідсилювач керма та електролюк (з оригінальним аварійним інструментом).

15 июля, 2024 Автомир Комментариев нет »

Италия предложит китайским автопроизводителям заброшенные бренды Stellantis

Правительство Италии рассматривает возможность выкупа несуществующих автомобильных брендов у концерна Stellantis, чтобы предложить их китайским компаниям. Таким образом чиновники хотят стимулировать производство автомобилей в стране.

План направлен на бренды Innocenti и Autobianchi, которые прекратили свою деятельность в 1990-х годах. Innocenti была известна в 1960-х и 1970-х годах как производитель итальянской версии британского Mini, а затем была приобретена Fiat, который теперь является частью Stellantis. Autobianchi, бывшее подразделение Fiat, выпускало такие дорогие городские автомобили, как A112 и Y10.

Газета Il Sole 24 Ore сообщила, что министр промышленности Италии зарегистрировал версии этих двух брендов в национальном бюро патентов и торговых марок, используя графику, отличную от той, что зарегистрировала Stellantis. Министерство промышленности не прокомментировало сообщение, а Stellantis заявила, что знает о сообщениях в СМИ, но не получала от правительства информации о подобных планах.

Газета сообщила, что правительство будет действовать в соответствии с принятым в декабре законом и проектом постановления, находящимся на рассмотрении Счетной палаты. Нормативные акты касаются брендов, которые не используются на протяжении не менее чем пяти лет. Под контролем правительства эти бренды могут быть переданы «компаниям, в том числе иностранным, которые намерены инвестировать в Италию или перенести в Италию производство, расположенное за рубежом».

Националистическое правительство премьер-министра Джорджии Мелони постоянно спорит со Stellantis, обвиняя автопроизводителя в пренебрежении своими историческими производственными базами в Италии. Правительство ведет переговоры со Stellantis, единственным крупным итальянским автопроизводителем, об увеличении внутреннего производства до 1 миллиона автомобилей в год. Оно также стремится расширить отечественную промышленность, привлекая в Италию китайских автопроизводителей.

В минувший четверг Fiat представил модель Panda сербского производства в своей исторической штаб-квартире в Турине, отмечая 125-летний юбилей. Присутствовавший на мероприятии министр промышленности Адольфо Урсо вновь призвал Stellantis активизировать свою производственную деятельность в Италии.

Источник: Reuters

15 июля, 2024 Автомир Комментариев нет »

Уряд Італії може конфіскувати «закинуті» бренди Stellantis та передати їх «китайцям». Китайський автопром

Уряд Італії може спробувати конфіскувати «мертві» бренди концерну Stellantis та передати їх китайським автовиробника. Історія складна та туманна, але видання Il Sole 24 Ore припускає, що уряд може прагнути конфіскувати бренди Autobianchi та Innocenti, які належать Stellantis. Якщо все вдасться, їх потенційно можна буде віддати китайським автовиробникам, які бажають відкрити виробництво електромобілів в Італії.

Хоча мало хто за межами Європи, мабуть, пам’ятає ці бренди, Autobianchi було засновано в 1955 році та закрито в 1995 році. Історія Innocenti є складнішою, але бренд також зник у 90-х.

Згідно з документом, нові правила можуть дозволити уряду отримати історичні бренди, які «не використовувалися щонайменше п’ять років або ті, що підлягають процесу припинення компанією-власником».

Що ще цікавіше, у публікації сказано, що «Міністерство бізнесу та виробництва Італії подало заявку на реєстрацію та отримало реєстрацію» торгових марок Autobianchi та Innocenti. Однак кажуть, що вони використовують іншу графіку, ніж та, якою володіє Stellantis.

Залишається незрозумілим, чи вдасться міністерству отримати торгові марки у свою власність, але схоже, що уряд принаймні закладає основу для такої можливості. З огляду на це, сьогодні не бракує китайських брендів, і ні Autobianchi, ні Innocenti не є особливо бажаними. Однак уряд намагається збільшити виробництво автомобілів в Італії та переслідує автовиробників, які намагаються використовувати італійське коріння.

  • Популярное видео