Архивы за месяц Март, 2024

Volvo подсчитала углеродный след электромобилей: у EX30 он составляет 23 тонны на 200 000 км пробега

Отчет компании сосредоточен на выбросах парниковых газов и охватывает жизненный цикл автомобиля: от добычи и переработки сырья и до окончания срока эксплуатации.

На данный момент завершена комплексная оценка углеродного следа трех электромобилей, выпущенных с 2019 года: Volvo EX40 (XC40 Recharge), EC40 (C40 Recharge) и EX30. Публикуя отчеты, автопроизводитель стремится помочь клиентам принимать обоснованные решения при выборе нового электромобиля.

EX30 имеет наименьший углеродный след среди всех электромобилей Volvo. Согласно оценке жизненного цикла (Life Cycle Assessment, сокр. LCA) общий углеродный след EX30 с батареей LFP на 51 кВтч — 23 тонны на 200 000 км пробега. Это на 60% меньше, чем у XC40 с двигателем внутреннего сгорания.

Использование энергии ветра для зарядки EX30 существенно снижает углеродный след: на 42% по сравнению с мировыми энергосистемами, и на 22% по сравнению с европейскими. Это подчеркивает необходимость ускорения инвестиций в инфраструктуру возобновляемых источников энергии во всем мире, чтобы электромобили полностью реализовали свой климатический потенциал.

В компании отметили, что на данный момент доля переработанных материалов в EX30 является самой высокой среди всех Volvo. Примерно 1/4 алюминия и почти 1/5 часть стали — это продукты переработки вторичного сырья. Кроме того, примерно 17% всех пластиковых материалов в автомобиле, от деталей интерьера до внешних бамперов, изготавливаются из переработанного материала.

Volvo Cars планирует дополнительно уменьшить выбросы CO2 от EX30, поэтому сотрудничает с поставщиками по всей цепочке производства и продажи. Например, к 2025 году поставщики аккумуляторных батарей на 20% сократят выбросы при производстве батарей LFP и на 46% батарей NMC. Для этого потребление электроэнергии при производстве элементов заменят возобновляемыми источниками энергии, а доля вторичного сырья в материалах увеличится.

Производство EX30 началось в ноябре 2023 года, а первые владельцы на европейских рынках получили автомобили в конце прошлого года.

Источник: Volvo Cars

Mercedes-Benz дразнит обновленными G500 и AMG G63

Внедорожник Mercedes-Benz G-Class (W463) вскоре получит обновление: компания опубликовала официальные тизеры версий G500 и AMG G63.

Тизерные видео обновленного Mercedes-Benz G-Class были опубликованы в социальных сетях на официальных страницах производителя. Дата презентации пока не анонсирована, но ждать долго, скорее всего, не придется.

G-Class ожидает точечные изменения в дизайне экстерьера: обновленную решетку радиатора с горизонтальными ламелями и новые комплекты колесных дисков. Также можно ожидать немного измененные бамперы и изменения в дизайне светотехники.

Внутри интереснее. Все версии обновленного G-Class будут оснащены новейшей версией информационно-развлекательной системы MBUX. Дизайнеры Mercedes также могут добавить новые варианты отделки и обивки с расширенными возможностями персонализации.

Mercedes-AMG G 63:

Mercedes-Benz G 500:

Что касается технической части, обновленный G500 (G550 в версии для рынка США), по слухам, откажется от бензинового двигателя V8 в пользу частично электрифицированного рядного шестицилиндрового двигателя. Версия G63, в свою очередь, сохранит 4,0-литровый двигатель с двойным турбонаддувом, хотя и с добавлением 48-вольтовой гибридной системы.

Обновленный Mercedes-AMG G63 также получит еще одно важное техническое обновление — подвеску Active Ride Control, которая, как говорят, улучшит его внедорожные характеристики.

Источник: Mercedes-Benz

Китайская компания Leapmotor начнет выпускать в Польше недорогой электромобиль T03

По информации Reuters, компания Leapmotor собирается начать производство электромобилей на заводе Stellantis в Польше уже этой весной.

В настоящее время завод Stellantis в польском городе Тыхы производит Fiat 500 с двигателем внутреннего сгорания. В первом полугодии этого года производство 500 должно завершиться, в результате чего на предприятии появится свободная сборочная линия. По информации Reuters, пустующее место в Тыхы займет электромобиль Leapmotor T03. Автомобили будут собирать из китайских комплектующих.

T03 представляет собой компактный хэтчбек примерно одного размера с Hyundai i10. В Китае запас хода T03 с батареей емкостью 36,5 кВтч заявлен на уровне 280 км, но учитывая различия в методах испытаний, максимальный пробег в цикле WLTP, вероятно, будет меньше.

Европейские цены Leapmotor T03 пока не подтверждены. В Китае модель стоит от 65 800 до 75 800 юаней. Это примерно 8,5 — 9,7 тысяч евро.

Производство Leapmotor T03 стало возможным после того, как Stellantis в октябре прошлого года приобрела за 1,6 миллиарда долларов 21 процент акций Leapmotor. В результате сделки было создано совместное предприятие для продвижения недорогих электромобилей за пределами Китая.

Источник: Reuters