Архивы за месяц Март, 2024

Електричний мінівен для подорожей Volkswagen ID.Buzz California відкладається. Електромобілі та електрокари

«Туристичний» варіант електричного мінівена Volkswagen ID.Buzz не вийде найближчим часом через відсутність попиту на такий автомобіль. Це невтішна новина для всіх ентузіастів Volkswagen California, які сподівалися, що незабаром зможуть вирушити в подорож, насолоджуючись спокоєм електромобіля.

Керівник відділу продажів і маркетингу компанії Ларс Краузе розповів про перспективи кемперів ID.Buzz California на нещодавній щорічній прес-конференції Volkswagen Commercial Vehicles. Він спростував заяву про затримку проекту через те, що вага транспортного засобу вимагатиме від водіїв мати водійські права вищої категорії. Він зазначив, що клієнтів, які шукають такий автомобіль, наразі просто не вистачає.

«Це, звичайно, той автомобіль, про що який пам’ятаємо, оскільки ця машина є знаковою. ID.Buzz є культовим, і, звичайно, потенційний ID.Buzz California був би культовим. Я можу сказати вам, що ми завжди виходимо з ринку, і, дивлячись на ринкові цифри та уважно дивлячись на наших клієнтів, виявилося, що з нашої точки зору потреби в таких типах транспортних засобів — кемперах на електротязі — поки що немає», — зазначив Краузе.

За його словами, це не означає, що ID.Buzz California назавжди залишиться лише мрією. Краузе сказав, що VW очікує побачити попит на такий автомобіль у «другій половині десятиліття».

Tesla готується до використання гуманоїдів замість людей на гігафабриках. Техніка і технології

Tesla продовжує розробку свого гуманоїдного робота. Optimus, який вже був представлений у своєму другому поколінні, але все ще перебуває на етапі тестування, швидко вдосконалюється та зараз готується до використання в якості робочої сили на Gigafactories американської компанії.

У минулому в рамках пілотних проектів Optimus (або Tesla Bot, як його називають) вже використовувався на заводі для виконання простих операцій, але тепер, схоже, він готовий до експлуатації. Давайте подивимося, чому.

Компанія Tesla опублікувала понад 60 пропозицій роботи, пов’язаних із розробкою свого робота. Однією із запрошуваних посад є посада менеджера, відповідального за нагляд за розробкою Optimus для повсякденної роботи.

Техніку, про якого йде мова, доведеться працювати з командою експертів, щоб дозволити Optimus правильно пересуватися в робочому середовищі, а також налаштувати виробничі лінії та інфраструктуру, придатну як для роботів, так і для людей. В оголошенні зазначено: «Робота відбуватиметься в кількох місцях і потребуватиме частих поїздок. Сильні технічні навички для виявлення та пом’якшення ризиків і швидкого реагування на операційні проблеми та зміни цілей цінуються».

Серед пропозицій роботи є кілька для людей, які мають кваліфікацію для ретельного аналізу всіх тестових даних на Optimus, щоб прискорити розробку, а також для людей, які вміють програмувати мовою C++.

Tesla Bot, представлений у 2021 році, залишається пріоритетом для Tesla. Ілон Маск переконаний, що він може виставити його на продаж уже в 2025 році, і впевнений, що він може відкрити ще невивчений ринок, який у майбутньому може коштувати більше, ніж електромобілі.

Намір Ілона Маска полягає в тому, щоб надати людям корисного помічника, здатного виконувати всі виснажливі, небезпечні чи нудні завдання, які досі доручаються людям сьогодні. Якою б науковою фантастикою це не було, запропонований шлях зацікавив інших автовиробників, які розглядають можливість використання гуманоїдних роботів на своїх заводах.

Гибридные автомобили догоняют бензиновые в европейских продажах

Продажи гибридных автомобилей в ЕС растут быстрее электрических, а их рыночная доля приближается к бензиновым моделям.

Автомобильный рынок Европы остается сильным: в феврале 2024 года продажи новых автомобилей выросли на 10,1% по сравнению с тем же месяцем прошлого года. Наибольший рост отмечен во Франции (13%) и Италии (12,8%).

Особенно сильно выросли продажи гибридных автомобилей. Рост этого сегмента в странах Европейского Союза, Великобритании и странах ЕАСТ (Европейская ассоциация свободной торговли) составил впечатляющие 24,2%. Количество подключаемых гибридов, которые можно заряжать от розетки, также выросло на 12%.

Количество новых бензиновых автомобилей выросло на 5,9%, причем эта категория по-прежнему занимает наибольшую долю, более трети всего рынка. 

Бензиновые автомобили, являясь самой популярной категорией, неохотно уступают свою долю электромобилям и гибридным автомобилям. Доля рынка бензиновых автомобилей  с февраля 2023 года снизилась незначительно — с 36,9% до 35,5% в этом году.

Количество регистраций новых дизельных автомобилей в Европе упало на 5,1%, хотя доля этой категории по-прежнему составляет 12%. Продажи новинок в феврале упали на нескольких рынках, включая три крупнейших: Францию ​​(-30,5%), Испанию (-17,4%) и Италию (-11,8%). В Германии, с другой стороны, продажи дизельных новых автомобилей выросли на 9,7%.

Электромобили

Продажи электромобилей продемонстрировали умеренный рост на 10,3%. Полностью зависимые от батареи модели сохраняют долю рынка в 13,2%, но картина их распространения выглядит неравномерной. Например, в Бельгии продажи выросли на 66,9%, во Франции — на 31,8%. Однако в Германии зафиксировано падение продаж на 15,4%. Подобная ситуация наблюдается и в других странах Северной Европы. 

Эту разницу можно объяснить прекращением государственных стимулов и все еще слабой зарядной инфраструктурой в некоторых странах.

Гибриды на подъеме

При таком развитии событий гибридные автомобили, похоже, зарекомендуют себя как промежуточный вариант, на пути к электрификации транспортного сектора Европы. Продажи гибридов особенно сильно выросли продажи на четырех крупнейших автомобильных рынках: во Франции (+41,5%), Испании (+26,5%), Германии (+16,4%) и Италии (+16,1%).

Источник: Euronews